|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
02.10.2013, 20:56
|
|||
|
|||
Tässäpä lähtökohta renkaita lukuunottamatta toisessa kuvassa. (Mikäli sikäli kuvat näkyy)
|
|
#2
02.10.2013, 21:03
|
|||
|
|||
|
No, ainahan sitä tullee mieleen ku turbo pellin alla että pakkohan son ahtomittari saada.. ja koska tähän motti vaihdettu ei tietoa ahtojen määrästä. Vain perstuntuma miten paljon paremmin kulkee ku vertaa toiseen vapari pajeroon. Mittari paljasti masentavan todellisuuden. Ahtoja maltilliset 0,3 bar. Eihän sitä voinut hyväksyä
 (vakiona kuite 0,6-0,7) joten hukkaportin tangosta säätämällä ahdot 1,2 bar. Sitte alko jo hymyilyttään. Kuin myös kauhistuttaan. Miten kestää kone. Miten turbo. Blää blää blää. Tutkin nettiä päivän töissä ollessani ja ilokseni totesin yllättävääkin potentiaalia. Siitä se ajatus sitten lähti.. putkisto kyljestä ulos yhdellä läpivirtaavalla vaimentimella pakopaineiden laskemiseksi. Ja sitte cooleri?? Tilasin pimeässä tehtyjen mittausten perusteella 600x300x75 keulacoolerin. Ajatuksena helpottaa rasitusta työmatkoilla.
|
|
#3
02.10.2013, 21:10
|
|||
|
|||
|
Samalla tilasin sit 2" ahtoputkisarjan. Kyllä kait se keulaan saadaan? Ehkä? Eipä ole eka hullun pöljä idea. Ei muuta ku rälläkkä käteen ja coolerin sovitteluun. Kaks päivää pihalla jopa pakkasessa tapeltuani sain jopa coolerin ja ahtoputket mahtumaan. Jännä nähdä mitä seuraavana... kenties lehtiä lisää pakkoihin taakse? Vinssiki keulaan olis makia. Mutta tässä nyt jotain.
|
|
#4
02.10.2013, 21:13
|
|||
|
|||
|
Kommentteja saa laittaa ja jos näyttää aivan älyttömältä homma nii saa sanoa että lopetan ennenku käy huonommin
ajatuksena on vielä vaihtaa imusarja l200sen imusarjaan huomattavasti paremman virtaavuuden takia ja myös turbo päivittää. Mutta näillä mennään nyt.
|
|
#5
03.10.2013, 20:37
|
||||
|
||||
|
Jos vinssiä tekee mieli niin tuostapa valmista pulttaa kiinni pakettia ostamaan pois http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=97890
__________________
Kasataan pitkillä pulteilla ja isoilla rikoilla. LaMaas ry www.lamaas.fi www.lamaas.1g.fi https://www.facebook.com/LaMaasRy
|
|
#7
05.10.2013, 16:20
|
|||
|
|||
|
No niin! Nyt edessä ensimmäinen troubleshoot. Nimittäin yks kaunis päivä löin takakontin luukun kiinni ja siinä samassa auto sammu valoineen kaikkineen. Pääsulakkeen piru poltti?? 50A. Kolme vaihdoin kunnes tajusin auton käyvän kunnes valot laitan päälle. Eli jossaki johto runkoon? Epäilen liittyvän takakonttiin. Käytin kontin luukun auki ja tutkin rekkarivalojen johtoja. Näyttivät olevan kunnossa. Onko pajeroissa tiettyjä paikkoja mistä etsiä? Meneekö johtosarjat sisällä vai pohjassa? Ärsyttää ajella ilman valoja. Kuite vilkut toimii
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty Haynes korjausopas Pajero vm-83>96 | Grr | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 14.07.2013 13:34 |
| Myyty mitsu pajero huoltoauto 5D PAJERO TURBO STW-L049GW-M-4X4/2700 | Hype | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 16.04.2013 22:45 |
| Myydään Mitsu Pajero | Humppamatti | O/M/V Ajoneuvot | 8 | 17.05.2011 09:13 |
| Myydään / Vaihdetaan Mitsu pajero | Rekisteröimätön | O/M/V Ajoneuvot | 4 | 21.09.2010 22:30 |
| Ostetaan O: Mitsu pajero 1991-> | Ahma | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 31.08.2010 20:20 |
Hybrid Mode