Yleistä jorinaa Porttaaliautoista

[sos]

taitaa välitykset olla jotai 6luokkaa. ja etuakselit kestää jossain määrin trialia, kunhan muistaa käntää kotelot puolelta toiselle siis taakse tulevasta etuakselista, ihan varma en ole onko kaikki peltiperät vinohampaisia? officrosisssa tuskin kestää pitemmän päälle, vähintään vahvistettava.
kestävyys saattaa olla himpun parempi ku volvolaisissa, mutta jonku verran painavemmat.
ot:
ja valuperät kestäny kuksassa vuodesta 1997 asti, murrosten laakerikuppeja lukuun ottamatta, ne tehtiin aikoinaan laakeripronssista ja hyvin on kestäneet

[hoojii]

Mites olette toteuttaneet levyjarruja mogin peltiperäiselle akselille ja mahtuuko 16" vanteiden sisälle jarrut?

[tiku83]

Alkuperäinen kirjoittaja hoojii

Mites olette toteuttaneet levyjarruja mogin peltiperäiselle akselille ja mahtuuko 16" vanteiden sisälle jarrut?

hj jarrulevyt, t4 volkkarin satulat ja mahtuu 16 vanne,napaa pitää jonkin verran sorvata.
edullinen vaihtoehto jos ei halluu kalliita wilwoodin satuloita laittaa.

[oojiikoo]

Piti pelastaa tämä porttaali possu huostaan "hellään" kotiin.. Jos ottais tämän taas hieman aktiivisempaan offi käyttöön.

[artsi777]

Alkuperäinen kirjoittaja oojiikoo

Piti pelastaa tämä porttaali possu huostaan "hellään" kotiin.. Jos ottais tämän taas hieman aktiivisempaan offi käyttöön.

Loistavaa

[Rohmo]

Toi rumilus
-38,5X14,5X16 MAXXIS CREEPY CRAWLER Volvon vakio vanteet (Jormalainen badlock )
-leveys 191 renkaan ulkoreunasta reunaa
-otteessa auton leveys 180 lokarin levikkeestä mitattu renkaat oli (235/85 R16) Volvo vakiovanteet
-pituus 4160 (otteessa)
-omapaino 2150 (otteessa)
-saa vetää 3500 kg jarrulista kärryä (otteessa)
-korkeus 208 (ei mitattu kattotelinettä mukaan)

[Rohmo]

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sami_k Näytä viesti
kuinkas lämpösinä porukalla noi volvon portaalipoksit/navat on siirto ajosssa
noita tänään ihmettelin ja mittailin
navan lämpötila pyöri noin 55c
poksi noin 35c
perä noin 30c
laatikot noin 70c
nämä mitattu noi 50km lenkin aikana

ihan samoja aikoinaan mittailin hoTTenToTissa, ja valaistuin sellaiseen uskoon, että ne tarinat kuumenevista bokseista maantieajossa taitavat johtua laahaavista jarruista
__________________

En ole mitannu lämpötiloja.
Kerran toinen taka-akselin poksi oli käsin kokeiltuani tosi kuuma ja silloin jarru laahasi päällä
(mulla rumpujarrut vieläkin takana).
Ja mitä olen ajellu yhtä soittoo yli 300 km ei sen kuumempi mitä meiltä esim.kulmakorpeen 45km.
Eli ei huolta kun öljyt on oikeissa paikoissa ja jarrut kunnossa

[oojiikoo]

Alkuperäinen kirjoittaja oojiikoo

Piti pelastaa tämä porttaali possu huostaan "hellään" kotiin.. Jos ottais tämän taas hieman aktiivisempaan offi käyttöön.

Ja nyt olis tuore leimakin possussa! ja huomautuksitta..

[JNaukki]

Jatkanpa tähän vanhaan ketjuun.
Unimogin 406 rumpujarrulliset akselit kyseessä ja niihin tarvis tehdä japsijako ja levyjarrut. Mutta mutta,miten sen toteuttaisi, jos joku on moisen tehnyt niin mielellään kuvia ja neuvoja otetaan vastaan. 😁 Liitteenä pari kuvaa ja mauserin mitta on mallina miten tuo japsijako tuohon osuisi,huonosti.

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja JNaukki

Jatkanpa tähän vanhaan ketjuun.
Unimogin 406 rumpujarrulliset akselit kyseessä ja niihin tarvis tehdä japsijako ja levyjarrut. Mutta mutta,miten sen toteuttaisi, jos joku on moisen tehnyt niin mielellään kuvia ja neuvoja otetaan vastaan. 😁 Liitteenä pari kuvaa ja mauserin mitta on mallina miten tuo japsijako tuohon osuisi,huonosti.

Tuolla myöskin vanha topic, jossa sovitettu mersun jakoa. Voisikohan samaa soveltaa kuusipulttiseen? https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=30092

[LaaLaa]

Alkuperäinen kirjoittaja JNaukki

Jatkanpa tähän vanhaan ketjuun.
Unimogin 406 rumpujarrulliset akselit kyseessä ja niihin tarvis tehdä japsijako ja levyjarrut. Mutta mutta,miten sen toteuttaisi, jos joku on moisen tehnyt niin mielellään kuvia ja neuvoja otetaan vastaan. 😁 Liitteenä pari kuvaa ja mauserin mitta on mallina miten tuo japsijako tuohon osuisi,huonosti.

Kannattaa miettiä myös vaihtoehtona 5-pulttisia vanteita esim suzuki/jeep jne 139,7 tai roverin 165,1mm. Istuisi paremmin joka toisen reijän väliin eikä vanteiden saatavuus ole kovinkaan iso ongelma.