WJ Jeep hommia ja jutustelua ...

[Kylmit]

Nyt huomasin momentinmuuntimen lukon toiminnan, mulla lukitsee sen 120kmh ylittyessä, eikä yhtään alle. Sen alle aina luistaa, ei mitään havaintoa lukitsemisesta.

Lukitseeko jollakin pienemmissä nopeuksissa?

[pee]

kyllä se mun mielest aiemmin jo koittaa kiinni, alle 100 kmh nopeuksissakin


... pääseks OBD n kautta lukemaan Vehicle Speed Sensoria (VSS) ?

[Timo_L]

Jos jo ZJ:ssä OD päällä menee muunnin lukkoon 68km/h nopeudessa ja kolmosella 56km/h, niin pitäisi WJ:n nelilovisessa mennä myös.. Uudemman 545RFE:n sielunelämästä tai mersun laatikosta en tiedä, mutta ainakin tuo moparin laatikko pitäisi toimia kohtuujärkevästi, vaikkei se ihan eurooppalaisten tasoa ole lukituksen toiminnassa.

[pee]

Luurailin aamusella kierroksia 2250 rpm kun VSS mukaan nopeus 100 kmh, ja turbiini on kyl mielestäni siin kohtaa lukossa, 90 kmh noin 2000 rpm

[Kylmit]

Ehkä mulla havaitsemisessa ongelmia... tai sitten se vasta oikeasti lyö 120 kohdalla vasta lukkoon, huomaa kun tiputtaa 200 kierroksia, missään muualla se ei sitä tee ja vitosta ei tuosta laatikosta taida löytyä..

[pee]

Koitas viel od off asennossa, millä kierroksilla ja nopeudella lukittee kolmosen

[Kylmit]

Joo, ilman OD:ta kokeilin lyhyellä lenkillä, tuntui olevan lukossa, ainakin noin 80 nopeuksissa, pitää testata myöhemmin lisää...

Uusi "ominaisuus" löytyi tuohon sammuiluun, löpön määrä tankissa vaikuttaa oireisiin..
esim. 1/4 tankilla 270asteen käännös konetien rampilta ja 100 metrin jälkeen sammuu.., eli tankin päässä joku hörppään jotain muuta kuin naftaa.