Yleistä jorinaa suzukeista

[kellukka]

Mitenhän tän aloittas että saan kaikki sekaisin... Eli huolena on Vitaran kuskin puolen etupään kolahdus aina liikkeelle lähdössä, yritin tutkia asiaa ja syyllinen löyty murroksen ja napalukon välistä,eli purin napa lukon(kunnossa) sen alta löyty se murroksen akselin pää(tuon purkaneet varmaan tietää mistä puhun) niin se oli aika väljä,eli onko siellä joku laakeri tai jotkut pronssiliuskat vai miten siitä saa sen välyksen pois? ja jos jotkut liuskat tai laakeri niin mikä lie oikeelta nimeltä että tietäs kaupasta hakee?eli tuossa vielä kuvaa..

[Landrooveri]

Tuolla kun juttua noista vinsseistä oli niin mietin että olisko tommosilla ATV vinsseillä mitään virkaa suikan keulilla,kun tuon kotteron mukana tuli AWD merkkinen vinssi ja aikast karseeta ääntä pitää. Mitään tosi offia en ajele kun suikka vain eräkäytössä joten eikös tommosella pienemmälläkin vois pärjäillä,kun kunnon merkkiäkin on..?

http://www.offroadtarvike.fi/verkkok...egory/129/135/

[pastirolli]

Hommaa pari pylpyrää niin maastotunkin avustuksella pienikin vinssi kiskoo siinä missä isokin. Ei se koko vaan kuinka sitä käyttää.

[pastirolli]

Saako suomesta sj410 akseliin mitään muuta lukkoa kuin paineilmalla toimivia?

[Kekkeruusi]

Alkuperäinen kirjoittaja pastirolli

Saako suomesta sj410 akseliin mitään muuta lukkoa kuin paineilmalla toimivia?

En tiä oonko joskus kattonut väärin mutta oon tullut siihen tulokseen että noi paineilmalukot oli niitä mitä ei saanu kympin akseliin vaan ainoot lukot on näitä automaattilukkoja (lokraitti)

Joku korjatkoon jos oon väärässä

[Palex]

Nuo kympin akselit on vähän huono vaihtoehto tuon parantelemisen suhteen, kun palikkaa on huonosti tarjolla, että jos sattuu samurain akselit tulemaan edukkaasti tarjolle, niin kannattaa harkita pikku swappia. Saa vähän renkaillekin paremmin kääntymätilaa leveämmillä akseleilla, kestävyydestä ja paranneltavuudesta puhumattakaan.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

En tiä oonko joskus kattonut väärin mutta oon tullut siihen tulokseen että noi paineilmalukot oli niitä mitä ei saanu kympin akseliin vaan ainoot lukot on näitä automaattilukkoja (lokraitti)

Juuri näin.

Muistaakseni KAM:n kytkettävän lukon saa taakse asennettua mutta se vaati teetetyt vetarit ja muuta "pientä". Eli varsin kallis setti, en tiedä onko kukaan tuota edes koskaan tehnyt. Eli jotain tollasta kaiketi: http://www.kamdiffs.com/vehicles/suzuki/

Niin ja tämä perustuu hämäriin muistikuviin, saatan olla oikeassa tai sitten en

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Juuri näin.

Muistaakseni KAM:n kytkettävän lukon saa taakse asennettua mutta se vaati teetetyt vetarit ja muuta "pientä". Eli varsin kallis setti, en tiedä onko kukaan tuota edes koskaan tehnyt. Eli jotain tollasta kaiketi: http://www.kamdiffs.com/vehicles/suzuki/

Niin ja tämä perustuu hämäriin muistikuviin, saatan olla oikeassa tai sitten en

Tossahan tulee vetarit mukana? Ite harkitsin tollasta lukkoa samuraihin taakse.