LJ/RJ Omistajat tänne!

[Esko90]

mistäs löytyis helpoiten läjään takaoveen saranatapit kun perkele meni poikki yks tossa viikonlopun aikana, muualta kuin marmoritiskiltä?

[vartiainen]

Alkuperäinen kirjoittaja Esko90

mistäs löytyis helpoiten läjään takaoveen saranatapit kun perkele meni poikki yks tossa viikonlopun aikana, muualta kuin marmoritiskiltä?

Ei taida saada tappeja marmoriltakaan vaan kokonaisen saranan, reilun satasen kauppa. Mut jos uuden ostaisi ja laittaisi nipan niin sitten voisi hyvin kestää taas toisen 20 vuotta .

http://forums.offipalsta.com/archive...hp/t-7137.html

[Henaa]

Varmaan on asiasta paljon täällä puhuttu mutta haluaisin selkeän vastauksen kysymykseen.

Onko kenelläkään muutoskatsastettu LJ alle 33x12.5 R15 renkaita? Tai varmaan on, mutta mitä toimenpiteitä vaatii että saa katsastettua? Jotain papereita toyotan maahantuojalta?

Vanteet 10" leveet ja ET-44.. Onko mahdoton yhdistelmä?

Levikkeet joutuu tekee, se on varmaa.

Autoon katsastettu kummiskin vain 205x75 R16.

Kiitoksia vastauksista.

[Late_]

Tuolta http://slck.net/viewtopic.php?t=9592 tulostat pari lappua ennen konttorille menoa.

10" ET -44 vanteet ja levikekumit lokarin reunoihin on se yleisin konsti.

Jos en muista väärin niin 8" vanne on normikirjan mukaan liian kapea 12.5" leveälle renkaalle ja 10" ET -44 raideleveys kasvaa sen verran ettei pitäis saada muutoskatsastettua mutta ei niihin katsuri puutu.

[Henaa]

Kiitoksia asiallisesta vastauksesta!

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja Henaa

Kiitoksia asiallisesta vastauksesta!

Mulla oli vaikeaa mutta lahdesta vesijärven autosta pojat tulostivat lapun jossa näkyi renkaat joilla myyty ja niiden leima siihen. sit katsuri ei lappuun ekana noteerannut mitään käskin soittaa trafille ja kysyä sieltä kun se heppu kiven kovaa väitti et muutos rengas on se mitä rek otteeseen on merkattu. et kova kovaa vasten niin kyl se leima sieltä niille pyörille tulee. pääasia on se että itse olet enemmän ottanut tietoa siitä asista kuin itse katsuri

[Esko90]

Alkuperäinen kirjoittaja jesse89

Mulla oli vaikeaa mutta lahdesta vesijärven autosta pojat tulostivat lapun jossa näkyi renkaat joilla myyty ja niiden leima siihen. sit katsuri ei lappuun ekana noteerannut mitään käskin soittaa trafille ja kysyä sieltä kun se heppu kiven kovaa väitti et muutos rengas on se mitä rek otteeseen on merkattu. et kova kovaa vasten niin kyl se leima sieltä niille pyörille tulee. pääasia on se että itse olet enemmän ottanut tietoa siitä asista kuin itse katsuri

Joo sama mulla kävi oriveden a- katsatus asemalla. Menin reteenä että pistetääs tuosta muutoskatsastaen 33 12,5 15 nappulat alle ja maksoinn 80e siitä ilosta. ja lopputulos oli ei voi kun menee yli mittojen....... no parin päivän päästä menin kyseisten lappujen kaa konttorille ja sanoin jos näillä ei tuu merkkiä otteeseen niin vaadin rahat. no sen reissun ne hyvittivät mulle ja merkki tuli otteeseen ja katsuri haukku trafin että " tämä on niiden syy kun meidän kirjoissa ei ole tämmöistä poikkeusta laisinkaan" . Vaikeeta välillä noitten kaa.

Mites on muuten asian laita paljoko nuo läjän sähköhässäkät antaa virtaa/voltteja hehkuille ku vaihoin uuet ja panin startaten niin aika vaikeesti lähti. no ei muutaku irti ja katoin niin olivat 11v mitkä ostin ja vanhat mitkä oli kiinne oli 7v bossilaiset. no ei muutaku palautin ostamani tilasin tilalle denso merkkiset 6volttiset tikut että kai se sitten nuillä lähtee paremmin kun lämpenee :P

[AntsaLJ70]

...

[AntsaLJ70]

Terve
Vinssin kardaanin asennus, mihin tukilaakeri tulee kiinni , vaatii varmaan jonkin telineen ja mistä välistä kardaani menee vinssille

[vartiainen]

Jåå kylla sa sinne kannake tarvit. Toyodiy:n kuvista ei löytynyt vinssin kartaania LJ70:lle mutta BJ70:lle löytyi ja se on ilmeisesti orggiksena kahdella kannattimella mutta kyllä kai sinne ykskannakkeinenkin menee. Yleensä runkopalkissa on jotain reikää valmiina niin niitten ja tukilaakerin pultinreikien mukaan nikkaroi sinne jonkun kivan systeemin.

[Henaa]

Sain autoni katsastettua noilla bogger renkailla.

Eli siis oli boggerit 33x12.5 R15 Sekä 6mm spacerit välissä niin sain muutoskatsastettua.

Kiitoksia kaikille neuvoista, vielä kerran!

[Late_]

Alkuperäinen kirjoittaja AntsaLJ70

Terve
Vinssin kardaanin asennus, mihin tukilaakeri tulee kiinni , vaatii varmaan jonkin telineen ja mistä välistä kardaani menee vinssille

Minä tein omin kätösin tukilaakerille kannakkeen tuossa keskimmaisessa kuvassa näkyvään kannakkeeseen. Pätkä neliöprofiilia kannakkeeseen kahdella pultilla kiinni, profiilin päähän lätkä johon reikä mihin sai tukilaakerin pultattua kiinni.

Siltä osin mekaaninen vinssi pelasi hyvin, muutoin se olikin mun mielestä maailman huonoin keksintö.

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja Late_

Minä tein omin kätösin tukilaakerille kannakkeen tuossa keskimmaisessa kuvassa näkyvään kannakkeeseen. Pätkä neliöprofiilia kannakkeeseen kahdella pultilla kiinni, profiilin päähän lätkä johon reikä mihin sai tukilaakerin pultattua kiinni.

Siltä osin mekaaninen vinssi pelasi hyvin, muutoin se olikin mun mielestä maailman huonoin keksintö.

mulla oli taas vaihdettu tuon tilalle fk ucp laakeri ja sit hitsasin runkopalkkiin c kiskon pätkän ja sit sellaiset isot latat joihin tehty kierre niin mulla on samalla siinä säätö että pysty hakee paremmin sen akselin kulman hokasiks kukaa ees?