II HARBOR CRUISERS OFF ROAD TRIAL 28.09 2013 KLO 11.00

[bluevan]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Saako kysyä että mitkä oli niitä hurjia HS portteja?? Ihan vaan siltä varalta, että jos satun joskus eksyyn ratamestariks/apulaiseks.

Esim se kallioporras missä kipitit valkosta suskaa karkuun nakkikioskin viereisellä jaksolla nro? . Näytti ainakin siltä et lähes vakio autolla olis äärettömän hankalaa saada edes yhtä rengasta portista sopimaan.

Ja joo ymmärrän että kun samassa luokassa ajavat ilmatikulliset rakennellut autot sekä vakiot lehtijouselliset niin ei ole ajallisesti mahdollista tehdä kaikille ns sopivaa rataa.
Mutta kumpaan panostaa enempi,vanhoihin kisailijoihin vai uusiin tulokkaisiin ?

[PeteTurku]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Esim se kallioporras missä kipitit valkosta suskaa karkuun nakkikioskin viereisellä jaksolla nro? . Näytti ainakin siltä et lähes vakio autolla olis äärettömän hankalaa saada edes yhtä rengasta portista

Ei voi vaatia että täysin vakioautolla pääsis joka portista. Mut onneks kuskilla on vapaus puhaltaa peli poikki kun meno menee liian kovaks ja ottaa ansaitsemansa virhepisteet.

Kyseiselle jaksolle jätettiin vaikein portti viimeiseksi juuri siitä syystä että saa ajaa ainakin 2 portti hyväksytysti ja sitten lopettaa jakso. Virhepisteitä moisesta touhusta olisi kertynyt 100p. Eli ei ihan hirveesti.

[Jartsa 74]

Minun mielestäni HS-jaksot olivat onnistuneita, pitäähän sitä jotain haastetta löytyä.

Tuo meikäläisen Pajero on rakenneltu modified sääntöjä silmällä pitäen mutta en viitsinyt ilmoittautua ainoana modeihin. Täältä ääni sille että jousimuutokset sallittaisiin mutta akselityyppiä ei sais muuttaa, tekis mieli muuttaa pajen peppu vietereille mutta risukeula pysyy.

[bluevan]

Alkuperäinen kirjoittaja PeteTurku

Ei voi vaatia että täysin vakioautolla pääsis joka portista. Mut onneks kuskilla on vapaus puhaltaa peli poikki kun meno menee liian kovaks ja ottaa ansaitsemansa virhepisteet.

Kyseiselle jaksolle jätettiin vaikein portti viimeiseksi juuri siitä syystä että saa ajaa ainakin 2 portti hyväksytysti ja sitten lopettaa jakso. Virhepisteitä moisesta touhusta olisi kertynyt 100p. Eli ei ihan hirveesti.

No sitä vaan paskahousuna sivusta seurailee niin en tuollaista hoksannut
Yhtään kisaa en oo ajanu enkä ollu järjestämässä niin asioita vaan ajattelee eri kantilta, aina ole päätäeikähäntää

edit Pitääkin tutustua noihin modi sääntöihin jos suomen sääntöjä muokataan. Koko autoa en viitsis uudelleen tehdä mutta turvakaaret voi vääntää pykälien mukaiseksi eli modi kyllä kiinnostaa ehdottomasti tietyin varauksin.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

No sitä vaan paskahousuna sivusta seurailee niin en tuollaista hoksannut
Yhtään kisaa en oo ajanu enkä ollu järjestämässä niin asioita vaan ajattelee eri kantilta, aina ole päätäeikähäntää

Se on hyvä että tulee just näitä aloittelijoiden kommentteja!!!!! Näitä lisää, niin selviää kokeneemmille kisojen kiertäjille, että mikä hiertää trial kisoihin tulemisessa uusilla

[Jartsa 74]

Yksi syy tuohon ettei lähdetä kokeileen trialia voi löytyä tuosta Fia hyväksytystä kypärästä, voisko HS.ään kelvata terve mopokypärä?

[sirP]

Alkuperäinen kirjoittaja Jartsa 74

Yksi syy tuohon ettei lähdetä kokeileen trialia voi löytyä tuosta Fia hyväksytystä kypärästä, voisko HS.ään kelvata terve mopokypärä?

Uusi hyväksytty kypärä maksaa n.100€, tietenkin yhtä kisaa varten iso raha mutta ei liene muuten este.

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja sirP

Uusi hyväksytty kypärä maksaa n.100€, tietenkin yhtä kisaa varten iso raha mutta ei liene muuten este.

Olen tuosta aivan samaa mieltä että jollakin menee tuo satanen yhden illan viihdekierroksella eikä tunnu silloin missään, mutta kun oma pää pitäis suojata niin silloin sama rahasumma tuntuu tähtitieteelliseltä , Kypäräasiaa on yritetty neuvotella ainakin kymmenisen vuotta ja kun nyt viimein on saatu Eurooppaan yhtenäiset Eurotrialsäännöt niin hieman ihmettelen että jos Eurotrialissa kelpaa tavan ajoneuvokäyttöön tarkoitettu kypärä niin miksei sitten meillä?

Siinäpä haastetta Offin yhdyshenkilölle

Pitäiskö pyytää audienssi suuremmalla porukalla AKK:n tekniikka/turvallisuus asioista päättävien kanssa

[TERO77]

Okei
Kypärä asia tuntuu tärkeeltä.... hmmm. laitat koneeseen hieman hitekkiä ja sitten kaakkeja parikymmentä lisää.... tonni pari meni siinä... no ostampa mutka akselit 2-4 tonnia levällään... Tai sitten lähetään johonkin n 200 km päähän katsoon offia viikonlopuks matka juomineen n 4-500 loiroo... mut sit satanen kypärään Hmmm,,, sehän VAAN voi pelastaa sun hengen... EI PE...KELE! OLETTEEKS HULLUJA ei mulle eilenkään sattunu mitään...
Sama asia näissä rata sm luokkien äijillä, kalustossa 100-150 tonnia, mutta sammuttimen tarkastuksesta 9 euroo... se on liikaa EI HELVETTI EI MAKSETA!!!

Joten Täten ilmoitan
Ensi kaudella tarkastan Kilpakaluston sammuttimet kisapaikalla niin halutessanne. ilmaiseksi jos haluatte ja jos koette piston niin saa nimettömänä laittaa haluamansa summan offipower ry:n linkussa olevaan lippaaseen.
Toiseksi.
Ostan ensikaudeksi 2 tai 4 kypärää, jotka voi minulta varata ennen kisaa ja tulla pienellä korvauksella mukaan kisaan ja päättää sitten ostaako oman kypärän. Jotta tästä asiasta päästään eteenpäin.

Sillä osa on nähnyt livenä, osa kuvina, ja osa kuullut esim rj kobran huiman pyörityksen em trialissa tänä vuonna, tumpin kaadon ruottissa, pöyrynj hurja kaato itaaliassa... yms yms
Panee vaan miettiin että eikö kypärä olisi kumminkin AIKASTA hyvä juttu, sillä kerran kun osuu, siis ihan vähänkin, eikä tarkoituksella(omakohtainen kokemus, pysyvä aivovamma)niin se on sitten ohi... niin mikä... muisti(on erikoinen tunne kun ei tunne edes perhettään), näkö, puhekyky, kävely, tunto jaloissa, käsissä, liike raajoissa... yms. Ei tällä säännöllä ainakaan ketään kiusata yritetä!!!
Joten kaikki halukkaat ens kaudella ottakaa yhteys ja kertokaa montako kypärää tarviitte niin lainaan ne teille pienellä kulukorvauksella.
Kiitos ja anteeks tilitykseni

[tare]

Alkuperäinen kirjoittaja sirP

Uusi hyväksytty kypärä maksaa n.100€, tietenkin yhtä kisaa varten iso raha mutta ei liene muuten este.

Mistä?
Meinaan tietää vaan kertoa eteenpäin

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja Jartsa 74

Yksi syy tuohon ettei lähdetä kokeileen trialia voi löytyä tuosta Fia hyväksytystä kypärästä, voisko HS.ään kelvata terve mopokypärä?

Mä olen tästä asiasta samaa mieltä. Vaikka se fia hyväksytty kypärä ei maksa oikeastaan mitään, niin silti se on iso ostos jos laji ei jatkossa kiinnostakkaan.

[sirP]

Alkuperäinen kirjoittaja Teme74

Mä olen tästä asiasta samaa mieltä. Vaikka se fia hyväksytty kypärä ei maksa oikeastaan mitään, niin silti se on iso ostos jos laji ei jatkossa kiinnostakkaan.

Tää on niin tätä
Asiasta on keskusteltu taannoin ihan tarpeeksi, ja kypärä asialle ei voi mitään. Niin se vaan menee. Se on totta että vaikka vanha jofa riittäisi tai sitten se mopokypärä ja sääntöihin yritettiin tosissaan saada poikkeus offin kohdalle mutta ei vaan onnistunut.
Nyt on tiedusteltu ralliporukoilta vanhoja HANSittomia kypäriä jos vaikka joku seura ostaisi muutaman ja vuokraisi kilpailuissa. Tosin ei nuo uudetkaan nyt paljoa maksa jos vaikka muutaman ostaisi.
Katsellaan ja keskustellaan tästäkin tuolla marraskuun palaverissa.