![]() |
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Kysymys kuuluukin, saako halvalla hyvää? Ikävä fakta on, että usein rakennushommiin etenkin putkialalla otetaan töihin virolaisia. Heillä ei ole välttämättä minkäänlaista koulutusta, hommat saatetaan tehdä pimeänä taikka alle lain salliman minimipalkan. Yleensä virolaisia syytetään kaikesta ja puhutaan heistä paskaa aika urakalla työmailla..Turhaa! Ahneissa rakennusfirmoissa ja ylipäätään suomen politiikassa se vika on. Mitäs ottavat halpatyövoimaa/ ulkomaalaisia töihin. Eikös sen oman maan kansalaisten työllisyystilanne pitäisi mennä ensisijalla. Ensin koulutetaan nuoria jätkiä verovaroilla ja sitten otetaan eestipojat hommiin. Rakennusala on mätä ja on aina ollutkin. Niin ja tosiaan..Sukittajat. Vaaditanko heiltä minkäänlaista koulutusta kyseiseen hommaan? Tuskin. Ei se nyt helvetti sentään riitä, että tietää miten ammutaan sukka putkeen.
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Ajathan sä autollakin vaikka sen on todennäköisesti koonnut joku halpatyöläinen nälkäpalkalla ja takuulla ilman koulutusta...ihan vaan sillä tiedolla et ammutaan osat yhteen ja valmis... |
|
#3
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#4
|
|||
|
|||
|
Tätä just tarkoitin. Olet silti autonkin hommannut... ja tuskin edes sitä halvinta mahdollista
Eli ei se sukitus oikein tehtynä ole lainkaan huono. Jokainen voi itse sitten miettiä et onko se halvin tarjokas ammattitaitoisin ja lopputulokseltaan paras vaihtoehto. Ainahan kaikessa on mahdollisuus ongelmiin vaikka kuinka olisi ammattitaitoa, osaamista ja vaikka mitä niin yllätyksiä tulee ja ihmiset tekee väkisin virheitä. Mää olen joskus nähnyt et formulastakin irtoo rengas vaikka sen ruuvaa kiinni vuosia harjoitellut insinööri ja takuulla huippulaatuisilla osilla ja vehkeillä, silti joskus vaan tapahtuu jotain... Mut monelta murheelta säästyy jos muuttaa telttaan ja paskantaa ämpäriin
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
|
#6
|
|||
|
|||
|
Ensimmäinen on disainia ja toiseen ongelmaan auttaa peltiämpäri...
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Tämä onkin mielenkiintoinen keskustelu seurata, kun näkee taas valtavan asiantuntemuksen, mikä jostain aina sikiää..! Ja tällä en tarkoita sitä, kun asiasta oikeesti tietävät ovat kirjoitelleet... Mutta kun tämmöisiä mutujuttuja vaan kovaan ääneen levitellään, niin saadaan tehdä kaikki, niinkuin aina ennenkin on tehty. Se nyt vaan ei ole se järkevä tie.
Ja asiantuntijalle, joka selosti elementtien olleen niin huonosti kohdakkain, että putkista ei kamera edes läpi mennyt. Eikö niitä putkia liitetä mitenkään? Entä mihin ne vuoden paskat on huomaamatta mahtuneet?! Lausuntoa odotellessa... Itse olen koulutukseltani kiinteistötekniikan inssi ja erikoistumisalana kiinteistötalous ja -ylläpito ja niitä töitä tein kymmenisen vuotta. Nyt taas n 7 vuotta ollut rakennus alalla sellaisella segmentillä, mihin ei mitään esim ammattikoulua ole. Ja silti nekin hommat tulee tehtyä j ammattimiehet erottuu helposti. Mutta sellaiseksi ei voi tulla kuin tekemällä! |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Horsepower and Drag Racing www.facebook.com/FunJamRacing Ajoneuvojen loppukäyttäjä.. Heppatytön Hodari: HDJ -90, Emännän kauppakassi Rotkelo: Ramcharger -80 , bulevardisportti. HillCruiser: Hilux - 83, vaiheessa (väliaikaisvainaa) Valppivanhus: -64 avo safarointi väline (väliaikaisvainaa) Lehmä: Trailduster -76 Exiä C306:Kuorkkikrossivoittaja Protector: Avoläjä TuninkiBertta: -80 Pätkis: pätkäpatrolli -82 Urbo HJ Runkkupallero: Takapihalle raiskattu Pahero Esory |
|
#9
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#10
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Hirveesti ei kai suomessa ole saatavilla koulutusta aiheesta. Saksassa kun käytiin Trelleborgilla, oli opetus vähän molemminpuolista, niillä on tietty toimintatapa ja sitten kun pitää vähän säveltää (ja sitä joutuu sukituksessa tekemään aina välillä, että saadaan rätti viemäriin nätisti) , niin suomalaiset yllättäen opastivatkin kouluttajaa. Ja kenelläkään ei ollut mitään "virallista " koulutusta aiheeseen.
__________________
Horsepower and Drag Racing www.facebook.com/FunJamRacing Ajoneuvojen loppukäyttäjä.. Heppatytön Hodari: HDJ -90, Emännän kauppakassi Rotkelo: Ramcharger -80 , bulevardisportti. HillCruiser: Hilux - 83, vaiheessa (väliaikaisvainaa) Valppivanhus: -64 avo safarointi väline (väliaikaisvainaa) Lehmä: Trailduster -76 Exiä C306:Kuorkkikrossivoittaja Protector: Avoläjä TuninkiBertta: -80 Pätkis: pätkäpatrolli -82 Urbo HJ Runkkupallero: Takapihalle raiskattu Pahero Esory |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Jokainen alan firma joutuu kouluttamaan henkilöstönsä, soveltuvaa koulutusta kun alalle ei ole. Meillä kaveri voi kutsua itseään sukittajaksi vuoden töissäolon jälkeen. Pakko tässä kohtaa mainostaa, että firmassa on 51 työntekijää ja kaikki suomalaisia.
__________________
Tumpula Racing Team |