*Ex 500tmk citymaasturi* ja *Ex Thaikku Hilux* sekä HDJ100 ultimate overlander

[Hodari]

Edessä otti lokasuojan alakulmaan kiinni mutta taputin lekalla vähän sinne ja nyt kun on nuo palkkihelmat niin trimmasin ne vähän siistimmäks. Takana ottaa tiukoissa venyttelyissä lokasuojan kaareen kiinni et vaatis sisäänjouston jonkilaisen rajotuksen tai sit rälläkkää kaarille. Kovin kapeemmalla raidevälillä voi käydä niin että ottaa takana kumien sisäreunat runkopalkkiin kiinni. Itekki miettiny tuota korinkorotusta mutta ei viihtis ku on nytkin jo suht kiikkerä ajella tiellä.

[Mikko_L]

Joo samoja ajatuksia. itellä lähtee kaarien reunoista se pari senttii pois minkä pellit hyvin antaa takaalta avartaa ja saman moisiks etuset. Nää on näitä iän ikuisia kysymyksiä tieliikenne autoissa... Isoja pyöriä, paljon joustoja ja viellä jonkin moiset lokarit tallella niin alkaa olee tekemistä
Niin ja tarkotus tehdä tukevat levikkeet pellistä sinne lain sallimaan 200cm ja saada renkaat (14,5" leveet) ilman norsunkorvia sopimaan niiden sisään.... Siinähän sitä on tallilla istuskelemista ja pohdittavaa

Se pelkkä hillitty (30-50mm) korinkorotushan ei hirveesti painopistettä muuta ellei lähde nostamaan tekniikkaa jotta saa tasasen levyn runkoaisojen alapään tasalle... Mut toi 3 sentiäkin koppaa ylemmäs auttaa jo paljon vinssien ja coolerin jne asemoimisessa... se vaan mihin sen rajan vetää jalostamisessa...