Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 21.09.2013, 20:18
BryGgi BryGgi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 20.12.08
Sijainti: p-savo
Viestit: 1.444
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja toyollavaan Näytä viesti
Nostellaanpa tätäki aihetta näin syksystä.
Onkos kukaan viritellyt jälkiasennus xenoneita lightforcen xgt valoihin?
Kyllä, niitti pois alumiinikannasta ja hiukan vinkua että kanta mahtuu läpi, ja johdoille on kumitulppa läpivienteineen valmiina jaloissa. ainut minkä joutui hakemaan, oli polttoväli, mutta se simppeli tehä kun on tuo kierrettävä heijastin osa. Hyvät oli ja heijastimetkaan ei ottaneet nokkiinsa tehoista

__________________
[O]=TOYOTA=[O]
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 21.09.2013, 21:27
toyollavaan toyollavaan ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.01.09
Sijainti: kemijärvi
Viestit: 60
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi Näytä viesti
Kyllä, niitti pois alumiinikannasta ja hiukan vinkua että kanta mahtuu läpi, ja johdoille on kumitulppa läpivienteineen valmiina jaloissa. ainut minkä joutui hakemaan, oli polttoväli, mutta se simppeli tehä kun on tuo kierrettävä heijastin osa. Hyvät oli ja heijastimetkaan ei ottaneet nokkiinsa tehoista
Eikös se mene nuin tuossa perus E 240 mallissa, mutta näissä XGT lampuissa se halogeeni polttimo on semmonen vähä niinku lasikanta polttimo jossa on kaksi piikkiä takana. Ja polttimoon pääsee käsiksi avaamalla kannesta 4 kpl kuusiokolo ruuvia umpion takapuolelta., Näistä ei umpiota saa pyörittämällä irti.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 26.11.2014, 13:28
_JamPPa _JamPPa ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 20.12.09
Sijainti: Laitila
Viestit: 543
Perusasetus

Nostoa tähän.


Juurikin noille XGT-malleille olis kiva tietää miten xenonpolttimot on asennettu.

Kuvaa jollain?
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 26.11.2014, 14:42
Nerd-O Nerd-O ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 13.05.03
Sijainti: Kusinen pk-seutu
Viestit: 8.890
Perusasetus

Tuossa muuten kun oli valovahvistimista juttua niin miten Bilteman releillä oleva valovahvistin eroaa Motonetin valovahvistimesta? Bilteman setti on nimittäin todella halpa. Vain 20€ jos oikein muistan. Motonetin setti tais olla joku 80€? Itse olen noita Bilteman settejä aika moneen vanhaan autoon laittanut ja kyllä ne on ainakin valotehoa lisännyt.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 26.11.2014, 17:54
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 11.119
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O Näytä viesti
Tuossa muuten kun oli valovahvistimista juttua niin miten Bilteman releillä oleva valovahvistin eroaa Motonetin valovahvistimesta? Bilteman setti on nimittäin todella halpa. Vain 20€ jos oikein muistan. Motonetin setti tais olla joku 80€? Itse olen noita Bilteman settejä aika moneen vanhaan autoon laittanut ja kyllä ne on ainakin valotehoa lisännyt.
Bilteman setti on vain paksummat johdot + releet eli pienentää/liki poistaa jännitehäviön, Motonetin setti on hakkurivirtalähde joka nostaa jännitteen n. 14.6Volttiin.

Eli Motonetin setillä saa autosta riippuen n. 0.5-1V lisää jännitettä eli selvästi lisää tehoa. Nuohan on ollu loppuunmyynnissä jo vuoden päivät 20€:lla, jostain vielä löytyy jotakin settejä. Mullakin pari jemmassa.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 27.11.2014, 07:54
Nerd-O Nerd-O ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 13.05.03
Sijainti: Kusinen pk-seutu
Viestit: 8.890
Perusasetus

Okei. Näköjään H4 versioita ei ole enää Tuo varmaan poistaa myös ongelman noista H7 polttimoista mitkä paukkuu kokoajan? Olettaisin että tuo syöttää sen verran tasaista virtaa. Esim. C5:ssa on kerrottu että kun se hydrauliikkamoottori käynnistyy kesken ajon niin se jotenkin aiheuttaa virtapiikkia. Ehkä tuollainen laitois sitten poistaisi virtapiikin?
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 27.11.2014, 09:17
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 11.119
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O Näytä viesti
Okei. Näköjään H4 versioita ei ole enää Tuo varmaan poistaa myös ongelman noista H7 polttimoista mitkä paukkuu kokoajan?
Joo, ei oo, mut H1+H1 tai H7+H7 -versiosta saa tinattua johtoja risteyttämällä toimivan. En tiijä auttaako kestoon, mut ei pitäis kovin paljoo lyhyentyäkkään. Pari vuotta kesti poltella +120% H4:ia, mut päiväsaikaan ajelin aina päivävaloledeillä.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
M: Lightforce E240 lisävalot O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 27.11.2007 14:36
valot luppakorva Tekniikka & Jutustelu 11 02.01.2006 19:10
Työ valot Tekniikka & Jutustelu 3 12.08.2005 00:37
työ valot tapsa4x4 Tekniikka & Jutustelu 3 23.05.2004 11:48
Valot? MIC4-90 Vuosimallit 1984-1996 3 09.09.2003 19:17


Sivu luotu: 01:32 (GMT +2).