|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
27.10.2013, 10:49
|
||||
|
||||
Ja siitä paksulla letkulla melkein pohjaan ni loppu kuksassa vahtoaminen ja ilma ongelmat, ehkä normi vehkeissä suoraa kannesta, tai kylestä
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia 
|
|
#2
27.10.2013, 11:40
|
|||
|
|||
|
Taitaa se aiheuttaa palluupuolelle barin vastapaineen. Eli syö tehosta yhen baarin paineen pois. Suurempi hyöty siitä kuitenki on jos se takkaa pumpulle riittävän öljyn saannin. Näin sitä ainaki ite pähkäili.
|
|
#3
27.10.2013, 17:41
|
|||
|
|||
|
Olikohan jossain metsäkuormaajassa kun kattelin, et oli paluulle oma pieni 5L? säiliö pumpun juuressa imu putkessa mistä sitten oli päätankkii meno/tulo yhdellä isolla letkulla
__________________
Positiivinen rasismi? Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta.
|
|
#4
29.10.2013, 21:23
|
|||
|
|||
|
Tulee öljynlämmöt ongelmaks semmosella rakenteella?
__________________
Teoria on sitä että kaikki tiedetään mutta mikään ei toimi Käytäntö on sitä että kaikki toimii mutta kukaan ei tiedä miksi Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi!
|
|
#5
30.10.2013, 00:42
|
|||
|
|||
|
Kappas, toinenkin epeli
 Tunteekos Epeli tämän epelin joka on tehnyt tämän epelin? : http://www.youtube.com/watch?v=CGBxd6T_JxU
|
|
#6
07.11.2013, 19:48
|
|||
|
|||
|
En tunne miestä.
Mutta tekijä myönsi 4kk sitten että esikuva rojektissa on Kuopion Epeli. Lieneehän noita Epelin poikasia maailmalla jo muitakin
|
|
#7
08.11.2013, 17:31
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#8
11.11.2013, 12:05
|
|||
|
|||
|
Voi olla että meni ohi mutta mikä noilla lisä sylintereillä on idea?
|
|
#9
11.11.2013, 14:30
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#10
11.11.2013, 18:28
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Kätevästi pystyi keulaa tai perää nostamaan ylös ja painamaan alas kun vastaan tuli joku hankala puunrunko tai kallioporras, ja jopa kävelemään sivuttain 
|
|
#11
19.11.2013, 21:42
|
|||
|
|||
|
Mahtaa olla automaattilootan tietäjiä tällä palstalla.
Mulla on kahteen Nissan Laurel laatikkon tullut sama vika, tiukalle kun tietysti välillä joutuu. Eli kakkonen puuttuu kokonaan välistä, hyppää ykköseltä suoraan kolmoselle D:llä huristeltaessa. Manuaalisesti vaihdettuna ykkönen löytyy sekä ykkösen että kakkosen kohdalta. Liekö järkevästi korjattavissa? vai pitääkö teurastaa joku mersu Epelin sisuksiin.
|
|
#12
29.03.2014, 07:59
|
|||
|
|||
|
Pakko oli rekisteröityä koko offipalstalle. Olen pitänyt tätä (ja muutamaa muuta) projektia suosikeissani pidemmän aikaa ja varsinkin tämän ollessa lähes maalausta vaille valmis, jäi mietityttämään, että valmistuiko häntämoto koskaan vai vieläkö on pajalla?
Mahtavaa osaamista on kyllä täynnä kuvat.
|
Hybrid Mode