Hankinta: Pajero vs. Patrol (n 97->)

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja mikaelt

Kaikilla tuntuu olevan huonoja kokemuksia pajeroista

Ja minä taas luulen jo vuosia sivusta Pajero-dissausta kuunnelleena, että nuo kaverit kenellä niitä huonoja kokemuksia on, niin eivät ole koskaan Pajeroa omistaneet ja moni ei ole tainnut oikein edes nähdäkään niitä läheltä...

Itse ostasin kyllä Pajeron, ihan jo pelkästään hienon ulkonäön ja todennäköisesti paljon paremman ajettavuuden vuoksi, koska kyllä erillisjousitus pieksee ajettavuudessa kaikki tönkköakselit, se on varma.

[mikaelt]

Pikasesti jo saksan tarjontaa katoin...patrollit 4000-7000e + verot, jotka ottoauton mukaan on oleet 98-00 autoissa kolmekin tonnia...Ei tuonti ehkä kannata jos myynnissä on samaan hintaa suomesta autoja. Tosin niit ei ole kovinkaa monta.

Pajerot sitten taas...2000-4000, veroista ei tietoa...Niistä on paljon enemmän saksassakin vaihtoehtoja.

Niin ja auto ei tule Mikkelin seudulle, vaan pohjoiskarjalaan, jos sieltä tiedossa jotain vaikka koeajettavia niin ilmoitelkaas..

[HiluxMan]

Nuo Suomi24 tyyliset ilmaisut kannattaa kyllä ohittaa arvottomina olan kohautuksella. On ne sitten haukkuvia tai ylistäviä.

Käytetyn auton hankinnassa on aina epävarmuustekijöitä jos ei varmasti tiedä miten sitä on kohdeltu aikaisempien omistajien toimesta. Jos auto ei kestä ajoa, usein syy ei ole auton.

Katsoisin kyllä valmistusmaata ennen ostopäätöksen tekoa. Välimeren maista ei ehkä tule kaikkein luotettavimmat autot.

[-MaTTi-]

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=116186
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=40947
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=80250

[Alfh]

Nii joo tota terranoa itekki aattelin ehdotella. Muistin vaan että ne kaikki olis max 5 paikkasia.

Terrano II on ainakin seitsemänpaikkaisina olemassa.

[PunisherFIN]

on niitä, myös lyhytta ja pitkee korimallia, eli 5d ja 3d vanhemmissa vuosimalleissa.

[L-200]

Mitähän tuo paska pajero on mula ollut..... kohta 10 vuotta ja ihan on menty pelkillä perushuolloilla.

Isompia remppoja tähän asti ollut
- hehkut vaihdettu uusiin, timanttitiskiltä ostettuna 60€, orkkikset siis. Itse vaihdoin.
- takajarrulevy ja satula, rikoin ne itse omaa tyhmyyttäni. Tarvikelevy + vaihtosatula, olikohan paloineen kaikkineen joku 150€ keikaus.

Tänä vuonna sitten laitettu uusiksi alustan puslat ja iskarit. Cros4WD:ltä omen puslat ja hitachin iskarit, mitähä nuo maksoi, oliko joku 500€ + asennus.
Viimeismpänä uusittu vauhtipyörän hammaskehä, starttimoottori ja samalla kun oli loota pois niin uusittiin kytkin ja asetelma. Myös moottorin takapään stefa uusittu kun siihen pääsi samalla kertaa käsiksi.

Näiden vuosien aikana mittariin on rullautunut minulla ollessa n. 160 000 km.
Nyt taulussa 267 tkm ja mitä teen autolle....
Tankkaan sen ja ajan siihen lisää kilometrejä.
Ehkä jopa seuraavat 10:kin vuotta.

Ainoa mitä siihen kaipaan on ilmastointi ja vakionpeus säädin.

Ihan paska laite...
Ei kannata ostaa, sitä ei juuri pidä rempata eik siitä ole maasturiksi kun se ei ole tojota eikä nissan...

Edit:

Jaa mutta perkele, onha tuo jättänä kerran vaimon ja ipanat tien päälle. Ihan pystystä puun takaa tullut sähkövika jätti auton keskelle risteystä pe. iltapäivällä lumisateessa.
Mki vissiin muistanee tapauksen
Syynä oli sammuttajan solenoidin johto josta oli muovikuori hankautunut puhki. Sekin remppa ihan pähkäilemällä paikallistettiin ja mitä siihen korjaukseen menikään siinä rivarin pihassa... 30 min puheineen kaikkineen ja perustyökaluilla ja erkkarilla tehtiin. Jopa hätävarasulakkeina olevat 2x20A (yht 40A) olevat kytkökset ovat yhä paikoillaan...