Mitsubishi "Punisher" Pajero 2.5TD (IC) Gen1

[jyrze]

Maksaako vaivaa askarrella kun ebayssä noita on satasella myynnissä?
Eikä ne viemäriputkiviritykset koskaan mitään upeita ole ollut..

[sull45]

Moi ,omassa pajerossa olen snorkkelissa puruletkua käyttanyt,aika taipuva

[Jax_KiBez]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrze

Maksaako vaivaa askarrella kun ebayssä noita on satasella myynnissä?
Eikä ne viemäriputkiviritykset koskaan mitään upeita ole ollut..

En tiennytkään kun en ole ikinä eBay:tä käyttänyt, kiitos paljon, täytyy ruveta suunnittelemaan josko ostaisi valmiin. Onko esim. TÄMÄ ihan bolt-on, vai onko vain auton ulkopuolella oleva osa?
Kävin ostamassa jo siksi aikaa alumiinihaitaria 50cm niin saan vedettyä konepeltiä vasten konehuoneen takaosaa, ei ole tarkoitus uida niin syvällä että konepelti on veden alla. Syvimmillään mennään varmaan niin että keula-aalto käy juuri maskin yläreunassa.

[Jax_KiBez]

Pistetääs vähän projekti-kuvia mistä on tullut näpsittyä:

Uudet vahvemmat U-pultit ja akseliin lisää tukevuutta, ei vanha mätä rauta pitänyt akselia paikallaan.


IC-osaset juuri hankittu ja uusi mittaristo jossa kiekkamittari.


Hyttiä sisäpuolelta, maalattu siis mattamustaksi


Takakonttoria, näkyy osa säilytyslaatikoista ja nykyinen naftatankki


Pohjapanssarointia tällä hetkellä, eli orkkispanssaria kaksi ekaa, vikana itse tehtyä levy etukelkan ja jakolaatikon palkin välissä, jossain vaiheessa tulee hieman kolmiota muistuttava jakolaatikon palkin ja vääntösauvojen palkin väliin, kuitenkin niin että vääntösauvojen säädöt toimivat edelleen.



Itse nastoitetut renkaat, tuli 172 nastaa per rengas, ja kevyt kuorma-autonastoja eli 15/9 kooltaan

[Jax_KiBez]

Noniin tulipahan taas viikonloppuna touhuttua, lisäsin vaihteistoon öljyä jotta sais ns. ylitäytön sinne, oli vissiin muutenkin puutetta kun etupyörät 30-40cm rampeilla meni joku 2l sinne meni kunnes tuli täyttöreiästä yli. Jakolaatikkokin vuotaa vissiin edelleen öljyä, ehkä etukardaanin liun päästä olevasta markasta tai sitten keppien juuresta, paha sano kun laatikon koko etupää ihan märkä, tutkitaan kun jaksetaan. Hain myös Motonetistä autotallimattoa 5,5m paketin ja tein siitä eteen uudet sisälokasuojat kun vanhat muoviset on heitetty helkattiin. Ihan hyvää mattoa, halpaa tsekki-kumia mutta ajaa varmasti asiansa.

Tosin tuli pimeässä taskulampun valossa nuo pistettyä joten jälki on sellaista ettei kehtaa näytellä. Vielä jäi tekemättä sisäloksut taakse ja kunnon roiskesuojat pyöräkoteloihin ettei kaikki ylimääräinen tavara menisi joka paikkaan. Tuli tossa jäätä särjettyä isossa mutta matalassa jorpakossa niin jäänpalat tunkeutuivat vetarin ympärille ja melkein rikkoivat vetarinkumitkin ja jumittivat ohjauksenkin, joten pitää jotku läpä tehdä jotka vähän estäis ton vieraan tavaran kulkua akseleihin.

Sitten tuli vihdoista viimein johdotettua nuo takavalot ja maalasin vanteiden huuletkin mattamustaksi ja tehtyä pieni "snorkkeli" konehuoneen sisään, eli alumiiniputki putsarilta akun päälle, ideana suojata vähän vedeltä, ei tämä auto ole kuitenkaan sukellusveneeksi tarkoitettu, riittää kun lokareiden tasalle käy vesi.