Yleistä jorinaa suzukeista

[Kekkeruusi]

Onko kellään mitään hajua mikä tollanen ylimääräinen johto on 413 kaasarin alapuolella?




Toinen tollanen johto menee kiinni tohon möykkyyn mistä lähtee alipaineletkut kaasariin mitkä säätää tyhjäkäyntiä?
Ilmeisesti jtain pikku häikkää on kun: valot päällä koerrokset nousee n.2000 ja lämppäri päällä melkein 3000.kun johdon ottaa irti niin kierrokset tippuu noin 1000 paikkeille..mukava ajella tossa tiellä kun liikennevaloihin joutuu pysähtyyn niin auto huutaa 3000 ....kyllä se kympin kaasari oli vaan paljon parempi.

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

Onko kellään mitään hajua mikä tollanen ylimääräinen johto on 413 kaasarin alapuolella?




Toinen tollanen johto menee kiinni tohon möykkyyn mistä lähtee alipaineletkut kaasariin mitkä säätää tyhjäkäyntiä?
Ilmeisesti jtain pikku häikkää on kun: valot päällä koerrokset nousee n.2000 ja lämppäri päällä melkein 3000.kun johdon ottaa irti niin kierrokset tippuu noin 1000 paikkeille..mukava ajella tossa tiellä kun liikennevaloihin joutuu pysähtyyn niin auto huutaa 3000 ....kyllä se kympin kaasari oli vaan paljon parempi.

Säätää tyhjäkäyntiä sillon kun on valot yms. päällä, eli toimii oikein, mutta väärin säädetty. Netistä löytyvässä korjausoppaassa on ohjeet miten toi säädetään ja mitkä vaikuttaa ton toimintaan.

[Mr. Sly]

Moi vaan Suzukistit!
Hetken mielijohteesta ostin perheen kakkosautoksi(eli omaksi ykkösautoksi) Samurain. Ei ole tarkoitus mitään offipeliä rakennella vaan tykästyin tuon ulkonäköön ja mehtässämenokykyyn. Peukalo on autoasioissa vielä tukevasti keskellä kämmentä, mutta onneksi velipoika osaa rassailla.
Pari viikkoa kerkesin ajella kun tuli ensimmäinen rempan tarve. Pelkääjän puolen etujarru laahasi melko reippaasti ja sitä tänään availtiin. Ilmeisesti ei enää pelkkä liukutappien rasvailu riitä vaan menee satula vaihtoon.

Purkamoilta aika nihkeästi näyttäisi löytyvän Samurain/sj413:n satuloita, joten kyselisin käykö Jimnyn satula tuohon Samuraihin? Tai jos on vinkkejä mistä löytyisi suoraan Samurain osaa, uutta tai käytettyä.

Kiitos ja kumarrus Suitsa-aloittelijan avustamisesta!

[Palex]

Mikähän niissä satuloissa on olevinaan niin toivotonta että pitäisi koko satulat uusia? Ei ole kuitenkaan mitään maailman monimutkaisimpia laitteita...

Kaikki kuluvat osathan on uusittavissa, kunhan vain itse runko on satulassa ehjä.

[Mr. Sly]

Moi, ja kiitos nopsasta vastauksesta. Mäntä liikkuu erittäin tahmeasti. Veljen autoasentajakaveri epäili että olisi ottanut lämpöä niin paljon että mäntä olisi mennyt soikeaksi?? Tämä on siis se mitä itse kuulin, aloittelijana en osaa omakätisesti sanoa. Omaan silmään putsauksen jälkeen sekä mäntä että sylinteri? näyttivät siisteiltä.

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja Mr. Sly

Moi, ja kiitos nopsasta vastauksesta. Mäntä liikkuu erittäin tahmeasti. Veljen autoasentajakaveri epäili että olisi ottanut lämpöä niin paljon että mäntä olisi mennyt soikeaksi?? Tämä on siis se mitä itse kuulin, aloittelijana en osaa omakätisesti sanoa. Omaan silmään putsauksen jälkeen sekä mäntä että sylinteri? näyttivät siisteiltä.

Vai että mäntä mennyt soikeaksi... Aika soikea saa olla että aiheuttaisi mitään tahmeaa liikkumista, ja sellaisen soikeuden nyt näkisi jo varmaan silmälläkin, ja ainakin tönärillä jos ei muuten.

Saahan niitä mäntiäkin tietty uusia, mutta kyllä itse ainakin vain putsaisin niin perusteellisesti kaikki paikat kun vain mahdollista, ja uusisin tiivisteet yms, eli täydellinen remontti, niin kyllä luulis toimivan!

Mutta jos välttämättä haluaa "sijoittaa" uusiin satuloihin, niin saksan ebaysta saa reilun satasen hintaan kappale, toimituskuluineen. Kaikki muutkin mahdolliset osat löytyy sieltä.

[Mr. Sly]

Jep, sitä vähän itsekin aattelin. Melko tuhti seinämävahvuus kuitenkin tuossa männässä. Ja vaikka ihan käsi autoasioissa olenkin niin melko utopistiselta kuulosti. Pitää mennä huomenna tallille putsailemaan ja testaamaan ennen kuin laittaa satulan tilaukseen. Tänks!