Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 23.11.2013, 22:01
Limite:n Avatar
Limite Limite ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 02.10.10
Sijainti: Tampere,Finland
Viestit: 512
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L Näytä viesti
Uusiksihan ne putket kannattaa uusilla nipoilla tehdä kuitenkin
No niinhän ne kannattais nii muttaku on niin pässi että pitää kaikki tehä itte (ja säästää)ja ne vanhat oli viel siinä jamassa että kestivät kääntelyn/murjomisen ni tätä tämä sitten onNää uudet nipat on kyllä aika köykäistä kamaa kans eli jossei ole oikeaa nipan kiristys avainta käsissä ni se pakista löytyvä kymppimillinen kääntää kyllä kulmat pyöreiksi satavarmana
Ja sitte ilmausnipat. South Westistä hain uutukaiset ruuvit ja niitten avaimen kohta oli kokonaista pari-kolme milliä leveä!!?? Vissiin siks kans ettei ainaka ylikiristämisen vaaraa ole olemassakaan jos toivoo etä kantit pysyy ojennuksessa.Lenkkiavaimella tätä vaaraa toki ei olekkaan jossei nyt pöhnäpäissään ihan ultimaattista momenttia tavoittele

__________________
J E E P
just empty every pocket

Viimeksi muokannut Limite : 23.11.2013 22:26
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 23.11.2013, 23:21
lavanelikko lavanelikko ei ole kirjautuneena
RIP
 
Rekisteröitynyt: 10.04.07
Sijainti: Tampere, .
Viestit: 1.171
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Limite Näytä viesti
No niinhän ne kannattais nii muttaku on niin pässi että pitää kaikki tehä itte (ja säästää)ja ne vanhat oli viel siinä jamassa että kestivät kääntelyn/murjomisen ni tätä tämä sitten onNää uudet nipat on kyllä aika köykäistä kamaa kans eli jossei ole oikeaa nipan kiristys avainta käsissä ni se pakista löytyvä kymppimillinen kääntää kyllä kulmat pyöreiksi satavarmana
Ja sitte ilmausnipat. South Westistä hain uutukaiset ruuvit ja niitten avaimen kohta oli kokonaista pari-kolme milliä leveä!!?? Vissiin siks kans ettei ainaka ylikiristämisen vaaraa ole olemassakaan jos toivoo etä kantit pysyy ojennuksessa.Lenkkiavaimella tätä vaaraa toki ei olekkaan jossei nyt pöhnäpäissään ihan ultimaattista momenttia tavoittele
Sanoisin, että lenkkiavaimelle on pikkusen hankala tehdä jarruputkia uusiksi. Ellei ole useampaa lenkkiä jätettäväksi sinne putkeen killumaan ja rikkomaan paikkoja...
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 01.12.2013, 22:33
koira koira ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 28.03.11
Sijainti: Lappeenranta/Hamari
Viestit: 357
Perusasetus

Moro, oletteko vaihtaneet ruiskunsuuttimia nelilitraseen? Omissa o-renkaat sököt ja olin niitä hommaamassa, kun törmäsin netissä varoituksiin 87-90 mallien bendix deka suuttimien rakenteesta. Alkavat kuulema vanhemmiten vuotaa johtuen moniosaisesta kuoren rakenteesta.

Pikaisen tutkimuksen mukaan käypäsiä korvikkeita olisi ainakin Bosch #703 nelireikäiset Neonista. Mustang 5.0:n 19lb:t ja Volvosta Bosch 0280155746. Onko näistä kokemuksia kellään ja mistä olette hommanneet? Hinnat ebayssa pyörivät satasen hujakoilla.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 01.12.2013, 23:41
Tapsala Tapsala ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 08.12.08
Sijainti: Tampere
Viestit: 648
Perusasetus

6x6


http://www.ebay.de/itm/Jeep-Cherokee...item19e59b23cf


Tommonen tarttee viä joskus värkätä
__________________
-MMC-
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 03.12.2013, 17:31
mikaelt:n Avatar
mikaelt mikaelt ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 18.11.08
Sijainti: Mikkeli, Otava
Viestit: 1.284
Perusasetus

Onkos kellään muulla laturi menny jumiin? Kyseessä siis 4.0 vm92. Auto seissyt parisen kk samalla paikalla ja piti alkaa siirtää puukuorman alta pois. Apuvirralla käyntiin ja hel..moinen vinkuminen. Aattelin että ompas laturi kovilla, mutta hetken päästä huomasin että hihna ei pääse jossain pyörimään. Löysäsin hihnan ja laturihan se oli, ei pyöriny käsin itenkään. Irrottelin vekottimen ja ajatelin purkaa...Siinä muutaman ruuvin irroitettua huomasin että pyörii taas...

No paikallehan se oli laitettava, auto käyntiin ja taas sama homma. Yritin pyöräyttää avaimella pultista, niin eipä liikkunut!
__________________
----------------------------------------------

Team Tostanoin Facebookissa

www.maasturistit.fi
www.etsama.com
------Offroad team Over the Hill---------------
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 03.12.2013, 17:46
JAMANT:n Avatar
JAMANT JAMANT ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 07.05.03
Sijainti: Espoo, .
Viestit: 4.080
Perusasetus

Juu, joskus noin on käyny, joskus ihan kahden viikon seisonnalla, sitten taas joskus auto seissyt pihalla yli puolivuotta ja no problem!!
__________________
Killing time is not murder
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 03.12.2013, 18:14
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.473
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mikaelt Näytä viesti
Onkos kellään muulla laturi menny jumiin?...

...

Irrottelin vekottimen ja ajatelin purkaa...Siinä muutaman ruuvin irroitettua huomasin että pyörii taas.

No paikallehan se oli laitettava, auto käyntiin ja taas sama homma. Yritin pyöräyttää avaimella pultista, niin eipä liikkunut!
Koitapas purkaa uudestaan, ja vaihda laakerit niin voisi jo auttaa. Jos ei uusilla laakereilla futaa tai muuta ongelmallista jumikohtaa löydy, niin ei muuta kuin uutta laturia kehiin.

Jos siihen päädyt, niin päivitä samalla ZJ:n 136A laturiin sikälimikäli lisävirralle on käyttöä, se menee varsin pienillä muutoksilla HO- koneiseen XJ:hin
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 03.12.2013, 20:39
mikaelt:n Avatar
mikaelt mikaelt ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 18.11.08
Sijainti: Mikkeli, Otava
Viestit: 1.284
Perusasetus

Laakerin jumitusta itekkin epäilin, mutta se että lähti pyörimään eikä sormin tuntunut klappia olevan...sitten kun pisti paikalleen oli taas jumissa.

Autossa on toimimaton ilmastointi ja kompura paikalla...Tekis mieli siirtää laturi ylemmäs ja heivata kompurat ja letkut pois turhaa tilaa viemästä. Olikohan siihen ihan joku hieno blingblign -sarja saatavilla vai pitääkö tehdä ite?

Millähän osanro alkais kattelee sitä tehokkaampaa laturia?
__________________
----------------------------------------------

Team Tostanoin Facebookissa

www.maasturistit.fi
www.etsama.com
------Offroad team Over the Hill---------------
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Hilux LN65 jousitusmurheita...pikaisia vastauksia toivoen. 754 Tekniikka & Jutustelu 9 17.09.2010 09:10
Taasen jeep xj kysymyksiä NORT Tekniikka & Jutustelu 2 11.12.2009 09:09
Jeep Grand Cherokee (kysymyksiä) Rekisteröimätön Tekniikka & Jutustelu 6 13.09.2008 11:40
Boorittamista (kysymyksiä/vastauksia/kuvia) SuurSyömäri Tekniikka & Jutustelu 24 23.11.2005 19:59
Jeep Wrangler kysymyksiä Tepa Tekniikka & Jutustelu 8 12.01.2004 14:13


Sivu luotu: 00:14 (GMT +2).