![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Olikos tuota 164:n Volvon tehostajaa kukaan kokeillu?? Pääseekö jopa niin helpolla et olis ihan bolt-on homma? Käykö vielä 164:n sektorivarrella? Tai pääseekö yhtään sen helpommalla ku Chevyn G30 simpukka +muut kilkkeet yhdistelmällä? Ja vähän jääny epäselväks et joutuuko runkoo/lattiaa tai muita osia karsiin jos tota G30:stä simpukkaa ajattelis?
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
Omasta otettiin runkopalkista pikku pala pois et sai simpukan riittävän alas, pois jalkatiloista.
Poikkipalkkia piti siirtää pitmanin eestä pois.
__________________
Emmie tiiä |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Volvoon turbodiisseli | moggirange | Maasturiprojektit | 11 | 04.02.2012 21:47 |
| Volvoon levyjarrut | 6x6 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 23.06.2008 21:30 |
| Kärjetönsytytys volvoon | ToHo | Linkit | 2 | 20.09.2007 12:34 |
| VOLVOON renkat ??? | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 03.04.2006 22:22 | |
| Kahlaussarja volvoon | A45 | O/M/V Muut | 0 | 04.07.2005 12:05 |