Bankkumersu

[Jjurva]

Ei tähän valamiita piirrustuksia oo. Tuommoset vivustot ym. pyrin miettimään paperilla ennen ku teen.

Jos molempien puomien sylintereihin virtaa sama määrä öljyä niin liike äärilaidasta toiseen on yhtänopea molemmilla puomeilla. Pitäs sillon käsittääkseni olla jouheva käyttää. Saa nähä. Sylinterit menee tilaukseen huomena.

[Yölento]

Liikenopeudethan ei ole ongelma kun niitähän säädellään itse venttiileillä.

[Jjurva]

Alkuperäinen kirjoittaja Yölento

Liikenopeudethan ei ole ongelma kun niitähän säädellään itse venttiileillä.

Niimpä. Mutta kun kaikki toimii lähtökohtaisesti suunnilleen oikeen niin helpompi säätää kun tämän koneen venttiileissä ei hirveitä säätöjä tule olemaan. Ei voi säätää liikenopeuksia käyttäjäkohtaisesti niinkuin motoissa ja kai kaivinkoneissakin

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Yölento

Liikenopeudethan ei ole ongelma kun niitähän säädellään itse venttiileillä.

Ja tuossa sitten meneekin pieleen. Eli pitää ne mitoitukset olla kohillaan eli pumppu vs. Sylinterit..

Vaan hyvännäköistä työtä eli peukalo ylös...

[Jjurva]

Värillä ei väliä kunhan on punanen. Ja jos mistään ei valu, nii josaki on liian vähä maalia.




Sylintereitä ja kasausta ootellesa.

[Jjurva]

Purin tännään kaksoispumpun ja tarkotus kasata siitä yksiosanen pumppu. Laakereiden ja hammaspyörien välissä on tuommoset messinkilevyt ja niitten nuisa pikku-urisa on tuommoset muovipalat. Mikä niitten virka on?
Eivät olleet tiiviit uriin. ja minusta ei kaikisa urisa niitä ollut. Tippuvat osa pois kun purin.





Pumpun merkistä tai mallista ei tarkkaa tietoa. Luulen että Casappa merkkisiä C-logosta päätellen.

[Nikuzai]

Ainakin veikkaisin niiten olevan sovitteina, ettei kantta kiriessä vedä rattaita pänniin

[Jjurva]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Ainakin veikkaisin niiten olevan sovitteina, ettei kantta kiriessä vedä rattaita pänniin

En kyllä hoksaa miten ne siinä toimisivat? En oo kyllä vielä ihan osiksi purkanukkaa. Muita ehotuksia?