Jeep XJ kysymyksiä ja vastauksia -ketju

[mikaelt]

Laakerin jumitusta itekkin epäilin, mutta se että lähti pyörimään eikä sormin tuntunut klappia olevan...sitten kun pisti paikalleen oli taas jumissa.

Autossa on toimimaton ilmastointi ja kompura paikalla...Tekis mieli siirtää laturi ylemmäs ja heivata kompurat ja letkut pois turhaa tilaa viemästä. Olikohan siihen ihan joku hieno blingblign -sarja saatavilla vai pitääkö tehdä ite?

Millähän osanro alkais kattelee sitä tehokkaampaa laturia?

[Timo_L]

En minä osanumeroa muista, mutta '93-'98 Grand Cherokeissa Limited- varustetasolla noita ainakin on ollut. Itsellä on 5.9:ssä alkuperäinen 150A laturi, sitäkin kyllä pitäisi vielä löytyä vaikka osa noista 5.9:n osista on turkasen vaikeita saada.

En tiedä onko valmista bling-bling-kittiä laturin siirtoon ilmastoinnin tilalle, mutta äkkiäkös sen liimaa kasaan palkista, lattaraudasta ja levystä

[lavanelikko]

Alkuperäinen kirjoittaja mikaelt

Laakerin jumitusta itekkin epäilin, mutta se että lähti pyörimään eikä sormin tuntunut klappia olevan...sitten kun pisti paikalleen oli taas jumissa.

Autossa on toimimaton ilmastointi ja kompura paikalla...Tekis mieli siirtää laturi ylemmäs ja heivata kompurat ja letkut pois turhaa tilaa viemästä. Olikohan siihen ihan joku hieno blingblign -sarja saatavilla vai pitääkö tehdä ite?

Millähän osanro alkais kattelee sitä tehokkaampaa laturia?

Kyllähän tuo vois olla laakerivikakin, jos ilman hihnaa pyörii ja hihna tiukalla jumittaa... Tulee siitä sen sivuttaisvetoa hihnasta kuitenkin...

Sama laturin siirto on käynyt kyllä mielessä... Mutta toisaalta olis ilmastointikin ihan kiva

[Varosen Pappa]

Moro.

Jeep xj vm-00 2,5td vaatii leimaa, mutta rek. otteessa merkintä että rattilukko ei toimi ja avain irtoaa käynnisä ollessa. Vaatii ilmeisesti uuden avain pesän mutta entä rattilukko, purkamista ja tutkailua? Jos on kokemusta ja vinkkejä niin kiinnostaa.

ps. sitä kuuluisaa hakua on käytetty.

[JAMANT]

Vaatii uuden avainpesän (löytyy sarjoittamattomana hyllystä), mutta siitä rattilukosta en osaa sanoa, paitsi jos on taas kokeiluvirhe, pitää kääntää 180° että kytkeytyy ja avain tietysti LOCK -asennossa (eli siinä ainoassa, missä sen pitäis tulla pois)... Rakenteen tiedän ja osiakin on, mutta nyt en osaa sanoa, miksi ei toimi, pitäis tutkia, jossei oikeasti toimi!!

[Varosen Pappa]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Vaatii uuden avainpesän (löytyy sarjoittamattomana hyllystä), mutta siitä rattilukosta en osaa sanoa, paitsi jos on taas kokeiluvirhe, pitää kääntää 180° että kytkeytyy ja avain tietysti LOCK -asennossa (eli siinä ainoassa, missä sen pitäis tulla pois)... Rakenteen tiedän ja osiakin on, mutta nyt en osaa sanoa, miksi ei toimi, pitäis tutkia, jossei oikeasti toimi!!

Ei nasahtanu rattilukkoon vaikka pyöritteli reilummin, pitää ylihuomenna tutkia kun työ kiireiltä joutaa. Yks mahollisuus että virta avain ei käänny kunnolla LOCK asentoon, pykälä on mitätön seuraavaan asentoon.

Tuleeko avainpesän matkassa avaimia vai miten tuo homma hoituu? Ei oo väliksi vaikka tuliskin kahen avaimen kombinaatio.

[Pertsi]

Alkuperäinen kirjoittaja ruxu

Alkaa projektin kone olemaan sen verran sisään ajettu, että mieleeni tuli kannen jälkikiristys. Kansi oikaistiin ja pulttisarja on uusittiin konerempan yhteydessä.

Mistään en kuitenkaan tästä tietoa löytänyt - onko tarpeen vai ei ja miteen se oikeaoppisesti tulisi tehdä. Kansipahvia kun litrasessa moititaan heikoksi kohdaksi niin ajattelin, että tämä asia on parasta täältä palstalta tarkistaa...

Missä Jeepissä on litranen motti?

[lavanelikko]

Alkuperäinen kirjoittaja Pertsi

Missä Jeepissä on litranen motti?

Kait ton Micran koneenkin voi tonne pellin alle virpoa

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja Varosen Pappa

Moro.

Jeep xj vm-00 2,5td vaatii leimaa, mutta rek. otteessa merkintä että rattilukko ei toimi ja avain irtoaa käynnisä ollessa. Vaatii ilmeisesti uuden avain pesän mutta entä rattilukko, purkamista ja tutkailua? Jos on kokemusta ja vinkkejä niin kiinnostaa.

ps. sitä kuuluisaa hakua on käytetty.

Rattilukosta en tiedä, mutta omassa autossa kulunut alkuperäinen avain irtoaa lukosta väärässä asennossa. Toinen teetetty avain ei sitten irtoakaan. Eli voi avaimen kuluneisuuskin vaikuttaa, eikä vaan lukon.

[Varosen Pappa]

Ei joutanu syventyä Virtalukko hommiin niin kiersin auton läpi ja lähin hakeen vikalistaa ja ajoaikaa niin leiman läsäytti paperiin, eikä lue virta/rattilukosta mainintaa otteessa. Joskus voi katsastus inssikin olla hyvällä tuulella. Mainitti lähtiessä et monesti auttaa kun uuven avaimen teettää.

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja Varosen Pappa

Ei joutanu syventyä Virtalukko hommiin niin kiersin auton läpi ja lähin hakeen vikalistaa ja ajoaikaa niin leiman läsäytti paperiin, eikä lue virta/rattilukosta mainintaa otteessa. Joskus voi katsastus inssikin olla hyvällä tuulella. Mainitti lähtiessä et monesti auttaa kun uuven avaimen teettää.

Paitsi että on siruavain ja se pitää silloin joko ohjelmoida se uusi siru siihen autoon tai teettää ns klooni-sirulla varustettu avain!! Ei tule uudessa SARJOITTAMATTOMASSA avainpesässä avaimia, juuri edellämainitusta syystä!!!

[Varosen Pappa]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Paitsi että on siruavain ja se pitää silloin joko ohjelmoida se uusi siru siihen autoon tai teettää ns klooni-sirulla varustettu avain!! Ei tule uudessa SARJOITTAMATTOMASSA avainpesässä avaimia, juuri edellämainitusta syystä!!!

Uus avain on jo edellisen om. toimesta teetetty ja ei vaikutusta.
Miten tuo sarjoitus sitten onnistuu jos ostaa uuden avainpesän?? Lähetän postissa avaimen sinne vai?? paikan päälle en lähe täältä asti tulemaan.