WJ Jeep hommia ja jutustelua ...

[Kylmit]

Joo, ilman OD:ta kokeilin lyhyellä lenkillä, tuntui olevan lukossa, ainakin noin 80 nopeuksissa, pitää testata myöhemmin lisää...

Uusi "ominaisuus" löytyi tuohon sammuiluun, löpön määrä tankissa vaikuttaa oireisiin..
esim. 1/4 tankilla 270asteen käännös konetien rampilta ja 100 metrin jälkeen sammuu.., eli tankin päässä joku hörppään jotain muuta kuin naftaa.

[pikkujussi1]

Löyty 5mm torx kantanen ruuvi vaihdelaatikon öljypohjan magneetista. Mistähä tuo on irti?

[Jeepp]

Alkuperäinen kirjoittaja pikkujussi1

Löyty 5mm torx kantanen ruuvi vaihdelaatikon öljypohjan magneetista. Mistähä tuo on irti?

Normaalia Mulla löyty 8cm pitkä lukkorenkaan pätkä.. entiiä mistä edes mahtunu tulemaan sinne.

Sitte se alko tekee sitä että OD Ei pysyny päällä ja laatikko ylikuumeni= turbiini luisti.

[Timo_L]

Ainakin 46RE:n ja olisiko ollut 44RE:n ylivaihteen lukkorenkaiden hajoaminen on jossain määrin tyyppivika. En nyt muista millä laatikolla noi VM dieselit on, mutta eikös siellä jompi kumpi noista ole? Ja samoiten kuutosen perässähän on vanhempi neliportainen..

Edit: niin ja tuo torx- ruuvi voisi olla esim. suodattimesta tai venttiilikoneistosta? Niissä muistaakseni on torxit, ja juuri jotain 4mm tai 5mm kokoisia.

[pikkujussi1]

Suodattimen ruuvit paikoillaan.

[vihulainen]

No nyt sain muutaman kuvan koneelle.

Tuommonen kikotin. Toistaiseksi vasta hirvijahdin ohessa käynyt metsän/pellon puolella




Ja pari kuvaa etupäähän karjaraudan alle lisätystä käikäleestä

[jämtilaika]

Iteltä köötyypi v8 wj ja ei oo vielä onkelmia ollu.. vuojen ollu auto. 2tuuma korotus alle laitettu ja ois tarkotus 31tuumaset offi nakit laittoo alle. Tänää kaveri laittaa loppuun lisäpitkät ja katolle 4kpl työvaloja.. männöököhä nuo 31 alle vittuilemata?? 32 kuulemma ei 2tuuma korotukselle saa laitettua ilman muokkailua.. pittää kuvia itekkii laittaa kuha kerkii illalla. Ja quadra drive neliveto on kyllä ollu hyvä. Yhen kerra oon lapio hommiin joutunu kun yritin ison lumikasan päälle ajjaa ja se upposkin meleko mukavasti siihen mahan varraan metri oli renkailla matkaa maahan. No muutama tunti lapio hommia ja aski norttia niin renkaat otti taas maahan. Ja asvaltille jätti yhen kerran ku akku hajos kesken ajon. Uus akku tilalle ja taas mentiin. Niin ja sellane onkelma tuli mieleen ku umpiot on haalistunu ja perus ajovalo ei meinaa riittää pimeässä kun pitkiltä vaihetaan lyhsille. Kannattaako uusia umpiot vai onko jotain tahnaa millä saa hiottua taas kirkkaaksi?

[Viirupää]

Alkuperäinen kirjoittaja vihulainen

No nyt sain muutaman kuvan koneelle.

Tuommonen kikotin. Toistaiseksi vasta hirvijahdin ohessa käynyt metsän/pellon puolella




Ja pari kuvaa etupäähän karjaraudan alle lisätystä käikäleestä

Moro !

Millähän leimakonttorilla kyseisen "valoraudan" mahtaa saada leimattua, käsitykseni mukaan nykylainsäädännön mukaan laiton ??? Eli jos kyseisen karjaraudan saa leimasta läpi, niin kerro konttori, hankin nimittäin omaani vastaavan "valoraudan" välittömästi.