![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
entäs jos sidot moottorin kunnolla kiinni niin voi tehdä pakoputkesta sellaisen ei kelluvan. taunpipen jälkeen kunnollinen joustokappale mikä ottaa pienet koneen värinät ja mahdolliset heilahdukset pois ja putki jäykkänä sieltä mistä mahtuu ja huvitta kuljetella. ja ei oo putkesta huolia sen jälkeen, ne on tuollaiset ripustelut enemmän mattoautoihin mun hisukin moottori hyppi pannuhuoneessa aivan järjettömästi ja putkikin heilui sitä myöten. sit kyllästyin ja tein kytkinkopan ylälaitaan korvakkeet ja siitä molemmille puolelle vedetään kone kiinni kuormaliinoilla runkopalkkiin. nyt saa kaasuttaa ja pysyy kone ja putki paikallaan. voi kuljetella putken pienillä marginaaleilla ahtaissa paikoissa, ei hakkaa ja pärise putki runkoon tai mihinkään muualle. pelkäsään hyviä asioita. samalla periaatteella on hormisto mun hj-45 siviilipikupissa, Janin sinisessä bj-75 pikavuorossa ja räpsyssä eli eräässä vihreessä bertassa. jani askartelee viereisessä tallipilttuussa niin siitä voi valkoilla että kuinka kannattaa tehdä niin saa kerralla toimivan....
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Koneenkorvallisia voi vakoilla edellisiltä sivuilta (mallia tanakka=ei heilu), jousto on downpipen jälkeen.
Downpipen jos pulttais lohkon kylkeen kiinni niin elää moottorin mukana sen vähän mitä tarvii. Katalysaattori siksi koska se lukee otteessa ja tuleepahan kukkasia pakoputken päästä.
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Ja Jani Ja Tollukka kehottaa vaan ostamaan 39,5" boggerit! =D
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Pitää ne 39,5:t vielä nastottaa talveksi
__________________
Elämässä pitää olla luksusta, hiluksusta. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Tommonen pikkuinen desibelivaimennin Motonetista. Siihen on "vaeltava aave" eli Fantom porannu vaeltavalla poranterällä reikiä jatkaen auton kevennysteemaa ja lopuksi tuli lyötyä pää lyttyyn.
Otetaan toinen suurempi desibelivaimennin kokoa 2,5", sekin Motonetista, siihenkin vähän reikiä. Työnnetään pienempi sisään väärinpäin edellä olevan kuvan osoittamalla tavalla, ja toisesta päästä hepeillä kiinni. Voilá! Se kokonaisuus sitten työnnetään pakoputken sisään, päälle tulee vielä parinkymmetä senttiä pitkä 60 asteen pätkä pakoputken pääksi. Se saa sitten toimia kipinänsammuttimena ja toivottavasti jotain vaimennustakin on odotettavissa. Reikien yhteen laskettu pinta-ala on 70 neliösenttiä eli vastaa n.10 cm halkaisijaltaan olevaa putkea. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Vittiläinen mikä nokkahuilu
![]() ![]() Teikkö omasta päästä vai kopsasitko jostai??
__________________
Montenegro offroad club #88 Montenegro racing 16/HighLand Racing www.montenegrooffroad.com 6 x 4x4: 2 x LJ + SJ + BJ + RAV4 + HILUX |
|
#7
|
||||
|
||||
|
"tein itse ja säästin", kai rupee pääkoppa pehmenemään, hyvä puolihan tossa on että sen saa pois jos rupee ahistaa.
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Suzuki Samurai -88 MYYTY & Suzuki DR 650 SE -96 | COWBOY | O/M/V Ajoneuvot | 4 | 19.10.2007 06:48 |