tarttis tietoo turbon laittamisesta bj-40:seen...

[-MaTTi-]

quote:
Oletko muuten varma että apparin puolen sivupakoputki on ok? Joskus sitä kysyin joltain viranomaistaholta (katsastus-Matti tai AKE), ja vastaus oli, että kai se on (?!), mutta varmuudella on laillinen jos tulee kuskin puolelta.

Kyllä se laillinen on vänkärin puolellekin. 1.4.2001 on suuntausta koskevat määräykset poistuneet M1- ja N1-luokilta.

quote:
Tässä pitää ottaa huomioon se, että jos auto on alle 25 (20?) vuotta vanha, pitää välijäähdytetystä koneesta olla kaikenmaailman mittaustulokset TTK:lta ($$$), koska Toyotalla ei ole vastaavaa välijäähdytettyä konetta vertailumoottoriksi.

Nämä molemmat ovat parin-kolmen-vuoden takaista tietoa; en tiedä onko säännökset taas muuttuneet.

Tuokaan ei ole ongelma. Dieseleiden muutoskatsastuksessa riittää käytönaikainen mittaus pakokaasupäästötason selvittämiseksi vähäpäästöisen rajaan asti, eli käytännössä tuonne -90 luvun alkuun. Säännökset muuttuneet parin viime vuoden aikana.

Muutoskatsastukseen tarvitaan tehonmittaustodistus (moottoriteho DIN-normin mukaan, max. ahtopaine oltava merkitty sekä mahd. välijäähdyttimen olemassaolo), mihin liittyen: teho saa nousta 20 % vertailumalliin verrattuna (eli 1,2 x FJ40:n teho = 1,2 x 135 hv = 162 hv = ei muodostu ongelmaksi).

P.S. Missäs vaiheessa JF:n puhallinasennus on? Joko vislaa?