Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 13.11.2013, 08:12
Kekkeruusi:n Avatar
Kekkeruusi Kekkeruusi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 18.03.12
Sijainti: Nokia
Viestit: 1.396
Perusasetus

Empä tollasta taas hoksannut, no sen takia ne varmaan ei sit toiminut aina oppii jotain uutta.

__________________
-MMC-
Suzuki Jimny -02
Suzuki sj 413
Ex Toyota Lj -89
Ex Suzuki sj 413i
Ex Suzuki sj 410
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 13.11.2013, 08:50
MikkoS:n Avatar
MikkoS MikkoS ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 21.07.06
Sijainti: pirkkala, Finland.
Viestit: 810
Perusasetus

Mä päästelin kans motonetin releista savut ja hain biltemasta toimivan..
__________________
Suzuki sj 413 lwb short
Toyota Hilux -88 -ex-
Suzuki sj 413 lwb 1.6 td -ex-
-MMC-
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 13.11.2013, 19:16
KIY KIY ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 07.11.13
Sijainti: Ilmajoki
Viestit: 8
Perusasetus

Jimny


Rupes jimnyssäni ratti tärisemään melkolailla 70 nopeudes. Koitin rengasta ja se klappas toden teolla. Vaihdoin olkatappien laakerit ja rengas jäykistyi normaaliks eikä klapannu yhtään kun sitä heilutteli. Ratin tärinä lakkasi kyllä mutta toisinaan aina sillon tällön ratti tärisee edelleen siinä 60-80 vauhdissa. ei usein, mutta kumminkin. Pitäisikö huolestua ja ruveta tarkistelemaan jotain muita osia (pyörät eivät edelleenkään klappaa) vai onko nämä nyt juurikin niitä jimnyn paljon mainostettuja surkeita ajo ominaisuuksia?
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 13.11.2013, 19:20
KIY KIY ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 07.11.13
Sijainti: Ilmajoki
Viestit: 8
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja KIY Näytä viesti
Rupes jimnyssäni ratti tärisemään melkolailla 70 nopeudes. Koitin rengasta ja se klappas toden teolla. Vaihdoin olkatappien laakerit ja rengas jäykistyi normaaliks eikä klapannu yhtään kun sitä heilutteli. Ratin tärinä lakkasi kyllä mutta toisinaan aina sillon tällön ratti tärisee edelleen siinä 60-80 vauhdissa. ei usein, mutta kumminkin. Pitäisikö huolestua ja ruveta tarkistelemaan jotain muita osia (pyörät eivät edelleenkään klappaa) vai onko nämä nyt juurikin niitä jimnyn paljon mainostettuja surkeita ajo ominaisuuksia?
Niijuu, unohdin mainita että murrokset ovat alkaneet pitää pikkusta klonksutusta, mahtaako olla tällä vaikutusta? (uudet on kyllä jo tilattu)
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 13.11.2013, 20:05
Palex:n Avatar
Palex Palex ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.07.05
Sijainti: Lahti
Viestit: 3.293
Perusasetus

Jimnyn ajo-ominaisuudet on kyllä jäykkäakselisten parhaimmistoa, että turha haukkua!

Murrokset eivät vaikuta woblaukseen millään tavalla, joten jos olkalaakerit on uudet ja pyöränlaakereissakaan ei ole välyksiä, niin siinä tapauksessa alkaisin ensimmäiseksi tutkimaan panhardien puslien kuntoa. Kannattaa myös harkita ohjausiskarin hommaamista. Ohjausiskari ei ole tosin mikään lääke siihen että jossain on väljää, mutta rauhoittaa hitusen ohjausta kuitenki.

Itselläkin aina silloin tällöin jotain ihan minimaalisia tärräyksiä on havaittavissa, mutta mulla onkin 3" korotus ja 33" renkaat, ja caster kulmaa ei ole korjattu. Vakiona meni kyllä täysin tasaisesti ilman mitään vatkauksia.
__________________
-Pauli-

Viimeksi muokannut Palex : 13.11.2013 20:08
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 13.11.2013, 22:01
Winmark Winmark ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 20.07.13
Sijainti: Kaarina
Viestit: 4
Perusasetus

terve osaisko joku kertoo että onko nuo kuvassa näkyvät alipaineletkut oikeissa paikoissa ja ne valkovihreet pöntöt oikeinpäin vai onko niillä merkitystä? auto on -88 Samurai.



tuli hankittua tosiaan tuollanen samurai pari viikkoa takaperin ja tuntuu välillä että käy vähän huonosti varsinkin kylmänä vaikka vaihdoin siihen jo ilma/bensa suodattimet, tulpat, johdot, jakajankannen ja pyörijän sekä suurimman osan alipaineletkuista!

ja voiko tärinä/ravistelu 60-75kmh vauhissa johtua olkalaakereista??
vaikka kävin leimalla pariviikkoa sitten ilman huomautuksia!
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 13.11.2013, 22:08
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.052
Perusasetus

Tuolta tuli tilattua käsijarruvaijeri SJ413 kardaanikässäriin kun ei sitä tuntunut muualta löytyvän, maksu Visalla jos ei vaikka rupea tavaraa kuulumaan niin saa ainakin rahat takas.
http://www.topautoosat.fi/auto-merkk...levyjarru.html
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
samurai, sj410, sj413, suzuki, yleistä


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön? Sirernog Tekniikka & Jutustelu 188 20.04.2012 20:30
Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,... regular Tekniikka & Jutustelu 5 13.05.2007 22:13
Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä Tekniikka & Jutustelu 2 25.06.2006 17:18
Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä ) Palde Tekniikka & Jutustelu 6 02.02.2005 19:17
Tyhmiä kysymyksiä Kupla Tekniikka & Jutustelu 11 13.09.2004 13:47


Sivu luotu: 10:00 (GMT +2).