Rymyttelypäivä Sastamalan Kämmäkässä 05.10.2013

[foorttiF150]

kiitokset maanpaikan omistajalle ja mukana olleelle porukalle. hauskaa oli mut vaan hetken kun auto hajos. etupää lakkas vetämästä ja ei siittä tullu mittää enää takavedollakaan uutta rymypäivää odotellaan ja vanhat vaivat korjaillan
tässä kuvassa syypää ajamisen loppumiseen itellä

[AlluK]

Kiitos hyvästä kelistä ym. Mullahan oli näköjään kamerakin autossa hyvässä jemmassa. No ei ainakaan patterit kulunu.

[hj 60/61]

Joo, kiitokset maanomistajalle ja puuha-ukoille!!! Kivaa oli, ja hienot maastot... Tänne tahtoo uudelleen...
Ja sen verran OT et kyl se BF:n MT jollain tapaa etenee, kuten TEAM MUTU meille näytti... Sitä papukaijamerkkiä meidän pitää alkaa suunnittelemaan....
Jotain tuli rapsittyä ja päivittelen niitä tänne myöhemmin....

[Patrol85]

Kiitoksia kaikille kivasta maasto päivästä. Daihatsu kesti melkein koka reissun ja se on onnellisena koti pihas. Muuten kylmä lonkero on hyvää

[Mase]

Suuret kiitokset järjestäjille ja kanssa-autoilijoille. Tällä ensimmäisellä kerralla Kämmäkän mutakuoppa otti 2-0 voiton Fordista, öljypohja sai osuman etunurkkaan ja irvistää jakopäänkopan alta ja reilu ranteenvahvuinen keppi lävisti vielä varmuuden vuoksi öljynsuodattimen että varmasti loppuu ne mutaleikit
Mutta tämä ei jää tähän, sen kallion kolonkin kanssa jäi vielä asiat kesken

Team Mutulla oli uskomaton meno toisessa mutakuopassa, ei helpolla uskoisi miten hyvin se eteni! -Hatun nosto täältä

Ja Picu, ei kiirettä eikä painostusta videoista, mutta heti oitis samantien niitä näkyville!

[VW Taro]

Picu näytti sanovan että ensiviikola tulis videoo niitteen face sivuille ainakin Ehkä.

[Picu]

Suuret kiitokset Juhan puolesta kaikille paikalle saapuneille. Ilo oli huomata että yleisöäkin oli paikalle saapunut runsaasti.

Kuten Vaarikka totesi, kuivaa oli kuin saharassa. Sen vuoksi Juha piti meille lyhyen ja ytimekkään ohjaajapalaverin tyyliin olkaa varovaisia kipinöiden ja tupakantumppien kanssa. Alueella ei ollut satanut kunnolla kahteen kuukauteen!

Juuri kuivan kelin ansiosta jokainen onnistui aloitusmäen valloituksessa ja varsinaisella ajoalueella nähtiin liimarengasajoja yhdeltä jos toiseltakin.

Keskuprutakko oli kuivahtanut betonimaiseksi velliksi. Yksi auto sinne uskaltautui ja pienissä erissä pikkuhiljaa edeten vatkasi vellin esiin liki koko osuudelta. Mutta tämän valkoisen Lantsikan kuski on ennenkin osoittanut sitkeän luonteensa. Periksi ei helpolla anneta.

CJ7 puolestaan tuli ja valloitti ne kaksi pitkää nousua. Tästä inspiroituneena Ossi ja Juha päättivät että sinne jyrkkään reunaan aletaan raivaamaan baanoja auki. Tämän jälkeen ajoalue tarjoaisi enemmän ajettavaa myös trial yms. monsteriautoille.

Ossi piti lupauksen ja onnistui hyvin vinssauspalveluissaan. Nimittäin häntä tarvittiin vain kerran ja sekin tehtävä onnistui kun JRPower hinasi Mitsun vinssauspaikalle. Mitsusta kun pamahti vaihdelaatikko heti ajojen alussa ja vain pakki löytyi.

Kiitos Power kun vedit meidät kuljetusautolle.

Seuraavaa ajopäivää emme ole vielä päättäneet. Umpilumella sinne on turha mennä. Marras-joulukuun vaihde viimevuoden tapaan voisi olla hyvä mutta tuleeko se liian pian.
Suunnitelmissa on että aikaisin keväällä raivaisimme ja suunnittelisimme "safarireitit" myös siihen pääalueelle. Nythän letkassa ajo on suoritettu siellä kakkosalueella. Näitä uusia letkalenkkejä tulisi kaksi, pikkupyöräisille ja isopyöräisille omansa. Näin saisimme lisää ohjattua toimintaa.

Videota kuvasin ja olen luvannut ensi viikolla saada koosteen valmiiksi. Julkaisu tietenkin tässä topicissa.