Autohan tuli kuin tulikin drift kisa valmiiks ja kesti leikin vielä loppuun saakka. Tosin alussa ilmeisesti ohjauksen öljyä oli sen verran liikaa, että sitä tuli säiliöstä hihnalle, joka taas aiheutti remmin karkaamisen kesken ajon. Onneks ei remeli katkennu ja sain sen pungettua paikoilleen sen verran, että pääsi varikolle laittaan paremmin.
Kahinoiden loppupuolella tosin alko ohjaus jäykistyyn ja loppu ajasta ja nyt se ei enään toimi oikeastaan kuin korkeammilla kierroksilla auttavasti, joten pumppu taitaa olla morjes. Eli uutta tilalle, kunhan kerkiää. Mut auto pelas ja kesti kaasupohjassa ajamistakin ja hitsaamalla korjattu etusatulakaan ei ainakaan karannu minnekkään, eli sekin korjaus ehkä onnistu
Kisoihin menohan ei tosin ollut aivan mutkatonta
Eli pajalle olin menossa laittamaan autoa trailerille, niin kävellessä vetoauton, eli Discoveryn ohi haisi ihan pirusti diesel. Manasin, että tietty mun tuurilla sieltäki joku letku klemmari vuotaa, kun kävin illalla hakee sinne menovettä valmiiks ja nyt on yön aikana alkanu tihkuun. Mutta ei....EI PERKELE!!!! Vittu joku saatanan kusipää oli porannu tankin nurkkaan reiän ja vieny about 30 litraa dieseliä ja työntäny puutikun reikään, ettei loput valuis pitkin pihaa. Tikku ei tosin sitä täysin estäny, vaan tankki tiputti tasaisesti ja vitus käyrä oli jo aivan tapissa ja karjuin niin että koko kylä raikui. Saatto siinä tulla jotain rasistiseksikin leimattavia snoja päästeltyä savun noustessa korvista........ VITUN VITTU!!!!
Siis todellakin keitti siinä vaiheessa, kun kuitenki melkoisen monta iltaa ollu Kaalimato chevyä laittamassa tallilla ja sit aamulla homma kuivuu kasaan tollaiseen jonku vitun kusipään tekoon!!! Siinä sit puhelua Tarelle, että en sitte olekkaan tulossa (puhelukin oli kuulemma ollu hieman kiivas
). Tare rauhoitteli tilannetta ja kerto, että saadaan Mikan faijan Isuzu kyl vetää kärryä, joten kisoihin päästiin sitten kiitokset Mikalle ja etenki Rauskille Isuzun lainasta.
Laina autoa odotellessa kiehumispistettä nosti vielä pieni lumisade ja samalla kiroilin jo, että meni sunnuntain suunnitelmat kuljettaa vene talvisäilöön kans piloille, kun tankki puhki. Jälkikäteen voin todeta, että faija on kyl kova korjaileen juttuja ja niinpä pyhänä taas huristelin Lantikalla vene perässä ja ei tiputellu naftaa alleen.
Driftailu paikalta parit kuvat:
Driftailun jälkeen hiukkasen paakkuja on kertyny sinne tänne ja auton ollessa yön yli lämpöisessä tallissa, niin tais siihen pellolla olla levitettynä ihan "luomu" lannoitettakin, noin niinku hajusta päätellen
Pakosarjatkin tainnu hiukka hehkua jossain vaiheessa, kun putket menny noiden vanhojen lommojen kohdalta aivan valkoiseks.
Toisellakin puolen vaikka ei oo kurtussa putket on valkoisuutta havaittavissa.
Mut nyt seuravaks Matonen odottelee kelien lämpiämistä, että pääsee pesulle ja sitten tekis mieli päästä kokeileen maastoon jokupäivä. Driftailuja ajatellen, jos niit jatkossa on, pitäs tehdä se toinen kone kuntoon, jos siitä sellaisen +300 konia sais irti. Samalla vois vaihtaa hiukka äreämmän turbiinin ja laatikon rampata varmuuden vuoks, mutta katellaa miten kerkiää. Nyt tekis mieli ajella maastossa ja siihe tarviis uuden ohjauksen pumpun, panssarin kiinnitys, rengaspaineet alas, vinssiin vaijeri nyt ainaki alkuun.
18.10.2013, 21:16
Samanlaisia viestiketjuja
Hybrid Mode