hdj:n omistajat tänne.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja alticity

Enpä kyllä jäykkäakselista autoa nelipyörä suuntaukseen veis. Mitäs sitte kun huomaa että taka-akseli on mutkalla, ankara vitutus ja mitään et voi tehdä. Sen etupään kyllä saa kohdalleen vatupassien ja kaverin kans. Takatankoa rukkaamalla pikkusen haritusta siihen ja ohjausvarrella ratti suoraan ja valmis.

Jos akseliputki on mutkalla, niin marmoritiskiltä uusi, jos ei keksi miten sen saa suoraksi.

Siis jos millään ei ole mitään väliä, niin miksi huolehtia siitä aurauksestakaan....

Ja tuolla "tieto luo tuskaa" linjalla; jos meinaa/haluaa saada autosta hyvä kyytisen/helpon ajettavan, niin tuon alustageometrian tarkastaminen/kohdalleen saattaminen on aikalailla kaiken perusta.

Ja jos tarkastus/aurauskulmien/ratin säätäminen maksais vaikka 500e, niin voisin itsekkin harkiata monta kertaa, mutta kun hinta on muutamia kymppejä/alta satasen, jos nuo tangot on herkistelty, että säätöön ei tuhraudu tarpeettomasti aikaa.

Aurauksen saa säädettyä kyllä aivan kotikonsteillakin, ja jos on huolellinen, niin aika tarkastikkin. (toki ammattilaisillakaan ei aina onnistu, vaikka on kuinka hienot vehkeet)

[masas]

Ajattelin hommata omaan hodariin 3" korotus jouset. Onko välttämätöntä homata pidemmät iskarit yms.?

Kiitos jo etukäteen jos joku viitsii vähän neuvoa

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja masas

Ajattelin hommata omaan hodariin 3" korotus jouset. Onko välttämätöntä homata pidemmät iskarit yms.?

Kiitos jo etukäteen jos joku viitsii vähän neuvoa

Iskarit ehdottomasti, samoin kuin carter- puslat, ja alkaa olla rajoilla, että etutukivarsia pitää laskea alaspäin rungosta.... samoin säädettävät panhardit alkaa olla harkinnan arvoisia hankintoja.
ja jarruletkut taitavat alkaa käydä lyhyeksi, samoin kuin akselin huohottimet, ja lukkojen johtosarjojen riittävyys kannattaa tarkistaa.

Kallistuksen vakaajat tulee aika hassuun asentoon, siis "koiranluu" tankoja kannattaa jatkaa

[dirtysalami]

Olin ottanut ilmastoinnin kompuran hihnan pois kun kylmäaineet karanneet aikoja sitten. Nyt sitten lähti hihnapyörän ulkokehä irti vulkanoinneistaan. Onneksi ei rikkonut mitään. Milloinkohan pettää se sisempi pyörä...