Pajeron jarrut

[mese]

En ole koskaan tuollaista käyttänyt ja miten se homma tehdään, pitääkö korkki olla kiinni jos imetään ja tietysti jos laitetaan säiliöön painetta silloin hyvinkin kiinni.
Tuntuisi ,että jos imemällä on korkki kiinni ,niin eihän sieltä tule mitään silloin.

Sitten sellaista ,että mitä luulisitte tuosta saavan kun myy sen, siinä on korissa kaksi kynnen kokoista pintaruoste kohtaa, ajettu 302 tkm viime syksynä ja tänä keväänä vaihdettu kaikki etupään nivelet, iskunvaimentajat, kallistuksenvakaajan tangot,molemmat raidetangot kokonaan,apusimpukka, oh-simpukan varsi.
Muuta vikaa en tiedä kuin nyt nuo jarrut ja moottorin takapään stefa pikkusen vuotaa, on vuotanut yli kolme vuotta jonka tuo on minulla ollut, mutta niin vähän ,että eipä ole kannatanut alkaa vaihdattamaan.

[Bazeeba]

Alkuperäinen kirjoittaja mese

En ole koskaan tuollaista käyttänyt ja miten se homma tehdään, pitääkö korkki olla kiinni jos imetään ja tietysti jos laitetaan säiliöön painetta silloin hyvinkin kiinni.
Tuntuisi ,että jos imemällä on korkki kiinni ,niin eihän sieltä tule mitään silloin.

Korkki auki olen tuota käyttäny ni saa lisättyä nestettä tarpeen mukaan. Letku ilmausnippaan kiinni ja laite imemään ja avaa ilmausruuvin. Kun näyttää ettei ilmaa tuu niin ruuvi kiinni, letku irti ja imu pois päältä. Omasta mielestä näppärä laite, tuolla oon ilmannu polttoainesuodattimen vaihdon jälkeenkin.

[neulavuori]

joo korkki auki ilmataan!
hommaa helpottaa/vähentää hyppimistä jos joku vahtii säiliötä ja kaatelee lisää nestettä
ettei vajoa liikaa ja imaise uudestaan ilmaa

kannattaa ihan reilusti kierrättää nestettä niin samalla tulee ainakin siihen linjaan uutta nestettä

osta samalla motonetistä uudet ilmaus nipat
maksoi alle 2€/kpl
ei tartte paskaisten ja muljaantuneiden kanssa taistella