Mitä korjasit tänään?

[turakki]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

pirkka-hoojiin sähköjä selvittelin tänään. Kummasti lämppärin katkasijalle tulee virta, esivastus tuli vaihdettua myös, mutta esivastuksen ja moottorin välillä virta katoaa jonnekkin moottori oli jumissa oliskohan sulattanu johdot matkalta no tätä miettiessäni lähin tekeen pikku hurvitteluajelun. kiersin ranchin peltoja ja sitte oltiinki jumissa ja tuli pimiä ja auto oli runkoaisoja myöten pellossa ja pitkämatka kotiin kävellä ja raktoreista akut tyhjät ja loppuilta meni jäätynyttä kuraa pestessä ja ja ja aja aja ajajajaja

Kurkkaapa onko tuossa keksinnössä puhaltimelle joku oma lämpösuoja tai sulake "circuit breaker". Aikanaan sellaiseenkin törmäsin ruiserissa. Suunnilleen releen kokoinen purkki kojelaudan alla roikkumassa pohjassa oli reikä kuittaukseen.

Itsepä olen tallissa turaillut uusia korinkiinnikkeitä mystisesti kolmessa kymmenessä vuodessa kadonneiden tilalle.

[AVRO]

Sateen sattuessa sateessa. Värkkäilin tuonne koirien tarhaan ulkovalon, lopultakin. Sähköukko kävi hoitelemassa maakaapelin kytkennät, valaisimen laitoin itse.
Katokseen pitäisi vielä laitella lämmitin niin voi koirulaisia pitää paremmalla omallatunnolla ulkona viileilläkin keleillä.

[Lerssinen]

Emännän primeran hortoilevaa tyhjäkäyntiä etsin (diesel).

En keskiny enää vikaa.

Ylittyi HELVETIN iso henkinen kynnys ja vien sen korjaamolle ens viikolla.


Vittu ku vituttaa, ei oo koskaan pilluillu mulle dieseliautot niin etten olis ite vikaa löytäny vaan tää onkin jo 98 luvun vitun sähkövituun vitun vittu vittu viiittuuuutuututututututu

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Lerssinen

Emännän primeran hortoilevaa tyhjäkäyntiä etsin (diesel).

En keskiny enää vikaa.

Ylittyi HELVETIN iso henkinen kynnys ja vien sen korjaamolle ens viikolla.


Vittu ku vituttaa, ei oo koskaan pilluillu mulle dieseliautot niin etten olis ite vikaa löytäny vaan tää onkin jo 98 luvun vitun sähkövituun vitun vittu vittu viiittuuuutuututututututu

Onk tuossa ilmamassa mittari? Jos on niin putsaa se lanka brakekleanerilla...

E. Ja voikos tommosessa rieskassa olla samaa vaivaa kuin micrassa eli sen ilmamassa yms.kotelon juotokset on kuivannaa irti kun on lyijyttömällä tinalla turailtu jossain sumuisten saarten syövereissä???

[Lerssinen]

On, puhdistettu, ei auta.

On myös sähköinen kaasupoljin ja joku vitun ksyksel pumppu ? On myös neula-antureita ja nokka-antureita. Vittu kun vituttaa vaikka halpa auto olikin.

http://www.youtube.com/watch?v=0HStsJoJpaE

Selvennys, tuo rytke tulee satunnaisesti vaikka tuo suuttimen piuha on kiinnikkin..
Samaa vaivaa jo 40 tkm eli ihan ite ruiskupumppuvikaan en usko.
Kesällä toimi taas hienosti ja unohdin koko asian vaan nyt tankki täyteen talvidieseliä niin alkoi rytke samantien.
Suodattimen kautta imutettu 2 tahtiöljy auttoi niin että nyt käy taas välillä oikein kuten videolla mutta yleensä siis rytkymällä.
Kierroksilla pelaa hienosti.
Kitkuaa sinistä "dieselikärtyä" lämpimänä tyhjäkäynnillä.

Suutinhuoltoon minä sen seuraavaksi vien, kaikki viat viittaa jumiviin suuttimiin mutta vitustako sitä tuosta tietää kun se on noita antureita täynnä. Jos se olis täysmekaaninen niin vika olis selviö, nyt ei ole,.

[Lerssinen]

Ilmavuodot on katottu, käytetty letkunvälisuodatintakin kirkkailla letkuilla ja sama vika ilman ilmaa jne.

Sehän tässä vituttaa että ihan sama mitä korjaa, suuttimet/suuttimen(sen nelosen sähköisen) tai jonku anturin niin se on satasia ja vika ei varmasti ole siinä mistä sitä ensin alkaa korjaamaan. Voi olla ihan yhtähyvin sähkövika kuin "oikea" vikakin

vitun sähkötiisselit.

[Bj Andy]

Onkos kaasupolkimen potika mitattu? Eli sielä o kait kaksi vastus arvoa mistä toinen menee toiseen ja toinen toiseen suuntaan kaasua painettaessa.

Ja jos jotain luukkuja saa auki niin auo ne ja tinaa vähänkään epäilyttävät liitokset uudelleen.