Kekkulan Hj

[_kekkula_]

Joo niin jäi vähän se riipuke kuvan laitto mutta nyt se tulee:



Toiminta vaikuttaa lupaavalta, tarvii vielä action kamera virittää kuvaamaan tangon liikehdintää ajossa.


Ei tää koppi Hj:n hitsaus ny ollukaan ihan pikku juttu, epäilin vähä ku katsastus setä sano että pohjassa on miehen mentävä reikä



Väliin jo vähä harmittaa tällänen ruoste korjaus homma johonki vanhaan hj:seen, ei ny muuten mutta bj ei paljon etene ku aina on joku muu auto työn alla. Muijan pikkuvelikin saa kortin jo puolen vuoden päästä, bj:n piti valmistua siihen mennessä muttei se ny ehdi

[_kekkula_]

Niin siinä ettei se traction baari noin voi toimia, olishan se pitäny muistaa mutta ei kehdannu innokkaalle apumiehelle sanoa Heh heh.

Eilen iltasella saatiin viriteltyä sony nippusiteillä kuvaamaan etuperän liikkeitä ajon aikana.

Tässä sen c-mallisen riipukkeen kanssa:


Joo aikas lailla pinioni pääsee kääntymään tällä kepillä, tehtiin sitten muutoksia ts. uus rungonpään kiinnike ja suora riipuke. Viis-kuus reikää kun poraili kiinnikkeeseen sekä riipukkseen niin alkoi löytymään (oikea?) asento kohdallaan. Taas kamera käymään ja testiä, oli tullut jo pimeä niin piti lanppu virittää kameran avuksi.

Täsät evo 2.0 kepin koeajo viteo:



Olen pahoillani että viteo on väärin päin mutta en osaa sitä kääntääkään.

Tänään vielä vähä lisää perus huoltoa autoon ja joitain korjauksia vielä niin alkais oleen valmis retroon

[_kekkula_]

Jaaha, Retro kisat takana ja reissu onnistui ihan kivasti, terveisiä lähdettiin ajamaan ja siinä onnistuttiin.

Ajoin etu traktion baarin aika pahasti kiveen ja siinä meni kiinnitys pultit poikki ja rungon pään kiinnitys taipui mutkalla. Sitä sitten yöllä vähä korjattiin muttei oikei huvittanut niin mentiin nukkuun ja aamusta sitten korjailtiin loppuun. Ei siitä silti hyvää tullut, pitänee alkaa suunnittelemaan etujousien kääntöä siten että riiput on takana. Ohjauksellekin on kohta ihan pakko tehdä jotain muutoksia, ei tahdo täällänen naru käsi saada enää renkaita kääntymään muutakun liikkeessä. Joku amerikan tehostin punppu ja hydroassistentti olis varmaan iha toimiva setti.
Niin ja laturistakin taitaa olla siivan puoleinen laakeri vainaa kun ulisee jo melko voimakkaasti. Tää joutuu nyt pienelle paussille(ehkä) ja keskitytään siihen toiseen projektiin enemmän.

[_kekkula_]

Tällä setillä hodari nappas noin 16l/100km. Hyvin tulee kärry perässä ja mahtuu tavaraa, tekis mieli hankkia tollanen omaks, hollannista saa kuulemma halvalla.

[J.Niemi]

Alkuperäinen kirjoittaja _kekkula_

Tällä setillä hodari nappas noin 16l/100km. Hyvin tulee kärry perässä ja mahtuu tavaraa, tekis mieli hankkia tollanen omaks, hollannista saa kuulemma halvalla.

Hieman OT
Taisin ajella teijän ohi ennen oritupaa perjantaina, ja samassa letkassa tais olla kaaritettu cherokee, vetoautoo en muista.

Ihan kommee laitos livenä nähtynä.

[_kekkula_]

Joo sieltä kierrettiin hirvensalmelle, oli kuulemma lahden reitillä tutkittu maasturi miesten yhdistelmiä. Meillä ei ollut hätiä painojen puolesta.

[_kekkula_]

Taas mennä pätkähti pari kuukautta ilman tämän rotiskon näpertelyä.

No tänään näpertelin.

Taitaa se pari kuukautta olla viime startista niin vaan tärähti käyntiin.
Ajelin pikkusen pihaa ympäri ja laitoin ilmaa renkaaseen. Tää saa mennä jatkamaan talviunia. On tässä hyvää aikaa haalia osia että saa keväällä pajottaa kiireellä sata hommaa.
Niin vaihdoin nokkapellillä olleet työvalot xenoneihin, jotku halpikset ne on mut kuitenki.

Teenpä tähä muistilistan to do hommista.

-etu traction bar ehjäys (uusi umpiraudasta)
-kaikkien jarrujen huolto (palat on)
-porttaali boksien huolto
-laturit pitää purkaa ja laakeroida
-uudet vanteet(ehkä)
-ohjaustehostimen pumpun vaihto saginawaan (melki valmis)
-sylinteri raidentankoon
-ohjaus simpukan vaihto
-hydroboost jarru tehostin
-välijäähdytin vedellä tai ilman
-ehkä turdon vaihto
-lisää valo päivitystä

no on kai vielä jotai muitakin juttuja mjutta jos nämäkin ensin.