Kyllä Jenkki on JEEES = Kaalimato-Chevy

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Teme74

Sama täällä. Hyvä on tarinan kerronta ja loistavaa, sekä tarkoituksenmukaista jälkeä. Tää saattaa olla vuoden maasturiprojekti

Kiitos.

Jaa vuoden maasturiprojekti....eihä tässä vielä ihan vuotta oo menny, kun toi pihalle tuli toisen kerran Mut Swamp Jumper toyotalla vois "osallistua" "kahdeksanvuoden maasturiprojektii" ihan kohta


No juu ja eilen kaivelin tankista korkin kaulurin irti, kun tiiviste vaikutti vuotavan ulos ja sateella vettä sisään......ai miks???



Eiku etolasta bensan kestävää kummimattoo ja siitä taiteileen uutta tiivistettä. Jospa se tuolla pitäis paremmin. Toivottavasti ainaki sen aikaa, kunnes saa tehtailtua uuden tankin kokonaan.




Sit pyyhkijät sain toimiin, ku hiukan kytki uudelleen ja laitto toisen katkaisijan. Hirmu lyhyen oloinen liikerata vaan niissä Noh, mutta pyyhkijät liikkuu. Vielä pitäs keksiä pisurinsäiliölle joku sopiva paikka ja johdottaa+letkuttaa se. Etupään valojen sähköt tungin muovikassiin ja nipparilla jarrutehostimen kaulaan roikkumaan....katellaa niit sitte joskus, kun tulee valoille tarvetta. Nyt ei vaan ehdi!! Niinku ei ehdi kattoakaan maalaan......eli saas nähdä jääkö maalaamatta ikuisiks ajoiks, kun nyt jää tekemättä

Joo mut sitte oli "pakko" saada jotain näkyvääkin aikaan, eli konepelti piti nostella paikalleen ja kaasupumput kiinni. Nii ja toi reikäpelti ja siihen ohjaustehostimen jäähdytin kans.


Nooooh....sit oli myös pakko saada lisää näkyvää aikaan. Takavalot tuli laitettua paikalleen, tosin mitään valoja ei vielä pala, eikä ehkä pala vielä driftaillessakaan....katsoo nyt, miten aika riittää.


Takalokasuojien aukot penslailin pikaisesti mustaks kanssa....tarkoitus olia enemmänkin suttailla tota mustaa auton alapuolelle, mut mut....katsellaa ny.




Kyyllähän mä sit kasailin keulan loput osatkin, niin pääs vähä näkee, että miltä se nyt sitte näyttää "tervattuna" Ja onhan siin hiukka muutosta heinääkuun alun versioon, kun silloin se oli suunnilleen tuossa kuosissa

ENNEN


NYT




Tänään jos sais viimeisen iskarin asennettua ja sit turvavyöt laitettua ainaki kuskin puolelle ja ehkä jotain muuta pientä vielä ehtiis kans.

[veijon-esso]

Tää pitää kyllä nähdä joskus livenä. Toi korin kaventelu keulasta ja perästä kiinnostaa, mutta kuvat ei kerro vielä koko totuutta. Ison työn oot jare kyllä ton kanssa tehnyt ja raportointi on tosiaan ensiluokkaista. Sit vielä kun pääset ajamaan niin pistä kertomusta miten nuo ranchot toimii.

[lepa77]

hieno

[MikoZ]

Tässä on sitä jotain. Ameriikan meininkiä!!

[knucklebone]

On kyllä niin perkeleen siisti kaalimörkö, ettei mitään rajaa!
Huh huh, ja todellakin tää pitää nähdä livenä!

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja knucklebone

On kyllä niin perkeleen siisti kaalimörkö, ettei mitään rajaa!
Huh huh, ja todellakin tää pitää nähdä livenä!

kiitoksia ja juu saa katsella.....vanhasta raadosta tehty, joten ei toi uutta autoa vastaa, eli ei kannata odottaa mitää bling blingiä

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

On kyllä älyttömän hieno laite!

Meinasitkos pyöränkaariin jotkut norsunkorvat laittaa vai annatko kuran lentää?

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

On kyllä älyttömän hieno laite!

Meinasitkos pyöränkaariin jotkut norsunkorvat laittaa vai annatko kuran lentää?

Ei me kai mitän läppiä laiteta?
Sisälokarit ehkä tulevaisuudessa, että motti pysyis puhtaana.

[Jare]

Autohan tuli kuin tulikin drift kisa valmiiks ja kesti leikin vielä loppuun saakka. Tosin alussa ilmeisesti ohjauksen öljyä oli sen verran liikaa, että sitä tuli säiliöstä hihnalle, joka taas aiheutti remmin karkaamisen kesken ajon. Onneks ei remeli katkennu ja sain sen pungettua paikoilleen sen verran, että pääsi varikolle laittaan paremmin.

Kahinoiden loppupuolella tosin alko ohjaus jäykistyyn ja loppu ajasta ja nyt se ei enään toimi oikeastaan kuin korkeammilla kierroksilla auttavasti, joten pumppu taitaa olla morjes. Eli uutta tilalle, kunhan kerkiää. Mut auto pelas ja kesti kaasupohjassa ajamistakin ja hitsaamalla korjattu etusatulakaan ei ainakaan karannu minnekkään, eli sekin korjaus ehkä onnistu


Kisoihin menohan ei tosin ollut aivan mutkatonta
Eli pajalle olin menossa laittamaan autoa trailerille, niin kävellessä vetoauton, eli Discoveryn ohi haisi ihan pirusti diesel. Manasin, että tietty mun tuurilla sieltäki joku letku klemmari vuotaa, kun kävin illalla hakee sinne menovettä valmiiks ja nyt on yön aikana alkanu tihkuun. Mutta ei....EI PERKELE!!!! Vittu joku saatanan kusipää oli porannu tankin nurkkaan reiän ja vieny about 30 litraa dieseliä ja työntäny puutikun reikään, ettei loput valuis pitkin pihaa. Tikku ei tosin sitä täysin estäny, vaan tankki tiputti tasaisesti ja vitus käyrä oli jo aivan tapissa ja karjuin niin että koko kylä raikui. Saatto siinä tulla jotain rasistiseksikin leimattavia snoja päästeltyä savun noustessa korvista........ VITUN VITTU!!!!


Siis todellakin keitti siinä vaiheessa, kun kuitenki melkoisen monta iltaa ollu Kaalimato chevyä laittamassa tallilla ja sit aamulla homma kuivuu kasaan tollaiseen jonku vitun kusipään tekoon!!! Siinä sit puhelua Tarelle, että en sitte olekkaan tulossa (puhelukin oli kuulemma ollu hieman kiivas). Tare rauhoitteli tilannetta ja kerto, että saadaan Mikan faijan Isuzu kyl vetää kärryä, joten kisoihin päästiin sitten kiitokset Mikalle ja etenki Rauskille Isuzun lainasta.

Laina autoa odotellessa kiehumispistettä nosti vielä pieni lumisade ja samalla kiroilin jo, että meni sunnuntain suunnitelmat kuljettaa vene talvisäilöön kans piloille, kun tankki puhki. Jälkikäteen voin todeta, että faija on kyl kova korjaileen juttuja ja niinpä pyhänä taas huristelin Lantikalla vene perässä ja ei tiputellu naftaa alleen.


Driftailu paikalta parit kuvat:






Driftailun jälkeen hiukkasen paakkuja on kertyny sinne tänne ja auton ollessa yön yli lämpöisessä tallissa, niin tais siihen pellolla olla levitettynä ihan "luomu" lannoitettakin, noin niinku hajusta päätellen





Pakosarjatkin tainnu hiukka hehkua jossain vaiheessa, kun putket menny noiden vanhojen lommojen kohdalta aivan valkoiseks.


Toisellakin puolen vaikka ei oo kurtussa putket on valkoisuutta havaittavissa.





Mut nyt seuravaks Matonen odottelee kelien lämpiämistä, että pääsee pesulle ja sitten tekis mieli päästä kokeileen maastoon jokupäivä. Driftailuja ajatellen, jos niit jatkossa on, pitäs tehdä se toinen kone kuntoon, jos siitä sellaisen +300 konia sais irti. Samalla vois vaihtaa hiukka äreämmän turbiinin ja laatikon rampata varmuuden vuoks, mutta katellaa miten kerkiää. Nyt tekis mieli ajella maastossa ja siihe tarviis uuden ohjauksen pumpun, panssarin kiinnitys, rengaspaineet alas, vinssiin vaijeri nyt ainaki alkuun.

[Jare]

Testipätkältä videookin julkaistu:





Ja ekasta kisasuorituksestakin, joka tosin jäi kesken, ku ohjauksen pumpun remmi karkas.



Mut tehoa tarvis paljon lisää.....tai liukkaampi rata.....tai liukkaammat gummit......tai parempi kuski ehkä klaarais noi kaikki

[Mika.U]

No se tehostimenpumppu on ainaki CHECK!

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika.U

No se tehostimenpumppu on ainaki CHECK!

Jihuuuu Ties vaikka menis viikonloppuna käymään Punkalla......ai niin mut mitenköhä ne kotoa positumisluvat oli enää voimassa

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

On se vaan ihan helvetin komee auto!!

Kiitos tälle, alkaa taas oman Blazerin värkkäämiseen löytymään kipinää, ja siihen aikoinaan jo aloittelin tuota keulan kavennusta. Nyt tuli mieleen että sallitaanko eurotrialin säännöissä keulan kaventaminen noin? Säännöissä sanotaan, että korin on oltava akselien välillä, mutta leveydestä ei mainittu mitään. Ainoastaan että lokasuojan tulee täyttää 1/3 renkaan leveydestä.

[junnu78]

on sallittu. levikkeet vaan paikalleen...