![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
Tänään tuli kilkkeet Motonetistä ja muillekin tiedoksi että kaikki tarvittavat tiivisteet tuli paketissa, vaikka siis nettikauppa väittää etteivät liukujen pölytiivisteet kuulu pakettiin.
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
Itse nakkelin liukutappien kumit vitelikköön kun kyllästyin niiden kans tappeluun ja putsailuun.
Vakiotapillakaan välystä ei tule kovin paljoa ja sitähän voi hienosäätää tekemällä tapin paksummasta aineesta jos tuntuu häirihtevän.
__________________
www.OFFROADOULU.com |
|
#4
|
|||
|
|||
|
onko porukalla kokemuksia doetsc tech 3000 iskareista ?? mitkä malli lie soan kanssa kävisi parhaiten pituuksiltaan
|
|
#5
|
||||
|
||||
lock right sj 410
Eli ongelma on seuraavanlainen ostin suzukiin lockright murikan. Ongelmat alkoi asennus vaiheessa koska mun 85vm suikas on vetarin pooria 26 ja murikas niitä on 22 . Availin montakakin eri perää ja kaikid oli 26 ...myyjän mukaaan murikka on kuitenkin nimen omaan ollut takana suzukissa. Ja muutenkin murikka on sisukaluiltaan vähän heikompaa tekoa Edessähän on nimen omaan 22 hammasta, eli sopisi sinne. mutta taakse kun sen tarvisiin niin kysymys kuuluu. Onko olemas kahta eri takavetari suzukiin ja jos on niin mikä vuosimalli ja onko kenelläkään kokemuksia että saako rattaita vaihtamalla jotenkin tehtyä sopivan. Tässä lukko murikassa oli ainakin pienemmät poski rattaat kuin orkkis perässä. ... Eli Mikä täs mättää??
__________________
sj-410
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Tumpula Racing Team |
|
#7
|
||||
|
||||
jooo
enpä oo kattonu, katon huomenna...
__________________
sj-410
|
|
#8
|
|||
|
|||
|
Nyt on vitarassa alla takana ladan jouset, pätkimättömänä taisi nostaa aika tasan 6cm ja edessä w123 nelosbensa-mersun jouset, ne nostikin aikalailla vaikka lyhensin 1,5 kierrosta niitä. Takana vektran iskarit, edessä vakiot joiden päällä 45mm korotuspalat (ilman hienoja kulmakorjausjuttuja, valitettavasti
). Etupäässä tosin on etuperän tiputuspalikat, trail masterin, ne tiputti perää sen tuuman joten vetarien kulmat ei o aivan sikamaiset. Mutta kyllä se vaan kun alkuperänen 5? sentin rako renkaan ja loksun välillä tuplaantuu, vaikuttaa huimalta. Perämurikan päälle, tukivarren alle pitää hankkia se välipalikka.Onkohan kukaan tietoinen, mikä mahtaa olla vitaran vakiomaavara ja mistä se on mitattu ? Takalokarista maahan on nyt 86cm, kun alla on 195r15 kumit, edessä sentin enempi jotakuinkin, koppa vaikuttas olevan suorassa, ei o perspuoli eikä keula toista ylempänä. Ei kellään satu olemaan hyviä tai edes välttäviä kuvia, vinssipedin teosta ko.autoon ? Ei siis koko vinssipuskuria vaan joku petiviritys, alkuperäseen puskuriin puhkottuna ja soviteltuna. |
|
#9
|
|||
|
|||
|
Oisko jollain neuvoa, mistä sais Samurain -88 Jarrunestesäiliön alla olevat tiivisteet??
Omassa vuotaa säiliön ja sylinterin väliset kumit. Eks toi säiliö ole painettu vaan noihin kumeihin?? |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Merkkiliikkeest saa melkein kaikkea varaosaa jos ei kova hoppu ole osilla jollei muualta löydy.
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O |
![]() |
| Luokat |
| samurai, sj410, sj413, suzuki, yleistä |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön? | Sirernog | Tekniikka & Jutustelu | 188 | 20.04.2012 20:30 |
| Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,... | regular | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 13.05.2007 22:13 |
| Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 25.06.2006 17:18 | |
| Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä ) | Palde | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 02.02.2005 19:17 |
| Tyhmiä kysymyksiä | Kupla | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 13.09.2004 13:47 |