G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)

[xxpowellxx]

Mersun huollosta jos tilaa niin osathan maksavat seuraavasti.
Pinjonin laakerit 185€ pari
Poskilaakerit 300€ pari
Perävälitys ja pinjonin akseli 1405€

JOS joku täällä on saksan taituri niin voisko vilkaista saksan sivuilta mihin hintaan nuo saisi,etenkin nuo pinjonin akseli ja perävälitys...nehän myydään samana pakettina.

[petr]

http://g-manufaktur.de/shop/index.ph...7ddef6ccb1e9d5

Tuosta näppäät niin saat vetarit, murrokset, navat ja lukon käyttörojut kaupan päälle

[ZAU]

http://www.military-today.com/trucks/peugeot_p4.htm nottei vaan teidänki mersut oo pösöjä

[vimakuus]

Alkuperäinen kirjoittaja ZAU

http://www.military-today.com/trucks/peugeot_p4.htm nottei vaan teidänki mersut oo pösöjä

Tai pösöt mersuja...

http://www.mercedes-benz.fi/content/...res/Citan.html

[hellkama]

Onko teistä moni nostanu noita taka-aksilan iskarien alakiinnikkeitä tai koko konseptia ylös. Meinaa tollaset pistolapion päät vähä vastustaa liejus. Ajatteli et korin korotuksen myötä nostais ylä kiinnikettä ja sais viedä alahalta sit ylemmäs. Leikata sit ne roikkuvat kiinnikkeet pois. Vai mites vetomiehet on niitä tehny

[petr]

Kun on sopivan ET:n vanteet ja niiden päällä muhkut gummit niin iskarin alapäät jää melkeimpä renkaan/vanteen profiilin sisälle eli menee samassa urassa mitä renkaat tekee pehmeeseen = ei isompia murehtimisia ole ollut sen suhteen...

[pee]

ei oo huono ideana, mutta G ssä onGelmana takaiskarilla on enempi riittämätön ulosjousto - tuo yläkiinnikettä runGossa alas samalla kun korjaat ruosteet

[Patu925]

Alkuperäinen kirjoittaja petr

Kun on sopivan ET:n vanteet ja niiden päällä muhkut gummit niin iskarin alapäät jää melkeimpä renkaan/vanteen profiilin sisälle eli menee samassa urassa mitä renkaat tekee pehmeeseen = ei isompia murehtimisia ole ollut sen suhteen...

Muutamia huomioita meidän autosta...
Iskarin ja korvakkeen väli on puhdistettava ajon jälkeen. Jos sinne kiertynyt paska jäätyy niin iskari on kovilla.
Myöskin iskari ottaa joissakin tilanteissa kipeerä kannoista tai kivistä mutta ko. tilanteet vaativat jo maastoon menoa...
Mutta erittäin harvoin jumitilanne olisi johtunut siitä attä auto olisi iskarinkorvakkeesta jääny kiinni.