WJ Jeep hommia ja jutustelua ...

[Kylmit]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

paluu / ylivuotoletkut uusittu MB maailmasta tutumpiin GATES 3.2 laatuletkuihin, ja käynti / käynnistyminen sivistyy

Tyhmä kysymys, miten paluuletku voi vaikuttaa käynnistyvyyteen, vuotaa painepuolen suuttimen läpi tyhjäksi? vai mitä käy?

Mulla aivan sama homma nimittäin, käyntiin lähtee "palmun alta" jos ei ole seisonut, yön yli seisoo tai vaikka tunnin, niin on pitkä vieteri startissa, aivan sama onko kuuma vai kylmä..
Ja seisomisen jälkeen saattaa ekaan risteykseen stumpata, jos ei mennä reilulla kaasulla.

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Kylmit

Tyhmä kysymys, miten paluuletku voi vaikuttaa käynnistyvyyteen, vuotaa painepuolen suuttimen läpi tyhjäksi? vai mitä käy?

Mulla aivan sama homma nimittäin, käyntiin lähtee "palmun alta" jos ei ole seisonut, yön yli seisoo tai vaikka tunnin, niin on pitkä vieteri startissa, aivan sama onko kuuma vai kylmä..
Ja seisomisen jälkeen saattaa ekaan risteykseen stumpata, jos ei mennä reilulla kaasulla.

... tää on merkillinen ilmiö, mutta jonkinlaist pier...skelyä se teettää - koneessa


työntääkö ne sitten kuohan pumpulle, ja sitä kautta kiusaa etenkin käynnistäessä / pienillä kierroksilla

[vihulainen]

Palstaa jonkin aikaa seuranneena mutta vasta äskettäin rekisteröityneenä ajattelin ilmiantaa itseni wj:n omistajana.

Pihasta löytyy siis -99 Laredo 4.0L jossa oli ostaessa Trail Masterin 2" koro. Huolta ja murhetta on tuottanut oletettu PCM:n hajoaminen joka sittemin osoittautuikin kampiakselin asentoanturin hajoamiseksi (ei saanut PCM tämän takia virtaa).

Keulalle on ilmestynyt vetopisteet ja pätkä U-palkkia mistä onnistuu tarvittaesssa myös tunkkaus. Tarkoituksena olisi toistaiseksi pitää auto nykyisessään kunnossa koska on ainokainen. Palkki helmat tosin on käyny mielessä.

Kuvia tulee jahka saan niitä koneelle.

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja vihulainen

Palstaa jonkin aikaa seuranneena mutta vasta äskettäin rekisteröityneenä ajattelin ilmiantaa itseni wj:n omistajana.

Pihasta löytyy siis -99 Laredo 4.0L jossa oli ostaessa Trail Masterin 2" koro. Huolta ja murhetta on tuottanut oletettu PCM:n hajoaminen joka sittemin osoittautuikin kampiakselin asentoanturin hajoamiseksi (ei saanut PCM tämän takia virtaa).

Keulalle on ilmestynyt vetopisteet ja pätkä U-palkkia mistä onnistuu tarvittaesssa myös tunkkaus. Tarkoituksena olisi toistaiseksi pitää auto nykyisessään kunnossa koska on ainokainen. Palkki helmat tosin on käyny mielessä.

Kuvia tulee jahka saan niitä koneelle.

Tervetuloa.


Ei mene aikaakaan, kun huomaat et mopo on lähteny aika päiviä sit jo lapasesta...

[vihulainen]

Sehän tässä vähän pelottaakin

[Jammu]

Älä pelkää, totuutta on turha pakoilla, itsekin huomasin jokin aika sitten olevani jo liian syvällä noustakseni enään pintaan

[lavanelikko]

Alkuperäinen kirjoittaja vihulainen

Sehän tässä vähän pelottaakin

Jos nimimerkin takana on se mitä epäilen... Niin allekirjoittaneen aikataulu vähän rajoittaa mopon karkailua, ehkä tarvis omaakin XJ:tä laittaa joskus

[vihulainen]

Alkuperäinen kirjoittaja lavanelikko

Jos nimimerkin takana on se mitä epäilen... Niin allekirjoittaneen aikataulu vähän rajoittaa mopon karkailua, ehkä tarvis omaakin XJ:tä laittaa joskus

Epäily osu ja uppos. On se hyvä että joku ees hidastaa