Kierrejousien ja tukivarsien asemointia

[Pauli]

quote:
Sitä parempi mitä suoremmassa tukivarret on (ainakin jakari malliset tukivarret) koska ulos joustossa ainakin lj:iin tukivarret alkaa kanittamaan puslien kiinnityskohdista (akselin päässä) Ja panhard-tanko siirtää akselia sivusuunnassa, joten kyllä takapään jousitus rangen tyylillä on paljon toimivampi kuin lj:iin.
Onhan muutama lj muutettu takapäästään rangen tukivarsilla toimimaan ja paljon paremmin toimivat kuin originalit.
(kun vielä joskus itsekin jaksais/ehtis sen tehdä omaan mettäpeliin..)

Mulle on ihan sama missä asennossa ne tukivarret on alunperin, niillä vaan ajelen ja jos ei läjä muka sen takii etene, niin korjaan ne alustan puutteellisuudet oikeamielisellä asenteella.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Rangen osia en tojotaan kuitenkaan sotke, hyi hyi, puistattaa koko ajatus.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

www.offivaruste.com

Edited by - Pauli on 19/09/2004 21:25:48