Pätkästy pätkä GR ¤TÖPÖ¤

[jv]

Juu moottorin saan lankomieheltä ja loota olikin jo omasta takaa. täytyy haalia kyllä toinenkin loota varalle kun ainakin viislovisista on paristakin hävinny pakki hieman rajummassa käskytyksessä...

[Sami89]

Tuleekos tästä nyt sit 24volttinen geeärrä? Vai laitatko kaks laturia?

[tuomaritulee]

Multa löytys yks 4v laatikko jossa 3 rusahtaa päälle laittaessa.. Sen sais ihan ilmatteeks.

Ens venäjän reissulla kurvaatte niiralan kautta nii nätisti lähti kyydissä

[jv]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Tuleekos tästä nyt sit 24volttinen geeärrä? Vai laitatko kaks laturia?

Ei ku 12v. Moottoriinhan ei tarvii ku hehkut vaihtaa ja startti on helppo tehdä 12volttiseks ku vaihtaa moottorin ja solenoidin. Molemmat on ns. Bosch standarteja et niihin löytyy autosähköliikkeistä komponentit.

[Rolpatti]

Pistä tosta startin muutoksesta sit hiukan kuvia ja inffoa miten onnistuu. itselläkin olis kiinnostus tommoseen 12v starttiin

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Rolpatti

Pistä tosta startin muutoksesta sit hiukan kuvia ja inffoa miten onnistuu. itselläkin olis kiinnostus tommoseen 12v starttiin

siis orginaalin startin runkoon sopii lähes suoraan esim kiinanvinssin moottori ja bendiksi löytyy autosähkö korjaamolta sopiva.¨

näin mä sen tein vuosia sitten.

[jv]

Kadonnut motivaatio löyty taas pariks illaks ja takarungon parsimista tuli suoritettua.

Jousipedit löys uuden paikkansa hieman alkuperäistä alempaa, syy miksi niin patrollin korotusjouset on omasta mielestä turhan jäykät kevyeen autoon niin laskin n.70mm lautasia alas et pystys käyttämään ohuemmalla langalla olevia jousia.

Iskari palkin muutin kans ja tein siihen paritkin kiinnikereiät et on säätää alustaa kallistamalla iskareita.

[jv]

nyt olis takarungon mätä hommat ja modioinnit valmiina, tai no pohjaanlyöntikumit ja vetopisteet puuttuu mut muuten puhallusta ja väriä vaille valmista olis. tankin kiinnikkeet puuttuu kanssa kun ei oo vielä tankkiakaan, mut tohon iskaripalkin ja puskurin väliin pitäs joku 60L omavalmiste tankki turauttaa.

taka-akseli täytys vielä vaihtaa kun to on jo maailmaa nähnyt, niin siihen sitten vielä iskarinkorvakot täytyy tehdä. 143 scanian etu iskarit on varattuna tohon takapäähän. 260mm iskulla ja männän varsikin on jotain luokkaa 16-17mm eivät silti olleet turhan jäykän oloset...


Koneen korvakot täytyy kanssa tehdä uusiksi kunhan eka saan tekniikan kotio.