![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Aisassa on tuo kafin tyyppikilpi jossa on tuo maksimi 1300kg ja vetopää on al-ko 1300kg.Akselit on kumpikin kiinni rungossa eikä ole kytköksissä toisiinsa. Sillä tässä nyt huutelen tuon 1300kg perään että sais jäämään kantavuutta sen verran että vois rokkiralli autoa kuskata ja tuo nykynen kulkine kun sallii max. 1300kg jarrullisen ni riittää minulle mut ei muille. näin karsitaan ylimääräset lainaajat pois..
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
Lukihärö tuossa aikaisemmassa; siis kaikki romut min 1300kg.
Käy konttorilla varmistamassa, että myös kafi:n tyyppitiedoissa on tuo 1300kg maksimi massa. p.s juurikin jokkisauton kuskaukseen tuommoinen vois käydä, kokoajan kuorma päällä, ja jos pikkasen heilutttaa autoa, niin jokkiskuskikin pysyy hereillään... |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Eräs palstalainen jo selvitteli asiaa ja suurin sallittu tekninenmassa oli 1360kg.
![]() Paikallinen inssi oli vielä erimieltä siitä massan muutoskatsastuksesta ilman valmistajan hyväksyntää. Eivät kuulemma saa muutella niitä ominpäin.
|
|
#4
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Vaihda asemaa niin homma helpottuu
__________________
Positiivinen rasismi? Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
No minä ihmettelin kun kysyin että mitä eroa on teknisellä kokonaismassalla ja kokonaismassalla. Vastaus oli että teknisen kok.massan määrittää valmistaja että mitä se kestää ja kok.massan määrittää valmistaja että mitä se saa painaa kuormattuna.
Siltikin pitäis olla valmistajan hyväksyntä sille että se kestää sen 1300kg kokonaismassan se kärry.. ![]() Eikös se käsittääkseni ole yks ja sama asia jos valmistaja on hyväksynyt sen joskus että 1360kg on maksimi mitäse kestää niin miksi pitäs vielä olla jotain lipareita lisäksi? |
|
#6
|
||||
|
||||
|
onks kellää tulle mielee että jos ois kaks kärryä samalla kilvellä?
![]() Mimmosetkohan sanktiot siitä saa jos jää kiinni ja miten siitä voi jäädä kiinni? ![]()
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Naapuri käräyttää
![]()
|
|
#8
|
|||
|
|||
|
Mikä hyöty? 18 euron vakuutusmaksu? No toki jos ois jarrullisia niin sit leimaamis maksut...
__________________
Huono tie, parempi mieli. |
|
#9
|
|||
|
|||
|
Veikkaan että hyvät, petos alkaa olla lähellä...
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään, Se joku tahtoo olla ihminen, Minä en! Timo Rautiainen & Neljäs sektori |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty saxi nostin 3500kg | GENOBI | O/M/V Muut | 1 | 07.11.2010 09:07 |
| Ostetaan HJ 60 Vetokoukku 3500kg! | HJ-ARI | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 09.04.2010 23:08 |
| Ostettu Peräkärrin kuomu | hoojii | O/M/V Muut | 5 | 02.03.2009 17:06 |
| M: Nelipilari autonosturi 3500kg 700e MYYTY | O/M/V Muut | 9 | 30.12.2007 10:21 | |
| peräkärryn akselit ja vetopää 3500kg | offipete | O/M/V Muut | 3 | 11.01.2006 20:44 |