MÖRÖN AUTO,(samurain hierontaa).

[Pajares]

Takaakselille u-pulttien latat tollasseet fiksut,niin ei oo pultinpään aina vinossa..


Etuakselille tollanen peti.


Seuraavaks etuakselin u-pulttihässäkät ja tractioonin kiinnikkeet taka-akselille..

[Pajares]

Tein noi kuitenkin kaikki uusiksi.(2erilaista tulee etuakselille siihen petiin,minkä joutui vetämään vähän kuopalle) ja kuutta milliä...

Ja taakse jo raudat valmiiksi,Kun oli niin helppo tehdä tässä vaiheessa


Mistäs kannattaisi metsästää u-pultteja,Kun tarvii näköjään kolmee eri sorttii!
-onks vallilan takomo kuinka hintava jos teettää ihan mittojen mukaan?

[Pajares]

Taakse turattu akkukoteloita kahdelle 55ah keltaiselle optimalle pyörän kotelon sivusta tipauttaa n.15cm alaspäin ja niin taakse kuin oli mahdollista.

Tankki pitää tehdä itse,No saapahan samalla tehtyä Sellaisen mallin missä pitäisi piisata soppaaa vähän kallellaankin,Jotain maljan muotoa pohjaan ja loiskelevyt ja paluu puoli lähelle imua...

Laatikkoa tuli siirrettyä n.20-25mm taaemmas,sen verran oli varaa laatikon "hännässä" liikutella,Pitää siirtää koneen korvia saman verran.
-Vinssiä saa siirrettyä jonkun 8cm taaksepäin,Niin on sentit tarpeen

Ja koneen kupeeseen tuli Jonkun peugeotin 85ah laturi,Sopi aika kivuttomasti(ainoastaan hihnapyörä piti linjata).

[Pajares]

Tossa nyt kuvaa vielä akun laatikoista,Kun on tullut otettua tunnollisesti kuvaa joka vaiheesta,niin jatketaan samaa linjaa
Tohon on aika kiva tehä tankki väliin,Mielessä kävi että se olis sellainen T-kirjaimen mallinen joka tulis noitten akkulaatikoiden allekkin ja pohjasta vähän V-Mallinen,niin pitäisi olla aika kivasti aina bensaa tarjolla(tosin tulee tähän välisäiliökin,Mut hyvä se on varmistella)

[Pajares]

iskarit tollein yläpään kiinnitysraudoissa on suuret senkkaukset(antaa iskarin varren liikkua sivuttain)

Suzukin kardaanit toyotan laippaan,Keskireikä suzukissa pienempi..
Tosta noin

sitten näin

ja vielä reiät läpi

Takakardaanin kulma(auto rungosta pukkien päällä)

Etukardaanin kulma(auto rungosta pukkien päällä)

Eteenhän tulee vielä navat,vetarit,renkaat vanteet joten toi huononee vielä tuosta..
Saakos jakolaatikkoon laittaa eteen lyhyemmän kumin,Niin kompensois tota niin et edessä paranis ja takana vastaavasti,vähän huononis??
Jotain muuta mitä?

[Pajares]

Periin tuli tehtyä panssarit 6mm,Peittää melkein koko murikan.
Etulokareista tuli leikeltyä ne jalkatilan "patit" pois,Niin pitäis mahtua renkaan pyörimään.
Kardaanikäsijarrua aloiteltu levyn/satulanjalan suunnitellulla...
Jakikseen uudet kumit pommista+5mm kumista 2kpl 30mm ja yksi 50mm,Niin saa kardaaninkulman paremmaks edessä(tuo pisin siis taakse)
Peränkuoret maalailtu.
Eteen tuli tehtyä korinkiinnitykset uudelleen ja taakse pitäis vielä,Niin leimasetäkin tykkää.
Kuvia tulee,kunhan joutaa

[Pajares]

Taaksekkin korinkiinnitykset uusiksi oli repeytynyt/mädäntynyt irti,Loppujen lopuksi toi koppa ei oo ollut kauheen kovin tossa kiinni

VAnteet tuli haettua KOO-PEEN kautta kiitos niistä ovat kokoa 16x10 ja et -44

JA dietin vuoksi revitty kaikki äänieristykset sun muut turhat mukavuudet pois!
Menisköhän toi "lavapinnoite" sisätiloissakkin kuinka Hyvin?
idea olis että jättäis pari vedenpoisto tulppaa jalkatiloihin,niin sais letkulla huljauttaa lattiat puhtaiksi...