Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 27.10.2013, 16:26
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.324
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tth Näytä viesti
Onko Suzuki 413 vm. -88 takajarrussa minkäänlaista säätöä ???
Ja tokaks, miten jarruputket kulkee takajarrussa ? Minun kulkineessa tulee edestä yhdellä putkella oikean puolen pyörän jarrusylinterille, josta taas suoraan putkella vasempaan pyörään. Onko muilla sama systeemi, vai onko tämä joku tee se itse viritys ?
Jarruputket meneee juurikin oikein, eli ihan alkuperäinen systeemi noin

Pikkulohkossa oli sellainen ruuvattava mokkula kenkien toisessa päässä, siis siellä rummun sisällä. Liekö isolohkossa sama systeemi ?

EDIT: siis onkos siellä rummut vai levyt takana ?

__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 27.10.2013, 17:08
Palex:n Avatar
Palex Palex ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.07.05
Sijainti: Lahti
Viestit: 3.291
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Heguli Näytä viesti
Pikkulohkossa oli sellainen ruuvattava mokkula kenkien toisessa päässä, siis siellä rummun sisällä. Liekö isolohkossa sama systeemi ?
Isoissa jarruissa on automaattisäätö. Tosin niistä säätöosista on useasti kulunut ne "hampaat" pois, joten ei välttämättä pysy enään säädöissään. Olen itse aina viilaillut niitä hampaita vähän paremmaksi, ja sitä toisen puolen pyöreää hammastettua osaa voi pyöräyttää sen verran että tulee ehjät hampaat taas käyttöön.
__________________
-Pauli-
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 27.10.2013, 18:29
tth tth ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 08.10.06
Sijainti: Ilomantsi, Finland.
Viestit: 207
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Palex Näytä viesti
Isoissa jarruissa on automaattisäätö. Tosin niistä säätöosista on useasti kulunut ne "hampaat" pois, joten ei välttämättä pysy enään säädöissään. Olen itse aina viilaillut niitä hampaita vähän paremmaksi, ja sitä toisen puolen pyöreää hammastettua osaa voi pyöräyttää sen verran että tulee ehjät hampaat taas käyttöön.
Otin juuri rummun irti, ja näinhän siellä asia oli. Hihnat oli ihan ok, vetäisin vielä santapaperilla pinnat ja kokeilemaan. Äkkijarrutuksessa vetää taas oikeata lukkoon, kun taasen vasen ei ehdi mukaan. Mutta kun polkee kevyesti jarrua ja yrittää vedättää liikkeelle takavedolla, niin molemmat pyrkivät sutimaan......Ja kun ei voi mennä rullille testaamaan jarruja, niin pitäisikö uskoa että jarrut menee läpi katsastuksessa......??
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 06.11.2013, 22:14
SuzukiSJ SuzukiSJ ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 24.06.13
Sijainti: Hki
Viestit: 33
Perusasetus

Virranjakaja kun selvitelty, niin sitten kaasarin kimppuun. Mistähän kaasariin tiivistesarja tai pelkkä tiiviste imusarjan ja kaasarin väliin? Pitäisi purkaa tuo kaasari, niin kai se pitää tiiviste vaihdella.

EDIT. Minkä merkkinen kaasari näissä vehkeissä on vakiona? Samurai -88

Viimeksi muokannut SuzukiSJ : 06.11.2013 22:18
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 07.11.2013, 14:32
sos:n Avatar
sos sos ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 16.01.06
Sijainti: Jyväskylä, Finland.
Viestit: 2.245
Perusasetus

Mitkä on 410/413ja samurain raideleveydet
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 07.11.2013, 15:38
Palex:n Avatar
Palex Palex ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 04.07.05
Sijainti: Lahti
Viestit: 3.291
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sos Näytä viesti
Mitkä on 410/413ja samurain raideleveydet
410/413 noin 1200mm, Samurai noin 1300mm. Ihan sentin tarkkuudella ei muista ulkoa, mutta parin kolmen sentin tarkkuudella mennään suunnilleen.
__________________
-Pauli-
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 07.11.2013, 16:05
sos:n Avatar
sos sos ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 16.01.06
Sijainti: Jyväskylä, Finland.
Viestit: 2.245
Perusasetus

Onkos kellään tietoa samurain etu ja takaraide leveyden erosta muuta en ite tiedä, kun että takana kapeampi
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 08.11.2013, 12:28
KIY KIY ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 07.11.13
Sijainti: Ilmajoki
Viestit: 8
Perusasetus

Onko kokemuksia miten E10 bensa vaikuttaa käyntiin ja ajoon? Itte oon tankannu 98 enkä kokeillukkaa E10.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 08.11.2013, 14:17
SuzukiSJ SuzukiSJ ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 24.06.13
Sijainti: Hki
Viestit: 33
Perusasetus

Ohjekirjassa taisi olla maininta, että ei saisi käyttää yli 5% etanolibensaseosta. Ite kokeilin tankillisen, enkä huomannut mitään eroa. Vaan mitäpä hyötyä sitä on edes käyttää kun E10 ja E5 hintaero on niin mitätön, tuskin suskalle tulee kilsoja vuodessa hyvinkään paljoa
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 08.11.2013, 14:21
SuzukiSJ SuzukiSJ ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 24.06.13
Sijainti: Hki
Viestit: 33
Perusasetus

Onko kellään tietoa mistä kaasarin ja imusarjan väliin tiiviste? Ei löydy merkkikorjaamolta enkä ole netistä löytänyt. Ja minkä merkkinen kaasari vakiona on Samuraissa (-88)?
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 08.11.2013, 16:13
Kekkeruusi:n Avatar
Kekkeruusi Kekkeruusi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 18.03.12
Sijainti: Nokia
Viestit: 1.396
Perusasetus

Mikset osta vaan tiivistepaperia lähimmästä varaosapuljusta ja leikkele siitä?

Btw, onkos kukaan turbottanut 413/samuraita ?
Samalla meinasin sen puuhastella kun vaihdan samurain ruiskumosan
__________________
-MMC-
Suzuki Jimny -02
Suzuki sj 413
Ex Toyota Lj -89
Ex Suzuki sj 413i
Ex Suzuki sj 410

Viimeksi muokannut Kekkeruusi : 08.11.2013 16:24
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
samurai, sj410, sj413, suzuki, yleistä


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön? Sirernog Tekniikka & Jutustelu 188 20.04.2012 20:30
Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,... regular Tekniikka & Jutustelu 5 13.05.2007 22:13
Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä Tekniikka & Jutustelu 2 25.06.2006 17:18
Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä ) Palde Tekniikka & Jutustelu 6 02.02.2005 19:17
Tyhmiä kysymyksiä Kupla Tekniikka & Jutustelu 11 13.09.2004 13:47


Sivu luotu: 23:51 (GMT +2).