Käyttövero käytön mukaan

[Juippa]

Alkuperäinen kirjoittaja HV

Muutaman tonni sakoilla ja ajokielloilla uhkailulla ne on aikas äkkiä asennettu

Iha oikeesti,
Kauan menee miettii tommonen suht toimiva systeemi.
Ratkoa muutama tuhat tekniikkaan liittyviä ongelmia asian suhteen.
Valvonta? Tuki? Valvontatekniikka?
Kilpailuttaa valmistajat, teettää palikat, päättää kenellä valtuudet asentaa. Toimittaa palikat asennuspisteisiin. Kutsua moottoriajoneuvot asennettaviksi porrastetusti.

Eli ei tommonen oikeesti ihan heti tuu toimimaan jos järjellä ajattelee.
Ei nää rattaat niin nopeeta pyöri, iha turha maalailla piruja seinille.

Tietenki se on perseestä että rahaa menee tollasen jonninjoutavan paskan läpikäymiseen.

[Jammu]

Tehköön mitä vaan, mutta tietäköön jotta minun liikkumistani eivät seuraile!!

Ihan jo periaate kysymys, yksilön vapaus, vitutus, sorto ym.. meen linnaan yleiseks huoraks (halvaksi) ennemmin..


(taas uhotaan ja kohta asennetaan kieli keskellä suuta gps paikanninta)

[AlluK]

Eihän noi mokkulat ihmistä seuraa vaan autoa, mitäs väliä sillä on, rehellisille ihmisille
Hyvällä tuurilla joukkoliikenteen ulottumattomissa olevat syrjäseutulaiset pääsevät suhteessa pienemmällä
maksulla ja ruuhkaliikenteessä teitä tukkivat immeiset maksavat kovimman mukaan joka on mielestäni ihan kohtuullista

[Juippa]

Pitää sit vissii vaa rakentaa oman käden oikeudella nopeita "allroad-henkilökuljettimia" kilvettömiä tietenkin. Säästää nekin verorahat, ei tartte leimailla jne... Tolla erotuksella noita ois varaa menettääkkin pari vuodessa! Ja ois syy sille miks aina pitää ajaa lujaa...

[HV]

Alkuperäinen kirjoittaja Jammu

(taas uhotaan ja kohta asennetaan kieli keskellä suuta gps paikanninta)

Vaikkei siinä järkeä oliskaan niin näin siinä jokatapauksessa tulee käymään

Pitää muistaa ettei tuo "älyliikenne" ole ollilan keksintö vaan kyllä sitä autotehtaat on suunnitellu ja testannu yli kymmenen vuotta. Nyt jo suurimmassa osassa uusissa autoissa on gps, kuka tietää mitä niillä jo nyt seurataan...

[Palex]

Onneksi kiinalaiset tekee halvalla gps signal blockereita, ja sellaisen kun tökkää kiinni, niin isoveli ihmettelee kun auto hävisikin yht'äkkiä tutkasta.

[mikkoimp]

ja kaippa joku lyijykuorikin aika hyvin plokkaa signaalit kun antennin päälle vippaa...

[RIPAX]

Joo minkä mä sille teen et se saatanan loota "itsestään" pimahtaa tämän tästä. Jumalaton hitsikone ja surraa jotain kaapelia sen lootan ympärille ja hanat täysille,on semmonen saatanan megamagneetti et loppuu vasikointi.

[BJ-40/76]

Kuten jo aikaisemmassa topiikissa totesin:
Siis tottakai jokaiseen autoon pitää laittaa juurikin sellainen gps/gsm mokkula, että tieto voidaan siirtää reaaliajassa "järjestelmään", siis käytännössä Poliisit saavat seurattua automaattisesti (siis rekisterikilpien automaatti skannaus ja gps järjestelmän tiedot) että vastaan tulevasta ropposesta on tieto, että verokertymä kasvaa.

Ja suomi on hyvä maa kehittää tuota järjestelmää; 5 miljoonaa ihmistä palkatta, ja niin hyvin kasvatettuja, että raportoivat reaaliajassa kaikista ongelmista, ja maksaa/muuttaa/sopeutuu!

Ja poliisi on kekseliäs; Aikanaan kun tehtiin laki automaattisesta liikenne/nopeus valvonnasta(?) niin asiasta pitää varoittaa etukäteen liikennemerkillä;

Mutta kun pistetään Konstaapeli istumaan automaattiseen valvontakopperoon, ja hän painaa nappia, kun järjestelmä käskee, niin se ei olekkaan automaattista valvontaa! (mahtava työ, ei tarvi kuin painaa nappulaa! minun terveys ei kestäisi k.o työtä varmaan päivää pitempää...)
ps. Olisko tuo valvonta laillista, jos opettaisi poliisin kouluttama sika painamaan nappia, kun näyttö hälyttää! toki jokaisesta "onnistuneesta" suorituksesta pitäisi antaa makupala.... ja siksi nimenomaan sika, että se lihoisi vuodessa eläkkeelle/teurastuskuntoon!

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Onneksi kiinalaiset tekee halvalla gps signal blockereita, ja sellaisen kun tökkää kiinni, niin isoveli ihmettelee kun auto hävisikin yht'äkkiä tutkasta.

Ja seurauksena viheliäset veromätkyt.

Olisi mukava tietää paljonko pyllistely pähkäily aiheen ympärillä on tähän mennessä tullut maksamaan, ja paljonko se vielä tulee maksamaan, olipa lopputulos mikä tahansa? No, vitusti.

Ja tuo asuin paikkainen tasa-arvoisuuskaan ei ihan selkeä. Vaikka asuu keskittymässä, niin yritäppä mennä julkisilla vaikka kuudeksi tai saati viideksi töihin. No harvoinpa onnistuu.

Esimerkiksi pääkaupunkiseudun "hyvä joukkoliikenne" on oikea vitsi, jos nyt ei satu asumaan metroaseman vieressä ja työpaikka toisen. Tai vaihtoehtoisesti ratikkalinjan varrella ja käy töissä virka-aikaan. Toisinaan saattaa käydä flaksi että dösä pysäkit sopivasti eikä tarvitse vaihtaa, ja odotella sitä vaihtoa tai aika usein ajamattomia vuoroja.

Itse asun hyvien julkistenliikenneyhteyksien varrella, ja työmatka vain n.14.3km autolla, vaikka kiertelen syrjemmästä pahimpia ruuhka pesäkkeitä vältellen eli siitä tulee muutama lisä kilsa enemmän. Mutta, jos menen bussilla. Ensin kävelen vajaan kilometrin pysäkille kelissä kuin kelissä, odotan bussia että milloinkohan tuo tulisi, oliko etuajassa eli menikö jo vai myöhästyyköhän pahastikkin. Hyppään bussiin mahdollisesti litimärissä releissä tai parinkypin pakkasesta hikoilemaan siihen rullaavaan saunaan tai vaihtoehtoisesti paikalleen palelemaan reiluksi puoleksi tunniksi. Bussimatkan jälkeen kävelen 2km työpaikalle. Päivän päätteeksi toisin päin, poikkeuksena että bussi osio kestää viidestäkymmenestä minuutista sinne tuntiin ja varttiin ja on täpötäynnä niitä muita märkiä tai helteellä hikisiä seisomassa ja heilumassa töisiinsa kyrpä otsassa, JOS ei ruuhkia kelin takia tai kolareita, ja siihen ne kävelyt päälle. Omalla autolla aamu matka reilu vartti ja himaan puolessatunnissa viiva kolmessa vartissa jos keli/liikenne normaali. Kumpi on mukavampi matkustus keino? Istua omalla penkillä kuivana juuri siinä lämpötilassa kuin haluaa ja kuunnella mitä haluaa ja vaikka ruuhkaan jämähtäessä poltella tupakkia kun seisoskella siellä dösässä märkänä toisessa kyljessä kiinni paskat houisuissa oleva örveltävä dena ja nenän alla ei niin herttainen vanhempi rouva joka on hölvännyt ennen liikkeelle lähtöä päälleen puolipulloa jotain vitun pistävän ja pahan hajuista hajuvettä, näkemättä missä edes tarkalleen ollaan.

Koominen suuntaus vallallaan matkalla "vihreyteen" on että rakentamisessa vähennetään parkkipaikkoja kannustimena julkisten käyttöön tai tehdään parkkeeraamisesta jumalattoman kallista hupia. Nykyään on jopa ihan autottomia taloyhtiöitä. Vai onko? No on, mutta asukkailla on kuitenkin autoja, mutta ei parkkipaikkaa.

Edelliseen viitaten kulkisin kyllä jo ihan kustannus syistäkin julkisilla muuten, kuten aikasemminkin, mutta ostimme kämpän pienen matkan päästä (matkat eivät juuri muuttuneet) edellisestä ja kas, taloyhtiössä on vajaa 250 huoneistoa ja 140 autopaikkaa. Jono paikkaan arvatenkin aika pitkä. Kadun varsilla päivällä 2-3h kiekkorajoitus ja "läheistä" 24h parkkia syynätään aktiivisesti tarkkaan ettei siellä autot seiso liikkumatta pidempään.

Eli aika paradoksi että vähäisten parkkipaikkojen pitäisi kannustaa vähäisempään autoiluun, mutta joudun menemään autolla, jota en käyttäisi muutoin kuin viikonloppuna, töihin vain siksi että minulla ei ole parkkipaikkaa. Eläköön...

Mutta varsinainen pointi se että vain hyvin harvalla Suomessa on TOIMIVA ja kohtuu ajassa kulkeva julkinenliikenne, asui sitten missä vain.

Ja sekin että mistäs sitten verotettaisiin kun "kaikki" olisi siirtynyt tämän maanmainion julkisen piiriin??? Niinpä! Toisekseen se tuhansien bussien armadat joita tarvittaisiin tuskin olisi ihan hirveä eco-teko, kun huomioi mitä paskoja lähiliikenteet käyttävät ja mailmalta jotain Polakkien ja Tsekkien hylkäämiä haalivat "uudeksi" kalustoksi.

Sori vuodatus mutta kyrpii "maassamme on hyvä julkinenliikenne" ininät.

[Juippa]

Pääkaupunkiseudulla on hyvä julkinen liikenne... Tietenkin poikkeuksia aina löytyy...

Ennen hiihdettii toi 15km töihin tai kouluun jos semmoiseen halusi.

Mua ihmetyttää toi mariseminen jos pitää vähän kävellä. Eikö teitä ole opetettu pukeutumaan sään mukaan? Mulla on 8km dösärille, vaihto toiseen pussiin matkalla stadiin. Enkä tule kirkkonummea pidemmältä. Ne päivät ku auto prakaa ja on pakko päästä töihin, kävelisin mielellää sen 6km päivän aikana sen eteen että yhellä kulkineella pääsis töihin.

Suurimmalle osalle meistä tekisi muutenkin pieni kävely ihan hyvää...

Ei herneitä...

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja Juippa

Pääkaupunkiseudulla on hyvä julkinen liikenne... Tietenkin poikkeuksia aina löytyy...

Ei ole. Poikkeus on jos sattuu hyvin.

Enkä suinkaan kävelemisestä valita. Sitä harrastan vapaalla paljonkin (jopa emännän valittamiseen asti), erästelyt päälle. Mutta se arkena hassaantuva aika siihen pakolliseen korpeaa. Harrastaisin joka minuutin mielummin koiran kanssa kuin työmatkalla luikastella muita väistellen ytimessä.

Et tainnut aivan ajatuksella lukea tuota vaatetus osastoa? Vai miten opettaisit pukeutumaan kun vaikkapa päälle -20 viiman kera ja dösässä päälle +20 ilman mahdollisuutta ottaa vaikkapa takkia pois? Ne bussit jotka liikennöivät K-nummelta ovat hitusen fiinimpejä ja väljempiä kuin nuo lähiliikenteen pommit.

Mutta kuten huomasit itsekkin, julkinen ei ole järin kattava. Ei mutta hei, älä nyt paskaa jauha! Kirkkonummelta pamahtaa hetkessä juna Helsinkiin ruuhkista riippumatta, joten ruikutus persiiseen! Sieltä on siis hyvät kulut. ; ) Älä valita.