II HARBOR CRUISERS OFF ROAD TRIAL 28.09 2013 KLO 11.00

[PeteTurku]

Nyt vois kaikki kilpailijat ja miksei yleisökin antaa palautetta. Hyvää, ja eritoten huonoa palautetta kaivataan, jotta saadaan sellaisia kisoja joista kaikki pitää.

Jaksojen haastavuus? Jaksojen määrä? Maggaran kypsyysaste? Jaksotuomarien ilmeet ja varustus? Saunan häkäpitoisuus?
Ym.ym.ym.ym.

Sana vapaa kaikille.

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja PeteTurku

Nyt vois kaikki kilpailijat ja miksei yleisökin antaa palautetta. Hyvää, ja eritoten huonoa palautetta kaivataan, jotta saadaan sellaisia kisoja joista kaikki pitää.

Jaksojen haastavuus? Jaksojen määrä? Maggaran kypsyysaste? Jaksotuomarien ilmeet ja varustus? Saunan häkäpitoisuus?
Ym.ym.ym.ym.

Sana vapaa kaikille.

Saako antaa palautetta pakolliselta sairaslomalta?

No jos saa niin ihan liian vähän kuvia yleisö on laittanut näytille teitin ajosuorituksista.

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja PeteTurku

Nyt vois kaikki kilpailijat ja miksei yleisökin antaa palautetta. Hyvää, ja eritoten huonoa palautetta kaivataan, jotta saadaan sellaisia kisoja joista kaikki pitää.
Jaksojen haastavuus? Jaksojen määrä? Maggaran kypsyysaste? Jaksotuomarien ilmeet ja varustus? Saunan häkäpitoisuus?
Ym.ym.ym.ym. Sana vapaa kaikille.

Jos palautetta annetaan niin toivottavasti rakentavassa ja lajia kehittävässä hengessä sillä "huonosta" palautteesta ei hyödy laji eikä tekijätkään!

Ja näin jaksotuomarin näkökulmasta kaikki kolme kisaa kallioita kiipeilleenä on annettava kehut kaksikolle Reima&Jarski siitä, että vaivojaan säästämättä ovat jo pidemmän aikaa (melkeinpä ainoina) ylläpitäneet Trialin kilpailutoimintaa Suomessa ja joukkoineen huolehtineet siitä, että Trialista kiinnostuneilla kisaajilla on ylipäätään ollut mahdollisuus kilpailla ja katsojilla seurata taidokkaita ajosuorituksia Raision haastavilla jaksoilla.

Kauden päätöskilpailu ajettiin pokkeuksellisesti lyhennetyssä muodossa (2x4 jaksoa kun normi on 2x6) mutta siitäkin huolimatta niin kilpailijoilla kuin katsojillakin riitti kallioiden liukkaudesta johtuen ohjelmaa "koko rahalla" ja kilpailijoilla jäi kisan päätteeksi vielä hyvin aikaa turinatuokiolle, "sikailulle" LUETAAN: erittäin maukkaan ja hyvin valmistetun sian&salaattien ja janojuomien nauttimiseen sekä saunomiseen ennen kotiinlähtöä

Suuret kiitokset niin järjestäjille kuin kilpalijoille mielenkiintoisesta ja viihdyttävästä Trialkaudesta 2013.
Toivottavasti porukalla riittää virtaa jatkaa kisatoimintaa tulevanakin vuonna

[TERO77]

Team Offipower ry Haavisto/Suomalainen selviytyi kisan tiimellyksestä(lue makkarakiskan vartioinnista) ehjin nahoin ja kiittää tätä upeata harborin seuruetta hienosta kisasta, maukkaasta siasta ja kuumasta saunasta. Palautteena meiltäkin pelkkään positiivista, joten on se nyt kumma, jollei ens vuonna ole Raision kisoihin tunkua...
Ootte te poijjaat aika epeleitä kisoja tekemään... Ens vuonna varmasti mukana kun peräpukama jo valmiiks raisiolaisilla akseleilla ja renkailla.... nii ja komeill T-paidoill

[sirP]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Jos palautetta annetaan niin toivottavasti rakentavassa ja lajia kehittävässä hengessä sillä "huonosta" palautteesta ei hyödy laji eikä tekijätkään!

Ja näin jaksotuomarin näkökulmasta kaikki kolme kisaa kallioita kiipeilleenä on annettava kehut kaksikolle Reima&Jarski siitä, että vaivojaan säästämättä ovat jo pidemmän aikaa (melkeinpä ainoina) ylläpitäneet Trialin kilpailutoimintaa Suomessa ja joukkoineen huolehtineet siitä, että Trialista kiinnostuneilla kisaajilla on ylipäätään ollut mahdollisuus kilpailla ja katsojilla seurata taidokkaita ajosuorituksia Raision haastavilla jaksoilla.

Kauden päätöskilpailu ajettiin pokkeuksellisesti lyhennetyssä muodossa (2x4 jaksoa kun normi on 2x6) mutta siitäkin huolimatta niin kilpailijoilla kuin katsojillakin riitti kallioiden liukkaudesta johtuen ohjelmaa "koko rahalla" ja kilpailijoilla jäi kisan päätteeksi vielä hyvin aikaa turinatuokiolle, "sikailulle" LUETAAN: erittäin maukkaan ja hyvin valmistetun sian&salaattien ja janojuomien nauttimiseen sekä saunomiseen ennen kotiinlähtöä

Suuret kiitokset niin järjestäjille kuin kilpalijoille mielenkiintoisesta ja viihdyttävästä Trialkaudesta 2013.
Toivottavasti porukalla riittää virtaa jatkaa kisatoimintaa tulevanakin vuonna

EI tässä Reiman kanssa ainoina meidän porukasta olla touhuttu vaikkakin sellaisen käsityksen olisi voinut saada. HBC:n porukka on innolla tehnyt ratoja ja uudet nimet nousevat varmasti esiin kunhan vaan kokemusta saadaan. Reiman kanssa meillä on vaan tuo kokemus kisojen tekemisestä, mutta sitä tulee kaikille lisää joka vuosi. Kiitos meidän seuran talkooporukalle vielä kerran.
Tuo palaute on kyllä tärkeää ja ne perustelut myös miksi näin. Alkutalvesta taas pidetään kilpailunjärjestäjien palaveria joten ehdotuksia sinne. Avaamme siitä oman topicin.
Mukavaa syksyä kaikille ja tosiaan kuvia kehiin.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja PeteTurku

Nyt vois kaikki kilpailijat ja miksei yleisökin antaa palautetta. Hyvää, ja eritoten huonoa palautetta kaivataan, jotta saadaan sellaisia kisoja joista kaikki pitää.

Jaksojen haastavuus? Jaksojen määrä? Maggaran kypsyysaste? Jaksotuomarien ilmeet ja varustus? Saunan häkäpitoisuus?
Ym.ym.ym.ym.

Sana vapaa kaikille.

Omat miälipiteet

Ryynimakkara plussaa!!!!!!!! NAM!!!!

Jaksojen haastavuus tai jaksot yleensä. Näin kuvaajan näkökantista kommentoiden, niin enemmän nousuja/laskuja ja vähemmän tiukkoja kurveja. Tylsää kuvattavaa, kun hierotaan vaan jotain tiukkaa kurvia ja siihen kuluu aika. Mieluummin siis "suoraa" ja vaativaa, kuin ahtaassa "tasaisella" tikun kiertoa. Tiedän, että on vaikeaa vetää raja että mikä on sit taas liian vaikeaa. Kyllä olen ollut trial jaksoja rakentamassa ja tiedän että se ei todellakaan ole helpoin tehtävä.

Jaksojen määrä kauden päätökseen ok, mutta muuten tykkäisin, että niitä on enempi.

Opasteet alueelle tais olla puutteelliset....tai sitten en vaan huomannut niitä? Eli ne oli sit ehkä liian pienet? Itse kyllä löysin, kun reitti on tuttu jo muutaman vuoden ajalta, mutta ens kertalaisille vaikee löytää....ehkä.

Nythän ei ollu pääsymaksua, niin en olettanu löytäväni osallistuja listaa ja sitä joskus aiemminkin puhuttua alue karttaa, mutta jatkossa nekin olis aikas jees juttuja, varsinkin ens kertalaisille.

Lisää kilpailijoita

[RJCOBRA]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Omat miälipiteet

Ryynimakkara plussaa!!!!!!!! NAM!!!!

Jaksojen haastavuus tai jaksot yleensä. Näin kuvaajan näkökantista kommentoiden, niin enemmän nousuja/laskuja ja vähemmän tiukkoja kurveja. Tylsää kuvattavaa, kun hierotaan vaan jotain tiukkaa kurvia ja siihen kuluu aika. Mieluummin siis "suoraa" ja vaativaa, kuin ahtaassa "tasaisella" tikun kiertoa. Tiedän, että on vaikeaa vetää raja että mikä on sit taas liian vaikeaa. Kyllä olen ollut trial jaksoja rakentamassa ja tiedän että se ei todellakaan ole helpoin tehtävä.

Jaksojen määrä kauden päätökseen ok, mutta muuten tykkäisin, että niitä on enempi.

Opasteet alueelle tais olla puutteelliset....tai sitten en vaan huomannut niitä? Eli ne oli sit ehkä liian pienet? Itse kyllä löysin, kun reitti on tuttu jo muutaman vuoden ajalta, mutta ens kertalaisille vaikee löytää....ehkä.

Nythän ei ollu pääsymaksua, niin en olettanu löytäväni osallistuja listaa ja sitä joskus aiemminkin puhuttua alue karttaa, mutta jatkossa nekin olis aikas jees juttuja, varsinkin ens kertalaisille.

Lisää kilpailijoita

Ne osallistujalistat oli mun Toyotassa ja toyota tallissa ja mä dukaton kanssa kisapaikalla,
anteeks.

[Mase]

Näin "rookien" silmin järjestelyt näyttivät toimivan hienosti. Yhtään ei ollut pallo hukassa että mitä tehdään ja missä ja mitä sen jälkeen. Jaren tavalla radoilla voisi olla vähemmän tiukkoja mutkia, että meiänkin auto mahtuisi liikkumaan, vaikka yllättävän hyvin sinne mahduttiin! Pahin puute missä järjestäjien pitää parantaa on se kun mun kyydillä oli kiire kotiin joten afterparty jäi hieman lyhyeksi:-)
Kiitokset hienosta päivästä ja eiköhän toi möhkömuuli ensivuoden cupissa nähdä!

[Varre]

Alkuperäinen kirjoittaja ford59

Näin "rookien" silmin järjestelyt näyttivät toimivan hienosti. Yhtään ei ollut pallo hukassa että mitä tehdään ja missä ja mitä sen jälkeen. Jaren tavalla radoilla voisi olla vähemmän tiukkoja mutkia, että meiänkin auto mahtuisi liikkumaan, vaikka yllättävän hyvin sinne mahduttiin! Pahin puute missä järjestäjien pitää parantaa on se kun mun kyydillä oli kiire kotiin joten afterparty jäi hieman lyhyeksi:-)
Kiitokset hienosta päivästä ja eiköhän toi möhkömuuli ensivuoden cupissa nähdä!

Mahtoikohan möhkö olla ainut auto harrasteessa ku käänty nelos-jaksolla ekan portin jälkeen suoraa vasemmalle, eikä tassu edes noussu yhtää sille kalliorinteelle, en uskois ellen ite ois nähny

[MBJ750]

Enjsimmäisenä wessojen puute huono asia? olis hyvä olla edes yks vessa kilpailukeskuksen läheisyydessä?
Jaksojen haasteellisuus hyvä, ainakin promodissa. Kakkos pätkän kakkos portti oli haasteellinen, mutta antoi toisella kierroksella hyvän fiiliksen kun tuli kokeiltua ajaa nollilla ja sehän olikin ihan ajettavissa oleva pätkä, vaikka muut taisivatkin ottaa taktisen kepin? Mutta sitten mielestäni ei saisi olla sellaisia portteja kuten ykkös pätkän kakkos portti, kallioseinämästä keppiin 195cm antaa liian paljon helpotusta kapeille autoille?? kun voivat ajaa tasamaalla portin läpi? toisaalta tietty miksi meidän auto ei ole niin kapea

Mutta kaikkiaan raision kisat ovat aina olleet hyviä...
Jospa ens kaudella ajetaan kahdella kuskilla ja susukista pitäis rakentaa modi luokkaan auto, ni saa joona ajaa harrasteessa ja jari modissa?? Missäs olis muita modikuskeja??

Kiitos vielä kerran...

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja MBJ750

Mutta kaikkiaan raision kisat ovat aina olleet hyviä...
Jospa ens kaudella ajetaan kahdella kuskilla ja susukista pitäis rakentaa modi luokkaan auto, ni saa joona ajaa harrasteessa ja jari modissa?? Missäs olis muita modikuskeja??

Kiitos vielä kerran...

Muistaisin, että ainakin Pylkkö on uhonnut tulla heti takas modiin Volvolla, kunhan sinne tulee muita kilpailijoita. Autohan sillä on tallissa edelleen.

Kuulopuheiden mukaan myös takavuosien mestari Timo "frii" Eklundin BJ42 on kanssa odottelemassa modiluokan heräämistä.

Jotain huhua oli myös, että pro-modeissa viimeks A-Fordilla ajellut Virtanenkin olis modiin osallistumassa jossain vaiheessa....osaako joku vahvistaa tätä tietoa??