Bankkumersu

[Jjurva]

Alkuperäinen kirjoittaja Eicca_

Voi olla että meni ohi mutta mikä noilla lisä sylintereillä on idea?

Rajoittaa korkeussuuntaista elämistä, suojaa kardaanin niveliä/kardaania. Ja ku joskus saa laitettua sopivan venttiilin niin saa nivelen jäykäksi. Helpottaa ojien ylitystä.

[Poukko]

Alkuperäinen kirjoittaja Jjurva

Rajoittaa korkeussuuntaista elämistä, suojaa kardaanin niveliä/kardaania. Ja ku joskus saa laitettua sopivan venttiilin niin saa nivelen jäykäksi. Helpottaa ojien ylitystä.

Farmi-traceissa pystyi siihen sylinteriin ohjaamaan paineetkin.
Kätevästi pystyi keulaa tai perää nostamaan ylös ja painamaan alas kun vastaan tuli joku hankala puunrunko tai kallioporras, ja jopa kävelemään sivuttain

[Epeli 6809]

Mahtaa olla automaattilootan tietäjiä tällä palstalla.
Mulla on kahteen Nissan Laurel laatikkon tullut sama vika, tiukalle kun tietysti välillä joutuu. Eli kakkonen puuttuu kokonaan välistä, hyppää ykköseltä suoraan kolmoselle D:llä huristeltaessa. Manuaalisesti vaihdettuna ykkönen löytyy sekä ykkösen että kakkosen kohdalta. Liekö järkevästi korjattavissa? vai pitääkö teurastaa joku mersu Epelin sisuksiin.

[Pihalana]

Pakko oli rekisteröityä koko offipalstalle. Olen pitänyt tätä (ja muutamaa muuta) projektia suosikeissani pidemmän aikaa ja varsinkin tämän ollessa lähes maalausta vaille valmis, jäi mietityttämään, että valmistuiko häntämoto koskaan vai vieläkö on pajalla?

Mahtavaa osaamista on kyllä täynnä kuvat.

[Jjurva]

Terve vaa.

Ei oo kone valamistunu vielä, nokkapumppu pitäs seuraavaksi värkätä paikoilleen.

Oon ollu täsä lähes vuojen pois "päivätöistä" ja pitäny nuilla pajahommilla leipääsä tienata nii kone jääny vähemmälle huomiolle. Ensviikolla pallaan töihi palakkarenkinä nii jospa sitä ois sitte taas aikaa harrastaa.

[Jjurva]

Jaahas josko sitä tätäkin päivittelis. Mittää kummempaa ei oo vielä tapahtunu mutta eiköhä se tästä lähe etenee ku assuinpaikan ja rakentelupaikan väli lyheni 500metrii eli noin 140 kertaa lyhyemmäksi ku ennen.

Ölijysäiliö hydrauliikkaa varten ois hitsattuna kassaan. Noin 150 litraa on tilavuus.


Ja nokkapumpun kardaanin lähtö tuli tehtyä. Tuo booriosa on ollu alunperin vaihelaatikosa ja tuo laippa on ollu hammasratas. Uusiokäyttöä siis.

[Jjurva]

Kardaanin lähtö kasattu paikoilleen. Aika eteen joutuu pumpun laittamaan että kardaani sopii olemaan. Joutuu puskuriin tekemään patin pumpulle. Tämäki kohta ois ollu helepompi ku ois aloittaisa tienny mikä konneesta joskus tullee
Seuraavaksi ite pumpulle ja kytkimelle paikkaa tekemään.


Säiliö tuli tuohon.