Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #14  
Vanha 10.09.2013, 08:48
tapsa4x4:n Avatar
tapsa4x4 tapsa4x4 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.02.03
Sijainti: lahti/hollola, Finland.
Viestit: 9.932
Talking

Mulla loppu yhdestä patrollista woblaus kun vaihtoi yhden etu vanteen uuteen.
Toisessa saatiin kuriin sittä että vaihtoi 3-lehtisten tilalle 5-lehtiset jouset.
Hoojiista loppui simpukkaa ja ratti akselia tiukkaamalla.
Suburbanista loppu pieni alkava vatkaus rasvaalla nivelet ja tiukkaamalla kaikki mutterit.
Jeepistä loppui alkava woplaus kallistamalla akselia taaksepäin korotuksen jälkeen.
Rangesta loppui woplaus etu iskarit uusimalla.

Tää on sellainen henkimaailman juttu että millä korjaantuu.
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Patrollin pauke jatkuu missä vika??? tessu Tekniikka & Jutustelu 3 19.06.2010 11:32
Missä vika? Tekniikka & Jutustelu 87 08.10.2007 17:00
Missä vika? (Sj410) antsa123 Tekniikka & Jutustelu 28 06.01.2007 18:12
missä vika??? pallero Tekniikka & Jutustelu 18 12.11.2006 20:20
Help missä vika Yleiset 4 04.01.2005 11:07


Sivu luotu: 06:59 (GMT +2).