Chevrolet K1500 4x4 3/4 ton 1990

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Käkikello kuulemma kannattaa huoltaa/shimmata aika ajoin, muuten voi olla pahimmassa tapauksessa jopa murikan vaihto edessä kun kitkalevyt ei tasaakkaan vetarien nopeus eroja ja lukko paukahtaa päälle 100rpm nopeus erolla

Tää on se perinteinen "käenpoikasten pesästä lähtö"-tilanne.. Joskus nekin vaan kasvaa isoiksi ja lentävät pois.

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand

Tää on se perinteinen "käenpoikasten pesästä lähtö"-tilanne.. Joskus nekin vaan kasvaa isoiksi ja lentävät pois.

Onhan siitä tehty leffakin "yksi lensi yli käenpesän"

[Ex_inkkari]

On ensimmäinen kosketus tuohon chevyn 4.3 V6 pataan ja täytyy sanoa vaikka vajaamukinen on niin hieno kone kerrassaan. Kulutus on pyörinyt noin 10-11l nurkilla, huom ei tieteellisesti testattu kone vääntää jo 2400rpm kohdalla sen 320newtonia.. melkein kun diisseli

Mikä parasta, tämä yksilö on pysynyt orginaali kunnossa eli konehuoneesta ei ole poistettu mitään tai lisätty mitään. 160hp liikuttaa tuotakin malmikasaa ihan riittävästi, tarkoittaen että ei sillä liikenteessä jalkoihin jää (normi nopeuksissa HUOM!)

[Ex_inkkari]

Sinne istahti 265/70/16 alle, ei mennyt edes pilalle







ps: valot toimii

[Ex_inkkari]

Päivän projekti, sisätilanpistoke

Liikkeen tarjous 255€
Asensin itse 37€

15min homma

[L-200]

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

Päivän projekti, sisätilanpistoke

Liikkeen tarjous 255€
Asensin itse 37€

15min homma

kohtu hyvä tuntipalkka.... tolla hinnalla mikä jäi taskuun voi vaikka ostaa tilatojotan tai pistä taksille "tunninKeikan" eli tilata piruuttaan auto seisomaan pihaan 1h ajaksi vain sen takia että naapurit sitä pällistelisi.

[Ex_inkkari]

Päivän projekti, tulpat ja tulpanjohdot. Tässäkin projektissa tuli pieni ylläri vastaan

Ilmeisesti edellinen omistaja oli katsonut että tulppien vaihto on liian vaativa homma, pari tulppaa niin ruosteessa että hyi helvetti. Menihän siinä tovi, mutta ajan kanssa tuli hyvä.

Se ylläri, aloin pistämään peliä kasaan ja konttasin konehuoneessa niin aloin katsomaan että täällä on joku paksu ja musta kaapeli irti, nappasin käteen ja kaapelin päässä iso lenkki.. meni 2 sekunttia kun tajusin että pidän kädessä akun maakaapelia ??

Toinen pää oli akussa ihan niin kuin pitikin, mutta lohkon puoli irti. Ei muuta kuin uusi paikka kaapelille, koska en löytänyt paikkaa missä ollut aikaisemmin, on ollut pyhällä hengellä kiinni.

Hyvä että huomasin olisi muuten voinnut tulla pippa autolle