MAN maastokuorkki (x2 eli sai kaverin)

[vmt]

Laitetaanpa päivitystä, vaikka kovin suuria ei ole tapahtunutkaan. Syksyn pimeiden tultua valohommat on ollut ajankohtaisia.

Sumuvaloille sain kytkettyä sähköt tuossa joku aika sitten. Eihän siihen mennyt edes montaa kuukautta!

Tuollaiset lisäpitkät laitoin katolle. Niiden sähköistys on kyllä vielä työlistalla seuraavana...


Tänään sitten turasin ihan oikeat automaattisesti toimivat peruutusvalot. Sain jo joku aika sitten peruutusvalokytkimen, mitä tässä siis ei alkujaan ollut. Siitä kiitos nimim. lantikalle, siis osasta! Varmaan jonkun Volkkarimallin kytkin kävisi, mutta vaikea etsiä ilman mallia. Laatikon päälle tuli useampikin johto, jossa jännite ja olisi ollut johto peruutusvaloillekin, mutta en viitsinyt sitä käyttää, kun olisi ollut vaikea saada takavaloja pysymään tiiviinä, kun johto oli sinne vedettynä. Tässä kun on tosi hyvin kaikki johdot suojaputkissa alkujaan.

No, valkkasin noista yhden jännitteellisen johdon kytkimelle ja siitä saitten uusi johto valoille. Ne pari muuta jännitteellistä ovat tarkoitettu PTO 1 ja 2 merkkivaloille, mutta kun tässä niitä ulosottoja ei ole.

Tuossa kuva työmaasta.


Otinpa samalla kuvan "konehuoneesta", kun ei vissiin ole sitä tullut kuvattua tästä suunnasta ja niin, että renkaatkin ja niiden sijainti näkyy samassa.


Lopulta sitten peruutusvalotkin paikoilleen ja ne nuo, mitkä lähempänä takavaloja. Sisempänä olevat, kytkimellä hytistä toimivat, saivat sitten jäädä työvaloiksi.

[vmt]

Hommat edistyy kovin hitaasti. Aikaa kun liian vähän ja pihalla ei tähän vuodenaikaan kovin mukava ole tehdä...

Viime viikonloppuna käytiin ajelemassa Pälkäneellä ja siitä pari Samilta lainattua kuvaa:



Tällä viikolla sitten väkertänyt sähköjä valoille. Tänään sain pitkät kytkettyä ja 5/6 työvalosta pultattua katolle (ei näy vielä tuossa kuvassa), mutta sitten alkoi liikaa tulemaan räntää... Pitää koittaa viikolla saada nekin valmiiksi, jos vaikka pimeään asti tulee viikon päästä Punkalla ajeltua.

Mutta tässä nyt nämä liikennekelpoiset valot:

[vmt]

Tänään sain työvalot värkkäiltyä loppuun ja tuollaista nyt sattui tulemaan:



Ihan kohtuudella noilla tuntuisi näkevän, ainakin panostukseen nähden. Etuviistoon ja sivulle on sellaiset kympin / kappale 15 W valot ja takaviistoon panostin melkeen tuplahinnan ja ostin 24 wattiset! Ei kalliimpia viittinyt, kun saa olla halpoja uusia, kun saattavat joskus oksiin vähän ottaa kiinni.

Vielä olisi yksi pariton ksenon työvalo, jonka aattelin joskus laittaa näyttämään lavalle / lisää valoa taakse. Mutta sitten joskus, kun taas intoutuu. Johdot nyt onneksi sillekin jo valmiina.

Tuossa sitten vielä tuommoinen jouluinen kuva hytistä:


Nerokkaana hommasin sinisellä valolla olevan kytkimen lisäpitkille ja se taisikin olla joku superkirkas, mikä meinasi sokaista. Vaan ihan hyvä siitäkin tuli, kun himmensi parilla-kolmella kerroksella sinistä sähköteippiä.

[helmapelti]

Melkosen cleani näyttelypeli, kai se menis maastossakin?

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja helmapelti

Melkosen cleani näyttelypeli, kai se menis maastossakin?

No hitsi, noin kun arvelit, niin ajattelin rohkaistua lauantaina tätä autoa vähän kokeilemaan maastossa!

Tänään vähän jo varustauduin ja laitoin mukaan tuollaisen vaijerin. Tein siitä parikymmentä metriä pitkän, että jos pääsen vaikka niin pitkälle jumiin, niin joku voi sitten auttaa. Tuli tämä vaan niin nopeasti, että vaijerille parempaa paikkaa ehtinyt tekemään. Ja kattotelineelle sitä ei oikein helposti jaksanut nostaa, kun työpäivän jälkeen oli niin väsynyt. Vähän jo kyllä jännittää, että meneeköhän tää tosiaan maastossakin!?

[pee]

... joo just !

mä voin toimia sun takavinssinä sitten

[vmt]

Nyt on välillä taas ajeltukin ja aika pienillä vaurioilla. Tankin kiinnitykset alkaa kuitenkin vaatimaan huomiota, kun nyt tuon näköisenä:


Olin vähän ajatellut niitä tänään korjaavani, mutta laiskotti sitten liikaa. Mittailin kuitenkin, paljonko tankkia saisi ylöspäin lavan pohjaan kiinnittämällä. Saisihan sitä ehkä 15 cm, mutta ei mahda nuo polttoaineputket siitä tykätä, kun sitten niihin kohdistuu jatkuvaa liikettä, kun lava liikkuu runkoon nähden. Millaisetkohan letkut siinä sitten kestäisi?

Mittailin, että noin 200 ltr tankin saisi tehtyä lavan etureunan ja hytin väliin. Ehkä sellaisen joutuu vielä tekemäänkin. Siinä sitten vaan sama letkujuttu, että pitäisi kestää sitä jatkuvaa pientä liikettä ja tankatakseen joutuu kiipeilemään.

Mites tuollaisen tankin tekeminen? Kuinkahan paksua peltiä olisi hyvä olla, ottaen huomioon, että luultavasti ihan ohuita en saa helposti hitsattua tiiviiksi? Entäs nuo pa-putket/letkut, ne varmaan voisi tulla ihan tankin alaosaan siinä tapauksessa, että tankki noin paljon nousisi ylemmäs? Entäs sitten tankin sisäpinta, pitäisikö sitä jollain pinnoittaa, ettei ruostu?

No, väliaikaisesti pitää kuitenkin nuo alkuperäiset kiinnitykset korjailla ja ehkä ens kesänä sitten uutta, mutta nythän on hyvää aikaa suunnitella.

Tuossapa vielä videota eilisistä ajeluista takaäärivalon näkökulmasta: