Chevrolet K1500 4x4 3/4 ton 1990

[Ex_inkkari]

Mielenkiintoisia lisävarusteita autoon ruksattu aikoinaan, lukkoperää ja 750kg kantavuus eli HD alusta lisäjousin ja isommat jarrut (RPO F44). Peränä kuitenkin 10 pulttinen.

Mahtaako näitä muilla ollut ?

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

Mielenkiintoisia lisävarusteita autoon ruksattu ...

... 750kg kantavuus eli HD alusta lisäjousin ...

paljoks se ois ilman HD alustaa lisäjousin ???

[Juippa]

Oisko karvan alta 500kg.

Näin ainaki omassa k10:ssä

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja Juippa

Oisko karvan alta 500kg.

Näin ainaki omassa k10:ssä

Näin juuri !, siitähän se nimitys "puolitonninen" tulee.. hämmentävää
Tämä on vähän kuin 3/4 tonninen.

[Ex_inkkari]

Miten tuon risukeulan veto kytkettiin chevyssä, kytkeytyy hyvin mutta pois kytkeminen kestää tovin, lähtee kuitenkin.

Siirtohaarukka vain mitä sielä keulassa liikkuu ?

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

Miten tuon risukeulan veto kytkettiin chevyssä, kytkeytyy hyvin mutta pois kytkeminen kestää tovin, lähtee kuitenkin.

Siirtohaarukka vain mitä sielä keulassa liikkuu ?

Tämäkin selvisi, vahapatruunalla toimii etuveto.

[Ex_inkkari]

Tuli harjoteltua liukkaankelin ajoa chevyllä, opetus on että käytä sitä lattialla olevaa vipua niin helpottaa. Kaveria lähdin moikkaamaan lepsämään, missä on jo talvi näemmä.. ajoin sitten risteyksen ohi ja etsimään kääntöpaikkaa joka löytyi sitten bussipysäkiltä josta lähti metsätie. Perä sinne ja ykköstä silmään ja heti kun mutiainen pyörähti niin kiillottu paikka peiliksi ja siinä sitten oltiin

No se lattialla oleva keppi pelasti tilanteen, joutui sitten pitämään nelkkua päällä koko lepsämä reissun ajan, siellä oli kaikki risteykset mäkisiä ja jääliukkaita
On aika onneton takavetoisena tuollainen mölli.