Ajankulua tämäkin (eräänlainen UAZ-projekti) Part II

[aslakki]

Täst tulee kyl aika komee laitos Mut tuli mieleen et paljonkohan tommonen putkikasa painaa? Vissiin kaikki paksuseinämäistä?

[ideanikkari]

Alkuperäinen kirjoittaja aslakki

Täst tulee kyl aika komee laitos Mut tuli mieleen et paljonkohan tommonen putkikasa painaa? Vissiin kaikki paksuseinämäistä?

Kaikkihan on suhteellista, mutta seinämät vaihtelee 2.6:n ja 3.2 mm:n välillä. Kaiken kaikkiaan tais mennä putkea tähän mennessä vajaa 13 salkoa. Noista tulee arviolta n. 300 kiloa.

Tässä nyt yritetään noudattaa sellaista periaatetta kuin "Cheap, light, strong. Pick any two"
Eli nyt jäi tuo keveys poies, mutta pitäisi pystyä hieman kolistelemaan kiviä vasten.

Painon tavoitearvio on tuolla 1500-2000 kg. Mitä lähempänä 1500 kg, sitä onnistuneempana rakennusta voidaan tässä tapauksessa pitää.

[ideanikkari]

Lyhyt "kesäloma" takanapäin seuraavin saavutuksin:

Jäähdyttimelle paikkaa takakonttiin, kuten myös tikut paikoilleen:



Jää jonkin verran korkeaksi vielä tällä hetkellä:


Voihan tuota vielä kallistaa, mutta ensin pitää rakennella putket edestä taakse, niin näkee mitä letkut anta periksi kallistella. Sen jälkeen voi hitsailla kiinnikkeet oikeille paikoilleen.

Sitten olikin aika siirtyä etupään kimppuun.

Etuakseliln ylätukivarren rungonpään kiinnityksen kanssa meinasi tulla pieniä probleemia, kun en saanut nostettua sitä tarpeeksi ylös. Tuli kytkinkoppa vastaan rungon sisäpuolella. Alun perin piti saada kolme eri kiinnityspistettä runkoon, mutta sinne sainkin vain kaksi.



Hieman lähenpää (ei ollut paikallisessa pulttikaupassa tarpeeksi pitkiä pultteja ):



Vähän myös vinotukiakin:


Viimeistely on näköjään jäänyt tällä kertaa tekemättä. Noh, seuraavan kerran sitten jatkuu rälläkän purujen syönti.

Tilanne ukopuolelta:




Sitten seuraavaksi pitää nakerrella panhardi jotenkin tuonne eteen. Sen jälkeen pääseekin ohjauksen kimppuun.....

[Tuoppo]

Look'n good!!! Ammerikan malliin
Näyttää aika ahtaalta tuo kolo syylärille siis jos meinaat tasasta lavaa? Mahtuuko sitä kallistamaan niin paljo et sopii.

Mihin ratkasuun päädyit ton ohjauksen kanssa? Minkälainen pumppu ja sylinteri? Oli tarkotus itekki tehä hydraalinen ohjaus ajttelin ryöstää jostain puimurista tai trukista valmiit palikat, jos vaikka pääsis halvemmalla ku ei oo varaa kaikkeen hienoo ja mahtavaan

[ideanikkari]

Alkuperäinen kirjoittaja Tuoppo

Look'n good!!! Ammerikan malliin
Näyttää aika ahtaalta tuo kolo syylärille siis jos meinaat tasasta lavaa? Mahtuuko sitä kallistamaan niin paljo et sopii.


Mihin ratkasuun päädyit ton ohjauksen kanssa? Minkälainen pumppu ja sylinteri? Oli tarkotus itekki tehä hydraalinen ohjaus ajttelin ryöstää jostain puimurista tai trukista valmiit palikat, jos vaikka pääsis halvemmalla ku ei oo varaa kaikkeen hienoo ja mahtavaan

Muutama manner on vielä edustamatta, mutta pääilmansunnat ja mantereet on jo edustuksensa saaneet tässä laitoksessa .


Ahtaaltapa hyvinkin tuo vaikuttaa, mutta kyllä se sinne asettuu. Aikani kun pyörittelin ja mallailin syyläriä tuohon kohtaan, niin lopputulema oli se, että jossain asennossa TAISI mahtua ns. suora takakontin kansi tuohon. Tämä oli kyllä ilman kiinnityskehikkoa.
No, ei se maailmaa kaada jos joutuu tekemään patin tuolle kohdalle.

Ohjaukseen materialisoituu läpivetävä sylinteri mallia pajatonttu ja rattiventtiili on jo kuluttanut varastopaikkaa ainakin sen 10 vuotta odottaen loppusijoituspaikkaa. Pumpuksi valikoitui helpoiten saatavilla oleva FSJ Jeepissä käytetty tehostimen pumppu, kun kerta nurkissa sellainenkin on sattunut aikaansa kuluttamaan. Päivityspaketissa on sitten jonkinsortin hammasrataspumppu, sitten kun on sen aika. Samassa paketissa muuttuu moottoriinkin jotain pientä, mitä on nurkkiin pesiytynyt.

[ideanikkari]

Nyt olikin melkein nollaviikonloppu rakentelun suhteen.
Lentsua pukkasi päälle ihan kunnolla, mutta sen verran pysyi tolpillaan että tuli noudettua peltisessä säilytyslaatikossa jotain päivitettävää materiaalia tähän projektiin:



Numerot ja todellisuus ei aivan kohtaa, mutta asennuskotelo on sama.

Vai mitähän tuolle(kin) sitten loppupelissä oikein tekisi...?

[ideanikkari]

Lentsusta toettu jotenkin ja pieniä hämmästelyjä taas saatu aikaan.

Panhardin värkkäämistä oli tiedossa ohjelmalistalla jotta pääsee seuraavaksi tuumailemaan ohjaussysteemeitä. Eipä sekään nyt mennyt kuten elokuvissa

Panhardin aseman hahmottelua:


Siellä se voisi ehkä olla, ellei sitä jostain arvattavasta syystä taas muotoilla uusiksi. Muuten se olisi aika kivasti piilossa kaikelta ulkopuoliselta harmilta, mutta tulee nuo yläpuolen systeemit vastaan. Niitä pitää vähän väistellä ja siirrellä pisteestä A pisteeseen C, tottakai pisteen B kautta...

Murikallekkin pikku väistö saatu aikaan:


Akselinpään kiinnike hieman hakusessa ja alkuvaiheessa...

Sitten se murheen ryyni: ohjaussylinterin paikka... Nyt pistikin sitten mietintään, että millainen sylkky tuohon sitten mahtuukaan ja miten. Samalla raavituttaa nuo mitä ilmeisimmin Trail-Gearin hysteerivarret. Joko niitä modifioimalla tai uusia varsia teettämällä tulee ohjaus toteutumaan. Mun tuurilla on tuo jälkimmäinen tilanne käsillä



Eli todennäköisesti asiat hidastuu/mutkistuu jälleen kerran.

Onpahan aikaa nykertää sitten näitä muita asioita alta pois, kun taas odottelee palikoiden saapumista...