WJ Jeep hommia ja jutustelua ...

[Jammu]

Onko ajatuksia mihin vaikuttaa tuo imuilman suuri lämpötila, eli mittausvirhe kun auto muuten toimii ihan ok.
Meillä nimittäin sama vika.

[pikkujussi1]

Moro. Onko täällä offipalstan jeepin omistajilla ollu tärinä/resonointi oireita 3.1:sessä moottorissa. Jamantti tuolla jeeppi voorumilla epäilee, että vetolevy olis halki ja on todennäköisesti oikeassa. Mutta kyselempä vielä kuitenki täältä, ennenkuin alan taas laatikkoa irrottaan, (turbiini vaihdettu n.3kk sitten). Eli vapaalla kaasuttaessa ok, mutta kierrosten laskiessa 1000 rpm kohdalla "resonoi" aikalailla, tyhjäkäynnillä ok. Ja matkaajossa vetopäällä aaltoilevaa tärinää, pintakaasulla ei juurikaan oireita. En kyseenalaista jamantin tuomiota, mutta kaipaan omakohtaisia kokemuksia muilta halenneesta vetolevystä/muusta samanlaiseta viasta.

[Jammu]

Kyllä itsellä on sama resonointi, pitäisi kait se tiputtaa alas kun on ääntänyt jo tovin. vaikuttaa kylläkin viellä että onko moottori lämmin vai kylmä.
Lämpimänä ei äännä niin paljoa.

[pee]

harvassa on nätisti käyvät 5 sylinteriset, ja vielä harvemmassa VM n tekemät !

vaan on niitäkin, tuossa omassa on melkovarmasti kans adapterilevy ainakin halki, ainakin lirtsii siihen tapaan ölppää, otetaan talvella esille

kuis paljo sulla heittää hihnan kiristin kiristyssuunnassaan tyhjäkäynnillä / resonoinnin ollessa pahimmillaan ?

[pikkujussi1]

Hihnankiristin vaihdettu parivuotta sitten, tämä ei ole samanlainen ääni kun kiristimestä lähti aikoinaan. Niin ja tämä tärinä alkoi kesken ajon ylämäessä. Auto ollu mulla neljä vuotta ja tää on ihan uus vika. Autoon on vaihdettu viimeisen vuoden aikana helvetisti osia, mutta ei kerkeä yhtä korjaamaan kun uutta murhetta pukkaa. Heikko hermoista alkais vituttaa, eli mua.

[Jjurva]

Osaisko joku sanua onko vika vai ominaisuus ku kaukosäätimen pittää olla 10cm pääsä sivuikkunoista että saa ovet auki. Yhtään kauempaa ei toimi. Patterit on vaihettu.

Toinen mikä pitäs selevittää ku lämpiävät peilit ei toimi nii onko kokemusta misä yleensä vika. Siis peilien lämmitys ei toimi.

Kysseesä -04 WJ. Ollu vuojen ja 30tkm perusteella tähän mennesä toimivin auto mitä oon omistanu. Nuo viat ollu jo ostaisa nii aattelin neki korjata nii sittehä se on jo lähes täydellinen No kolome sylinteriä on vielä josaki hukasa.

[MiKo]

Mikä se on tuon Vm-dieselin heikko paikka? Käyttäjäkö? Ja sitten porsii kansi/kannet?
Sen verran edullisempi hankkia kyllä tuo 3.1 ku 2.7, että jäis kyllä usiampi tonni vaikka remontteihin niin sikäli kiinnostaa enempi..
Kestääkö tuo 3.1 pientä piristystä? Isompaa ahinta/ lastua?

[lacrits68]

moi!

Kävin tuossa katsomassa 2s autoksi Jeep grand cherokee 2,7 crd 163hp dieseliä( 200tkm). Laredo malli, kaikki melko yksinkertaista esim ilmastointi "manuaalinen" kylmää/kuumaa ja fletin säätö. sekin 1,2,3,4 manuaalinen.

autossa oli automaatti, kepin juuressa "quadra drive". läks hyvin tulille, vetää hyvin ja oli hiljainen.

automaatti tosin ( minun mielestä) vaihtoi kummasti, pienivaihde, vaiho HETI isompaan ja vaihtoi sitten takaisin pienempään. tämä ilmiö vain liikkeelle lähdettäessä. ajossa vaihtaa ja kulki mukavasti.

metsätiellä kokeiltua ei kolinoita tai räminöitä. mukava kyyti.

auto haisi "koiralle" eli mikä lie edellinen elä ollut. orastavaa Norjan kromia siel täällä, ei mitään suurempaa.

kysymys on onko palstalaisilla kokemusta, ko vehkeen, kulutuksesta, huolloista, voista ja kestävyydestä.miten vehje käyttäytyy esim talvella? mastoon ei viittinyt koeajoautoa viedä..!
osia noiden rakenteluunkin mahtaa olla edullisesti saatavilla.

mielläni kuulisin mielipiteitä.

//Janne

[Jjurva]

Alkuperäinen kirjoittaja lacrits68

moi!

Kävin tuossa katsomassa 2s autoksi Jeep grand cherokee 2,7 crd 163hp dieseliä( 200tkm). Laredo malli, kaikki melko yksinkertaista esim ilmastointi "manuaalinen" kylmää/kuumaa ja fletin säätö. sekin 1,2,3,4 manuaalinen.

autossa oli automaatti, kepin juuressa "quadra drive". läks hyvin tulille, vetää hyvin ja oli hiljainen.

automaatti tosin ( minun mielestä) vaihtoi kummasti, pienivaihde, vaiho HETI isompaan ja vaihtoi sitten takaisin pienempään. tämä ilmiö vain liikkeelle lähdettäessä. ajossa vaihtaa ja kulki mukavasti.

metsätiellä kokeiltua ei kolinoita tai räminöitä. mukava kyyti.

auto haisi "koiralle" eli mikä lie edellinen elä ollut. orastavaa Norjan kromia siel täällä, ei mitään suurempaa.

kysymys on onko palstalaisilla kokemusta, ko vehkeen, kulutuksesta, huolloista, voista ja kestävyydestä.miten vehje käyttäytyy esim talvella? mastoon ei viittinyt koeajoautoa viedä..!
osia noiden rakenteluunkin mahtaa olla edullisesti saatavilla.

mielläni kuulisin mielipiteitä.

//Janne

Kulutus sievää matka ajoa 7-8, seka-ajo 9-10 ja reilu paritonninen venetraileri peräsä 13-14, renkaat 235/65R17. Tukivarret alustaan piti uusia 350tkm kohalla. Samoten etukardaanin takanivel. Nuo on kai aika ylleisiä juttuja noisa. Ruosteen kans ei ongelmaa.
Lämmityslaitteeseen oottaa alumiiniset läpät, mutten oo vielä saanu aikaseksi vaihtaa. Onhan tuola tarennu.

Moottorisa laturin vapaakytkin/hihnapyörä piti kans vaihtaa vajjaa 350tkm kohalla. Suuttimien tiivisteprikat pitäny uusia ja nyt yks suutin menosa vaihtoon(vois korjatakkin) kun ohivuotoa ja vaikeuttaa kylmäkäynnistystä. Korkiapainepumppu kunnostettu jossai 240tkm kohalla ja polttoaineputket vaihettu samalla.

Tuommosia juttuja nyt äkkiseltään tullee mieleen tuosta omasta viimisen 120tkm ajalta.

Ps. Saattas olla kaupan tuo jos hyvin pietty jeeppi kiinnostaa. Pahanlainen autokuume riesana