G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)

[Patu925]

Alkuperäinen kirjoittaja petr

Kun on sopivan ET:n vanteet ja niiden päällä muhkut gummit niin iskarin alapäät jää melkeimpä renkaan/vanteen profiilin sisälle eli menee samassa urassa mitä renkaat tekee pehmeeseen = ei isompia murehtimisia ole ollut sen suhteen...

Muutamia huomioita meidän autosta...
Iskarin ja korvakkeen väli on puhdistettava ajon jälkeen. Jos sinne kiertynyt paska jäätyy niin iskari on kovilla.
Myöskin iskari ottaa joissakin tilanteissa kipeerä kannoista tai kivistä mutta ko. tilanteet vaativat jo maastoon menoa...
Mutta erittäin harvoin jumitilanne olisi johtunut siitä attä auto olisi iskarinkorvakkeesta jääny kiinni.

[Mappe]

Mistäs kannattaa tilata G:n etuperän tukivarsien puslat ja minkä hintasia ne on? Tuntuu olevan toisella puolella hieman väljyyttä joten vaihtoon menee.

[xxpowellxx]

Mahtoiko joku g harrastaja ostaa sen mersun mikä oli palstalla myynnissä,ilman koria,jakari ja simpukkaa.
Pitkän malli 300 gd.
Myöhästyin meinaa hetken ja kauppahan meni sivu suun.
Kateeksi käy,meinaa oli hinta sen verran ILMAINEN...

[xxpowellxx]

Etuperä viimein kasassa!
ainut mikä taas hieman kusi oli kun laittoivat mersulta vetareiden päihin saman kokoiset tiivisteet,toisen tiivisteen kuuluisi olla huomattavasti isompi..
Joka paikka puunattu ja killotettu.
Pinjonin akseli ja tasauspyörästö laitettiin vanhoilla simmeillä paikalleen.
Välys "tuntuu" oikelta,perän runko on sama joten eiköhän samoilla simmeillä pitäisi välys olla sama?
Ei ollu kelloa millä mitata välystä..
Ensi viikon aikana akseli paikalleen ja tarvittaessa vielä välysten tsekkaus,helppohan se nyt olis kattoa kun ei öljyjäkään ole VIELÄ sisällä

[Tumi]

Alkuperäinen kirjoittaja Mappe

Mistäs kannattaa tilata G:n etuperän tukivarsien puslat ja minkä hintasia ne on? Tuntuu olevan toisella puolella hieman väljyyttä joten vaihtoon menee.

Vastaus olis löytyny paria riviä ylempää...
http://g-manufaktur.de/shop/index.ph...7ddef6ccb1e9d5

[Mappe]

Alkuperäinen kirjoittaja Tumi

Vastaus olis löytyny paria riviä ylempää...
http://g-manufaktur.de/shop/index.ph...7ddef6ccb1e9d5

No perkeles. Kävin veholta hakees. 70e kappale.

[Tumi]

Alkuperäinen kirjoittaja Mappe

No perkeles. Kävin veholta hakees. 70e kappale.

4x70€=280€

Saksasta kaikki puslat eteen ja taakse (sis runkonpuoli kumit), mutta poisluken panhardit. 298€... Veho se osaa.

[xxpowellxx]

osaako kukaan sanoa minkälainen tiiviste etuperän kuskin puolen vetarille pitäs laittaa??
mersu huolto sanoo että sinne käy molemmille puolille samat mutta eipäs käykkään!
kuskin puolen vetarille käypänen tiiviste on noin 68mm leveä,kun toiselle puolelle menee noin 62mm leveä.
62mm on se minkä mersu toimitti 2kpl.
vanhasta tiivisteestä löyty numerot 005 997 75 47.
mersulla sanoovat ettei koneet tiedä osasta muuta kuin joskus on sitä saanut muttei koneet tiedä mikä tiiviste on kyseessä,eikä kuulemma enää valmisteta.

kyllä muuten alkaa hiljalleen vituttamaan!!

[vaiskitin]

Alkuperäinen kirjoittaja xxpowellxx

osaako kukaan sanoa minkälainen tiiviste etuperän kuskin puolen vetarille pitäs laittaa??
mersu huolto sanoo että sinne käy molemmille puolille samat mutta eipäs käykkään!
kuskin puolen vetarille käypänen tiiviste on noin 68mm leveä,kun toiselle puolelle menee noin 62mm leveä.
62mm on se minkä mersu toimitti 2kpl.
vanhasta tiivisteestä löyty numerot 005 997 75 47.
mersulla sanoovat ettei koneet tiedä osasta muuta kuin joskus on sitä saanut muttei koneet tiedä mikä tiiviste on kyseessä,eikä kuulemma enää valmisteta.

kyllä muuten alkaa hiljalleen vituttamaan!!

"etupyörän laakerit:
Ulompi :LM503310
Sisempi:LM503349

Olkatapin laakeri:LM11949


Ulompi stefa 58/80 10
sisempi tehvaa 70/88 10
Akseliputken stefa 40/50 8
Stefojen leveys on "sinnepäin mittoja"
Motonetin laakerisarjassa tehvojen koko on oikein, ulommainen stehva on semmoista kokoa että ei löydy helposti."

Noitten mukaan ehjättiin meillä ja ei ainakaa vielä ole tullut liemet lattialle asti.