|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
09.09.2013, 14:03
|
||||
|
||||
Tulee melko kaatumatautinen jos sitä persettä ei typistä. Ja muutoksille hintaa kun nuokin pitää vielä lisäksi vissiinkin hyväksyttää jossakin?? Eli niinkuin aiemmin ehotettiin niin eti mielummin valmis auto.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi 
|
|
#2
09.09.2013, 17:38
|
||||
|
||||
|
Eikös tässäkin riitä kun muutoskatsastuksessa allekirjoittaa todistuksen, missä rakentaja/omistaja vakuuttaa kyhäelmän olevan tarpeeksi vahva. Niin ainakin viimeksi oli lavan ja nosturin muutoskatsastuksessa. Ja se on totta että hintaa tulee jokatapauksessa, tekee tähän tai ostaa uuden. Siksi tähänkin projektiin käytetään nurkkiin kerääntyneitä/kerääntyviä hyviä B-osia ja tehdään rauhassa, vähän niinkuin osamaksulla
|
|
#3
10.09.2013, 00:51
|
||||
|
||||
 Ei taas liity millään tavalla mihinkään, mutta pienessä kaljassa tuli tästä kuvasta assioaatio tähän aiheeseen. Anteeksi, kiitos, ja öitä.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin!
|
|
#4
10.09.2013, 09:27
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#5
10.09.2013, 10:49
|
||||
|
||||
|
itse en tuossa kohti seisoskelis missä tuo ukko seisoo mutta onhan sillä tietty kypärä päässä niin ei kävis kuinkaan jos sattuu kaatumaan tuo vehje päälle :P laitaan tulis vain iso lommo :P mutta asiaan liittyen niin lyhyt peräylitys kaatosaranalle ja tukeva ristikko sinne rungonhäntään
|
|
#6
10.09.2013, 15:55
|
||||
|
||||
|
En osaa varmaksi sanoa tarvitseeko jälkimuutoksenakin tehty kippilava kippaustodistuksen mutta voin sen huomenna töissä tarkistaa.
Sen takia peräylitys kannattaa mitoittaa kipattavan materiaalin mukaan, ja luonnollisesti rakenne pitää olla sellainen että se kokeen läpäisee.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myydään Kuorma-auton jousipakat | vimakuus | O/M/V Muut | 4 | 13.05.2013 11:27 |
| Ostetaan Kuorma-auton/ P-a lisäpenkit | SuurSyömäri | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 6 | 09.12.2011 09:19 |
| Kuorma-auton muutosprosentit | solihull | Tekniikka & Jutustelu | 18 | 16.08.2011 09:50 |
| Kuorma-auton penkit | Shuttle | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 12.04.2007 14:06 |
| O:Kuorma-auton vaihtolavalaitteet | Racingrabbit | O/M/V Muut | 7 | 11.10.2006 07:32 |
Hybrid Mode