dana44 kaventaminen

[petroman]

Kiitosta vaan tähänastisista tiedoista!

Ajatushan alkaa ikäänkuin muotostua.. Saas nähdä, eskaloituuko toiminnaksi milloin.. Eli tulpat auki, putket pois, lyhennys sopivaksi ja kasaan.

Ennen actionia pitäis vissiin etsiskellä sopivanmittaasia vetareita, onkos kellään tietoa, mistä löytyy tietoa niistä?

Yksi vaihto-ehto tietysti olis Karpiola, soitin heille ja hintaa/tikku tulis noin niinku alustavasti 300 + alvi. Ei tuokaan niin pahalta kuulostanut..
Pulttijako vaihtuis samalla..
Ja vois kaventaa akselin siten että banjo olis tismalleen keskellä. Kävis samanmittainen tikku puolin, jos toisin.

Tuleekos arvon raadille näistä mitään merkillepantavaa mieleen?

[Mase]

Putkien linjaus suoraan on helpoin tehdä kahdella tavalla: murikan poskilaakeripukkeihin sorvataan pyöreät kiekot ja samaten akseliputken päihin naputuspiukalla sovitteella. Kiekkoihin tehdään sorvissa esim 6mm reiät keskelle ja niistä kurkistellaan valoa vasten linjaa. Tai vaihtoehtoisesti kiekkoihin tehdään isommat reiät ja suoraa akseliterästä apuna käyttäen linjataan putket.

[Jeeper]

Itse tein n. 13v sitten Full Floater D44:n CJ:hin, Akseliputki on Wagoneerista joka katkaistu molemmista päistä sopivaan mittaan ja putkien päihin hitsattu jostain vanhasta D44:sta laipat joissa 6-pulttijako ja niihin sopi suoraan etunavoista spindlet ja navat.
Vetarit on tehty rikkinäisistä pitkistä D44 etutikuista ja niissä kiinni laipat hitsaamalla.
Yleensä on rapsahtanut tuosta hitsisaumasta....... Täytyy seuraavan kerran tehdä niihin myös krymppisovitus kun hajoaa
Nyt viime vuodet niitä on kiusattu 35" renkailla.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja petroman

Ennen actionia pitäis vissiin etsiskellä sopivanmittaasia vetareita, onkos kellään tietoa, mistä löytyy tietoa niistä?

XJ:ssä ollut tuota tavallista semifloat- D44:ää takana, käsittääkseni akselin leveys on likipitäen sama YJ:n kanssa. Pulttijakokin täsmää.

Yksi vaihto-ehto tietysti olis Karpiola, soitin heille ja hintaa/tikku tulis noin niinku alustavasti 300 + alvi. Ei tuokaan niin pahalta kuulostanut..
Pulttijako vaihtuis samalla..

Esim. Quadratecistä cromo- vetarit XJ:n D44:ään on ~300$ sarja, tulee laakereineen, akselistefoineen pinnapultteineen päivineen. Lähetyskulut on yleensä sadan dollarin luokkaa, siihen tulli + alv. niin jää satsille hintaa max. 400€.

Löytyy toki sitten 4wd.com:ista yms. myös, taitaa saada myös Rockautosta nykyään.

[samppas]

Hj:n akselit eteen ja taakse?

[petpi]

Yleiseti akselin kaventamisesta ohje.
http://www.carcraft.com/howto/ccrp_0...s/viewall.html
Ja sitten vähän jytymmän akselin tekemisen video
http://www.powerblocktv.com/episodes...2-hudlow-axles