HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[saaman]

Ja jos haluaa orggis-väriset valot niin marmoritiskiltä nuo pari polttimoa hakee vihreitten kortsujen kans. Ei maksa muistaakseni juuri sen enempää kuin normi-polttimot.
Kortsuja saa kyllä motonetistäkin erikseen vaan ovat vähän oudon vaaleita.

[arde]

Muutama kysymys tällaisesta -08vm 2,5 d4d Diesel hiluxista.

Kysymys nro.

1-Kuuluuko vaihdekepin olla kovinkin holtiton.Eli heiluu aika relusti sivuttais suunnassa vaikka pykälä silmässä. Onko tuolta mennyt joku osa rikki tai kulunut?

2-Ohjaus tehostimesta kuuluu näin pakkasella paksussa lumessa ajaessa melkoinen jurina/ulina. Muutenkin tuntuu pitävän suht isoa ääntä. Jurina tuntuu ihan ratissa asti. Onko normaalia?

3-Onko moottoriöljyn mittatikussa jotain häiskää kun tarkistaa öljyjä niin näyttää mitä sattuu. Toinen puoli tikusta reilusti öljyssä ja toisella puolen tikkua ei yhtään öljyä. Sitten kun hetken herkuttelee ja katsoo niin toisella puolella on sitten öljyn raja maksimi pisteen kohalla? Normaalia?

4-Puhaltimen moottori ei pyöri isoimmalla asennolla. Missäköhän voisi olla vikaa?

5- Kun kytkee napista takalukon päälle niin syttyy ABSin merkkivalo ja punainen takalukon symboli alkaa vilkkua. Onko normaalia?

Tässä nyt jokunen kysymys alkuunsa

[astalo]

tuohon takalukkoon liittyen. Ainakin -12 mallisessa pitää olla hidas nelikko kytkettynä kepistä että lukon saa päälle. Muutoin tuo lukon valo vaan vilkkuu eikä kytke sitä päälle.

[vaughan]

Alkuperäinen kirjoittaja arde

5- Kun kytkee napista takalukon päälle niin syttyy ABSin merkkivalo ja punainen takalukon symboli alkaa vilkkua. Onko normaalia?

Abs:n valon syttyy koska abs järjestelmä menee pois käytöstä lukon ollessa kytkettynä. Punainen takalukon symboli kun vilkkuu niin lukko yrittää kytkeytyä, ja on kytkeytynyt sitten kun symboli palaa vilkkumatta. Itse taannoin uusin sen kytkentämoottorin kun oli hapettunut aivan juntturaan koko löntti. Ja tosiaan, ainoastaan lyhyellä puolella.

[arde]

Alkuperäinen kirjoittaja vaughan

Abs:n valon syttyy koska abs järjestelmä menee pois käytöstä lukon ollessa kytkettynä. Punainen takalukon symboli kun vilkkuu niin lukko yrittää kytkeytyä, ja on kytkeytynyt sitten kun symboli palaa vilkkumatta. Itse taannoin uusin sen kytkentämoottorin kun oli hapettunut aivan juntturaan koko löntti. Ja tosiaan, ainoastaan lyhyellä puolella.

Jep, kiitoksia. Nyt selvisi tämäkin. Eli pitää olla se hidas puoli kytkettynä kun käyttää lukkoa.

Osaattekos vastata nuihin muihin kysymyksiin.

Tuo öljyn mittatikku kyllä on outo tuossa moottorissa. Ei tuosta ota pirukaan selvää että mitä se näyttää.

[Pölli]

Laitoin first-aid toimenpiteenä sinne takaperään uudet lukkoperäöljyt nii vähä jenkaa antaessa jopa pientä pitoa havaittavissa.. Mettässä tuli myös testailtua ja tuntu aika kivasti menevän vaikka lunta olikin jo liukkaaksi asti... Mutta jarru ongelma ei ole vielä ratkennut, takapää paukuttaa kylmänä pyörät lukkoon heti kun hipaiseekin jarrupoljinta. ON aika ikävä ilmiö liukkaalla kelillä... Putsasin ne jarrut ja kaikki hilut oli uuden näköisiä ja ehjiä. Jarrut ei laahaa ja palojen pinnat ehjät, rummut tasaset, laakerit kunnossa. Kuormantuntevan säätimen tanko ei jumita jos se pilipali nyt edes oikeasti mitään vaikuttaa (työautossa ollu jo monta vuotta säädin "pohjassa" kulahtaneen alustan takia ja jarrut pelaa mainiosti)... Tosiaan pari kertaa kun pääsee jarruttaa kovasta vauhdista ni jarrut vaa napsahtaa ja sen jälkeen toimii aivan normaalisti kunnes auto seisoo taas jonkinaikaa... Osaako kukaan vanhemman hilukin omistaja heittää että onko vika vai ominaisuus ?

[Kettu_]

Alkuperäinen kirjoittaja Pölli

Laitoin first-aid toimenpiteenä sinne takaperään uudet lukkoperäöljyt nii vähä jenkaa antaessa jopa pientä pitoa havaittavissa.. Mettässä tuli myös testailtua ja tuntu aika kivasti menevän vaikka lunta olikin jo liukkaaksi asti... Mutta jarru ongelma ei ole vielä ratkennut, takapää paukuttaa kylmänä pyörät lukkoon heti kun hipaiseekin jarrupoljinta. ON aika ikävä ilmiö liukkaalla kelillä... Putsasin ne jarrut ja kaikki hilut oli uuden näköisiä ja ehjiä. Jarrut ei laahaa ja palojen pinnat ehjät, rummut tasaset, laakerit kunnossa. Kuormantuntevan säätimen tanko ei jumita jos se pilipali nyt edes oikeasti mitään vaikuttaa (työautossa ollu jo monta vuotta säädin "pohjassa" kulahtaneen alustan takia ja jarrut pelaa mainiosti)... Tosiaan pari kertaa kun pääsee jarruttaa kovasta vauhdista ni jarrut vaa napsahtaa ja sen jälkeen toimii aivan normaalisti kunnes auto seisoo taas jonkinaikaa... Osaako kukaan vanhemman hilukin omistaja heittää että onko vika vai ominaisuus ?

sanotaan nyt että ominaisuus. itselläkin tekee tuota, varsinkin kosteilla keleillä heittää perää lukkoon ja eipä tuo kuorman tunnistinkaan sitä itsellä tee, ja myös king cabikin tekei vastaavaa kostealla ilmalla.

[Nikuzai]

Hiacesta kyllä kysymys, mutta serkuksiahan hilux;in kanssa ne taitaa olla


Elikkäs mitä voi olla vialla kun nelikko ei kytkeydy eikä vipu jakiksessa liiku

Kun siirtovivusto kepiltä on kiinni niin keppi on takalaidassa
Kuuluuko nelikko hiacessa kytkeä työntämällä vai vetämällä vivusta?

[arde]

Alkuperäinen kirjoittaja arde

Muutama kysymys tällaisesta -08vm 2,5 d4d Diesel hiluxista.

Kysymys nro.

1-Kuuluuko vaihdekepin olla kovinkin holtiton.Eli heiluu aika relusti sivuttais suunnassa vaikka pykälä silmässä. Onko tuolta mennyt joku osa rikki tai kulunut?

2-Ohjaus tehostimesta kuuluu näin pakkasella paksussa lumessa ajaessa melkoinen jurina/ulina. Muutenkin tuntuu pitävän suht isoa ääntä. Jurina tuntuu ihan ratissa asti. Onko normaalia?

3-Onko moottoriöljyn mittatikussa jotain häiskää kun tarkistaa öljyjä niin näyttää mitä sattuu. Toinen puoli tikusta reilusti öljyssä ja toisella puolen tikkua ei yhtään öljyä. Sitten kun hetken herkuttelee ja katsoo niin toisella puolella on sitten öljyn raja maksimi pisteen kohalla? Normaalia?

4-Puhaltimen moottori ei pyöri isoimmalla asennolla. Missäköhän voisi olla vikaa?

5- Kun kytkee napista takalukon päälle niin syttyy ABSin merkkivalo ja punainen takalukon symboli alkaa vilkkua. Onko normaalia?

Tässä nyt jokunen kysymys alkuunsa

4-kohta selvitetty. Elikkäs puhaltimen vastuksessa näyttäs olevan vikaa.

[Hepsu]

Mikäs vois olla kun Hilu hukkaa jäähynestettä? Ei ulkoisia vuotoja. Voisko esim kannessa olla hiushalkeama, josta putken kautta ulos?
Potilas -92 2.4

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja Hepsu

Mikäs vois olla kun Hilu hukkaa jäähynestettä? Ei ulkoisia vuotoja. Voisko esim kannessa olla hiushalkeama, josta putken kautta ulos?
Potilas -92 2.4

Vesipumppu tihkuu vähän eikä sitä huomaa vielä?

[jartsa78]

pystyykö LN65 tehostetun ohjaussimpukan klappia jotenkin säätämään pienemmäks.
rupee pikkusen pelottamaan ajella yleisellä tiellä!

[arde]

Mistä olette ottaneet herätevirran lisävaloille tuollaisessa 06-> hiluxissa?
Jotenkin ihmeellinen tuo valojen toiminta periaate kun ainakin minulla on H4 poltin valoilla ja kumpikin lanka palaa lyhvillä mutta kun laittaa pitkät niin poltin vaan rupee palaa kirkkaammin. Yleensä kyllä tottunut että H4 polttimossa toinen lanka on pitkille ja toinen lyhville.

[saaman]

Onko siinä simpukan päällypuolella semmonen pultti/ruuvi joka on lukittu lukkomutterilla? Ainakin tehostamattomassa on semmonen.

Alkuperäinen kirjoittaja jartsa78

pystyykö LN65 tehostetun ohjaussimpukan klappia jotenkin säätämään pienemmäks.
rupee pikkusen pelottamaan ajella yleisellä tiellä!

[Kettu_]

Alkuperäinen kirjoittaja jartsa78

pystyykö LN65 tehostetun ohjaussimpukan klappia jotenkin säätämään pienemmäks.
rupee pikkusen pelottamaan ajella yleisellä tiellä!

se klappihan sieltä kyllä häviää ja häviää ajettavuuskin, riippuen tietysti miten kovati kirii, omasta juuri viikkositten kirin tuon simpukan niin hieman hävis kuollut osio ratista mutta taitaapi olla niveletkin niin vaihtokunnossa, ohjaushan tuossa jäykistyy ja ratin paluu katoaa myös riippuu paljon kirii,

mutteri siaitsee simpukassa kun katsotaan takaapäin niin oikealla kyljellä syylärin vieress eli konehuoneesta joutuu ruuvaamaan. 17mm on lukitemutteri ja tasapää on se tappi.