hiluxin renkaista ja alustasta.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Samppa79

Tuohon en osaa sanoa. Veikkaan että siinä on sen takia otteessa ne 32:set, koska 33 ottaa johonkin kiinni. Tai sitten vertailurengas on liian pieni. Rengaskokoa suurentamalla tulee muitakin juttuja esille. Jos laita 33:set, välityksien kanssa alkaa tulla ongelmaa. Laitoin äskettäin 33:set RJ:n ja nyt mennään nelosella 80 kierrosten ollessa noin 2300. Jos ei halua tehdä suurempia avarruksia niin laita ne pyörät jotka on jo otteessa. Monesti siinä mennään pienellä riskillä kun otetaan suuremmat ja sitten se on vaan kokeiltava kuinka ne passaa. Itse suosin tätä kokeile ja ylläty menetelmää harraste hommissa, mutta se vaatii monesti veronsa.

Itellä on 90 heppasessa LN170:sessä siis 32 kokoluokkaa olevat renkaat ja tuntuu, että välitykset on jopa paremmat rekkanopeuden ajoon joskin nyt laitan herkemmin nelosta ja muitakin pienempiä vaihteita vaihteiston säästämiseksi.

[tyhtis]

moro juu mietin miten tuo nokialainen pärjää hankiajossa kun kuitenni melko tihiä kuvio varsinkin kun keväällä alkaa nuoskalunta yms oleen.... Tukkiiko kuvion? Olen katellu en muista firmaa jossain oli kohtuu rahalla olikohan jotku nexsanit vai mikkä melkoisen karkian näköiset valmiiksi nastoitettuna olikohan rengas kontti tms pulju? Onko porukalla ollu moisia renkaita tekeekö mitään. Tottahan ne ei ole yhtähyvät kuin oikeat talvirenkaat mutta pärjääkait noillakin..... Ajelee siihen malliin kuin renkaat antaa myöten. Pirkule ku ei muista minkä levyiset oli vanteet kun mulla tuli tuon auton matkasa jokku melberin off road vanteet joissa oli 235 75 15 siliät gummit.... Mimmoiset renkaat noihin tojotan omiin 16 pelti vanteihin askaltaa punoa?? Leveys enninkin huolettaa nuohan ei ole kovin leviät? ja tuntuu että ei haittaa vaikka välitykset muuttuisi vähän harvemmaksi melkoisesti vitosella 80 vauhissa kierroksia ja 100 ei pahemmin viiti ees huuattaa vanhusta. Asiasta poiketen kyllä lämmitti mieltä kun tääläkin oli yhtenä aamuna 17 pakkasta parkkipaikan vanhin härveli miun hiluksi joka tärähti ongelmitta kalisemaan uusia autoja hinkattiin tulille ja yksi volsu piti hinata vauhtii että täti pääsi liikkeelle!

[Samppa79]

Palstan myynti-osatolta katselet mieleiset vanteet niin homma tulee kerralla kuntoon. 8-10 tuumaa ne saisi olla leveät, riippuen siitä laitatko 31 vai isommat. 15 tuumasiin saa ehkä paremmin renkaita. Minusta ne vakiovanteet kannattaa jättää liiterin seinälle kun ovat luultavasti liian kapeat.
Toyotan dieselit lähtee pakkasessa hyvin käyntiin kunnossa ollessaan ja hyvillä öljyillä. Mulla oli vuosia sitten läjä jolla oli kelailtu jo melkein 500000. Ei sitä aina voinut lämmittää ja 30 oli paras lukema kun turautin vehkeen tulille ilman lämmitystä. Äänet oli aika karkeat ja kaikki pytyt ei lähteny samaan aikaan. Saman on joutunut tekemään 4runnerille kun yöllä lähti hälykeikalle. Eipä sitäkään raaskinu 10 tuntia pitää piuhassa ihan vaan siksi että ehkä lähtö tulee. Hehkuilla on on sillon iso merkitys, ne kannattaa pitää kunnossa.

[tyhtis]

Noniin nyt olisi renkulat tilattu hiluun....
32 11,5 r15 mutikat saipattuna niihin dots peltivanteet 8x15 et-30 pähkäiltiin tuolla paikallisessa renkas liikkeessa sattui saman lainen hilu pihaan niin kateltiin siitä omistajan kanssa myös tuota rengas hommaa....

Seuraavana kun raaskii niin laittaa tilaukseen 3tuumaa korottavat jousi satsi.... kattelin ei olisi 4x4parts kautta pahan hintainen satsi moinen.....

Alkaa sorvaileen sitten 50mm korotus varustusta koriin...
Ajattelin tehdä ihan kulutuksen kestävästä muovista pätkät ja sitten auton omat kumit jokka on korin välissä holkkien molemmin puolin.

Mitäs tuohon korin korotukseen... olen yrittänyt hakua käyttää ja mietiskellä omalla järellä niin ainakin kytkimen työsylinterin putkea pitää jatkaa ja jarru putkia mites nuo jäähyttimen letkut yms riittääkö tuommoisella korotuksella alkuperäiset.

Kiitoksia jo nyt hyvistä vastauksista!!